Deler fra summit som ikke passer.

[Chevy-LPG]

Jeg har kjøpt meg Dorman 600-100 - Dorman Front Axle Actuators, (600-100). Denne er i følge summit til min eksakte bil...K1500, 96, 5,7 etc.... men passer ikke....

Ut fra den som sitter der, så kan det se ut som det er denne som blir den riktige. Dorman 600-101 - Dorman Front Axle Actuators. (600-101) . Men denne står hos summit til K1500 pick up.......

At det på bilen ikke er det som står i betegnelsen til summit er irriterende. Er ikke første gangen.

[aeomholt]

<!--quoteo(post=1545206:date=27 Oct 2009, 19:01:name=Chevy-LPG)-->QUOTE(Chevy-LPG @ 27 Oct 2009, 19:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg har kjøpt meg Dorman 600-100 - Dorman Front Axle Actuators, (600-100). Denne er i følge summit til min eksakte bil...K1500, 96, 5,7 etc.... men passer ikke....

Ut fra den som sitter der, så kan det se ut som det er denne som blir den riktige. Dorman 600-101 - Dorman Front Axle Actuators. (600-101) . Men denne står hos summit til K1500 pick up.......

At det på bilen ikke er det som står i betegnelsen til summit er irriterende. Er ikke første gangen.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ser hos RockAuto at det finnes to typer, en for oppgradering og en som er direkte erstatning. Da har du vel den oppgraderte i din axel da. Ut å sjekke axel-koden [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

http://www.rockauto.com/catalog/x,carcode,...,parttype,10456

DORMAN Part # 600101 {OE Solutions; Includes Hardware (where applicable) #26060073, 8-26060-073-0}
Includes Hardware (where applicable); Front; Only For Use With Wire Harness 600-600 as Upgrade; Axle Stamped ZLS; ZLT; ZLW; ZLX; ZLY; ZB2

DORMAN Part # 600100 {OE Solutions; Includes Hardware (where applicable) #26013495}
Includes Hardware (where applicable); Front; OE Direct Replacement; Not for use as Upgrade

[Chevy-LPG]

Hva vil denne oppgraderingen tilsi da?

Vet han jeg kjøpte den av snakket om at det var skiftet denne før. At de hadde satt inn en som slo inn mye raskere enn den originale.

[aeomholt]

<!--quoteo(post=1545351:date=28 Oct 2009, 13:35:name=Chevy-LPG)-->QUOTE(Chevy-LPG @ 28 Oct 2009, 13:35) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hva vil denne oppgraderingen tilsi da?

Vet han jeg kjøpte den av snakket om at det var skiftet denne før. At de hadde satt inn en som slo inn mye raskere enn den originale.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ser ut som det er pga hastighet og holdbarhet. De går iallefall over fra en termisk aktuator til en elektrisk aktuator med nytt ledningsnett:

http://getdieselpower.com/misc_auto/actuat...OR_UPGRADE.html

http://www.gm-trucks.com/forums/index.php?...st&p=770785

http://www.fullsizechevy.com/forums/genera...or-upgrade.html

[CHEVTOY]

Hva gjør denne aktuatoren?? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush.gif[/img]

[aeomholt]

<!--quoteo(post=1545381:date=28 Oct 2009, 15:40:name=CHEVTOY)-->QUOTE(CHEVTOY @ 28 Oct 2009, 15:40) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hva gjør denne aktuatoren?? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Den kobler diffen foran sammen med stikkakslene til forhjula [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[Roar]

Husk at mange US biler som er tatt inn til norge ofte er litt merkelige sånn med tanke på hvilke deler de er satt sammen av for å tilpasse seg våre særegne regler på vekt.
SPESIELT hvis bilen har kommet inn via Wagen eller Alfaset Auto.....