Hvor mye kan jeg ta - gen 2?

[kaos]

Funderer på å "gi bort" Pajeroen min, men vet ikke helt hvor mye jeg kan starte på. Tips?

1992 GLX 2,5 td som har passert 300 000 km med litt margin. God stand, hvor det meste virker. Ikke pen i lakken, med lakkrust her og der.

Det jeg vet trekker ned er:
Litt oljedrypp under bilen. Tror det er motorolje, men det minker da ikke på peilepinnen.
Rust i ramma på venstresiden bak. Ikke hull, så med litt flaks går den gjennom EU-kontrollen.
4wd-indikator på instrumentpanelet blinker når den er i 2wd. Finner ikke feilen, men det virker som om 4wd virker.
Kun ett hjulsett, Cooper helårs 235/75-15, men de var nye i fjor.
Slurer litt for ofte på starter. Ca hver 15. start.
Noe merkelig med varmeapparatet. Virker som et spjeld som av og til ikke åpner for varmtvann. Dette gjør at varmeapparatet ikke fungerer i blant. Særlig om vinteren...

Positivt:
Webastovarmer
Skjermbreddere
Ingen ulyder. Ufattelig lettstartet motor.

Bilen kunne sikkert vært bedre, men den rusler og går. Stoler faktisk mer på denne enn på kona sin drittbil, Volvo V50.

Ser på Finn.no nå at billigste mellom 92 og 98, som er i orden koster 75 000,-! Delebilene ligger under 30 000,-

Er det komplett idiotisk å legge meg på 40 000,-? Skal levere bilen EU-godkjent, så noe av det over blir nok fikset lell, men ny eier bør vel belage seg på et startkransskifte på sikt. Regreima må byttes i løpet av vinteren.

Er det noe vits å prøve å selge noe slik, eller bør jeg rett og slett bare ha den til den avgår ved døden!?

[chri-ha]

legg den ut for 40000, om noen vil ha så selger du. Men for å være helt ærlig (og ikke jævlig) hadde ikke jeg gitt 40 for en bil med den beskrivelsen. Men det kan alltids være noen som gjør det.

[kaos]

Hehe. Ærlig svar! Skal nok sjekke opp noe av det før jeg legger ut. Tror muligens det bare er en bryter til blinkelampa i instrumentpanelet, og spjeldet til varmeapparatet er nok bare treg. Det jeg ikke liker er rusta i ramma og startkransen. Vet ikke hvor lenge sistnevnte holder før jeg må bytte. Litt dryppert har vel de fleste gamle biler i dag. Ikke utenkelig at jeg skifter regreima før salg og, om det ikke er for komplisert for en stakkars hobbymekker. Først EU, så får en se hva en bør gjøre!

Har fremdeles lyst på Vitara cab ama... Selv om jeg er litt bekymret for å dra båt på 700 kg med henger... Er jo så bittebittebitteliten stakkar! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush.gif[/img] Men har egentlig ikke så bruk for den digre kladden av en bil jeg har nå...