Bakaksel

[SilverFox]

her om dagen skulle jeg bytte givern på bakakselen, da eksosen hadde vært så snill og vært borti ledningene og svidd de av helt inne ved givern.
I den forbindelse rygga jeg bilen inn i garasjen. løfta den opp litt, og skrudde ut givern. prøvde å fikse denne men måtte gi tapt, ettersom det bare blinka i dashbordet like forbannet. da jeg slapp den ned og skulle kjøre ut, var sperra inne i høyserien?? skifta til ny giver dagen etter, men sperra er fortsatt inne. har hatt av slangen til kompressoren og den leverer. normal lyd av den.

Snakka me mitsu her i alta og de hadde aldri vært borti det problemet før.
Noen som har en fjerneste idè om hva det kan være?

[EvoMan]

er det noe sikring til den? tenkte hvis det var kortslutning og sperra slo inn,sikring ryker og sperra blir stående inne..den er elektrisk vacumstyrt......

[Driving]

Høres litt ut som det er noe galt med monteringen av giveren eller med selve givern, givern er jo "bryter".

Sperra er ikke vakumstyrt den er "trykk"styrt så sperra blir ikke liggende inne med mindre man har trykk på den, går motoren hvis du kobler ifra slangen?

[EvoMan]

trykk bak? oki.. er det bare forran det er vacum da ? eller er det trykk der også?

[drayton]

Sperra bak er trykkstyrt (4-6psi)
Frihjulskoblingen foran er vacuumstyrt

I teorien skal sperra i alle fall slippe når slangen kobles fra, så det kan virke som om noe har hengt seg.

Jeg har papirene på diffen i pdf om du ønsker det (for stor til å lastes opp i forumet)

[SilverFox]

Motoren går hvis jeg kobler av slangen, og stopper opp etter noen sekunder når jeg holder tommelen foran. trykket den skal utligne er vel 35kPA om jeg ikke husker helt feil.
skal prøve å demontere returslangen som går opp i ramma og se om den muligens er tett.

Boka har jeg vært å gløttet i på verksted. og har kopi av sprengskissa.

har prøvd å bytte om på ledningene og kjørt en 100meter. vet ikke helt.
tenkte å prøve å gi diffen ett par kakk med en gummi slegge.
Hvis ikke så ruller heg bilen inn på mitsu og får de til å åpne den..

[Driving]

Hvis motoren går når du tar av slangen og du ikke har slått på sperra så er det jo der det er noe galt..... Men du har vel prøvd å ta av slangen, kjørt noen omdreininger på hjula og sett at lyset fortsatt er der?....

Returslangen som du kaller det er bare lufting av bakaksling/diffen og har ikke noe med sperresystemet å gjøre.

[SilverFox]

Problemet er jo i lavserien. hvis jeg napper av slangen fra kompr og trykker på knappen, så går den til jeg holder tommelen foran slangen. (2-3 sekund) så stopper den, og indikerer at sperra er inne. deaktiverer sperra og det slutter å lyse i dashen. problemet er at når jeg napper lillespaka til 2høy og skal kjøre med høyserien, så står sperra inne fordeom, og indikasjon i dashbordet. har hengt seg opp for å si det sånn. skal ta en tur ut i helga og forske litt

[SilverFox]

Har prøvd å lette begge bakhjula i lufta og dreie rundt, og sperra løsna ikke da heller. får vel ta arbeidet med å demontere diffen å se..