Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
tikking i BMW
#1
veit det ikke hører helt hjemme her på forumet, men det er jo en og annen her inne som veit litt generelt om bil, så prøver...

har en 91 mod BMW 318 som har gått 230k og motoren tikker mye. kjenner ikke BMW overhode, så lurer på om dette er skummelt eller bare irriterende lyd?
er det ventiltikk, eller noe annet som pleier å være på disse motorene? noen enkle tips får å få den stillere kanskje?

veit at jeep sine bensinmotorer får ventiltikking alle sammen når de har gått et stykke, men at det ikke hindrer dem i å gå 3-400k av den grunn.
Hadde

98 Pajero 2,8 td, 2" ome og 32"

95 Cherokee 2,5 td 4" Trailmaster og 31"

92 Cherokee 4,0 HO 4" ome+bb og 31"

86 Cherokee 2,6 V6 prosjekt høvdingen

89 Terrano 3,0 V6, 32"
Svar
#2
<!--quoteo(post=1542568:date=13 Oct 2009, 23:08:name=jasswass)-->QUOTE(jasswass @ 13 Oct 2009, 23:08) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->veit det ikke hører helt hjemme her på forumet, men det er jo en og annen her inne som veit litt generelt om bil, så prøver...

har en 91 mod BMW 318 som har gått 230k og motoren tikker mye. kjenner ikke BMW overhode, så lurer på om dette er skummelt eller bare irriterende lyd?
er det ventiltikk, eller noe annet som pleier å være på disse motorene? noen enkle tips får å få den stillere kanskje?

veit at jeep sine bensinmotorer får ventiltikking alle sammen når de har gått et stykke, men at det ikke hindrer dem i å gå 3-400k av den grunn.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ta en tur bort på http://www.bmwccn.no/nor/kapittel3/fora/index.htm - de vet det meste (gjør et søk før du spør).
Svar
#3
takkar...ser ut som det er hyppig debattert før ja...bmw = tikk tikk....
Hadde

98 Pajero 2,8 td, 2" ome og 32"

95 Cherokee 2,5 td 4" Trailmaster og 31"

92 Cherokee 4,0 HO 4" ome+bb og 31"

86 Cherokee 2,6 V6 prosjekt høvdingen

89 Terrano 3,0 V6, 32"
Svar
#4
<!--quoteo(post=1542676:date=14 Oct 2009, 16:36:name=jasswass)-->QUOTE(jasswass @ 14 Oct 2009, 16:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->bmw = tikk tikk....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
nei egentlig ikke... 4-syl bmw= TIKK-TIKK!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] 6-syl er ikke så ille [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

lyden skal visstnok komme fra litt slitne ventilløftere, men er ikke farlig... bmw har aldri vært noe flinke på 4-syl motorer. har faktisk aldri hørt en E36 4-syl uten tikk [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

hørte en 2003-mod 318 som hørtes ut som en dieselmotor som gikk pent her om dagen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] måtte se under panseret for å bli overbevist om at det faktisk var bensin.
If it ain't broken, you haven't used it hard enough!

Medlem nr.213 Suzuki 4x4 Klubb Norge
Svar
#5
dette kommer av slitt kam og løftere...du får sett med kam og alt du trenger hos gsbildeler...
meget kjent problem på M40 motoren... møkkabiler enkelt og greit

river du av ventildekslet så ser du nok en oppbrukt kam......er sikkert nok og lyse nedi oljepåfyllingshullet for og sjekke kammen ....
HAR LYSTPÅ SKIKKELIG 4X4 IGJEN....
Svar
#6
er ikke i mitt eie lenger, så slipper tenke mer på bmw....forhåpentligvis aldri mer...
Hadde

98 Pajero 2,8 td, 2" ome og 32"

95 Cherokee 2,5 td 4" Trailmaster og 31"

92 Cherokee 4,0 HO 4" ome+bb og 31"

86 Cherokee 2,6 V6 prosjekt høvdingen

89 Terrano 3,0 V6, 32"
Svar
#7
<!--quoteo(post=1545484:date=28 Oct 2009, 23:23:name=jasswass)-->QUOTE(jasswass @ 28 Oct 2009, 23:23) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->er ikke i mitt eie lenger, så slipper tenke mer på bmw....forhåpentligvis aldri mer...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
det er nok best [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mellow.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
If it ain't broken, you haven't used it hard enough!

Medlem nr.213 Suzuki 4x4 Klubb Norge
Svar
#8
<!--quoteo(post=1542615:date=14 Oct 2009, 09:12:name=Lettrus)-->QUOTE(Lettrus @ 14 Oct 2009, 09:12) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ta en tur bort på http://www.bmwccn.no/nor/kapittel3/fora/index.htm - de vet det meste (gjør et søk før du spør).<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
4 syl bmw motorer som er produsert før 1994 kom med registerreim som skal byttes hver 50tusen km ellers er tikkinga igang.
denne strekker seg å ventiler å løftere å hele søpla blir herpa.
fra 94 og utover ble disse produsert med kjede og skal vere bedre..
få tak i en nyere motor hvis du skal beholde bilen.
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)