Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Piggdekk vs piggfritt?
#1
OK, jeg sitter med en Musso 602EL 1995 modell som nok bør oppgraderes med nye vinterdekk, men jeg sliter litt med valget mellom <b>piggfritt</b> eller <b>dekk med pigg</b>. Har hørt flere som sier at piggdekk er best for biler som min, mens andre igjen sverger til piggfritt.

Litt om mine forutsettinger. Jeg holder til i Moss (Østfold) og i løpet av en normal (?) vinter blir det ikke veldig mye kjøring på is og snø. Stort sett er det ... ganske bare veier, men selvsagt kan det komme en dump med hvitt og/eller legge seg et frossent belegg i veibanen. Jeg bruker også bilen en god del som trekkvogn for hestehenger og dette bør også komme i betraktning ved valg av vinterdekktype.

Så.... Hva mener dere er det beste? Burde jeg gå for <b>piggfritt</b> eller bør jeg satse på <b>gummi med pigger i</b>?


...ja, og èn ting til forresten. Har forsøkt å finne ut av hva som er regelverket for bruk av ulike kombinasjoner av pigg/piggfritt på trekkvogn og henger. Her har jeg hørt mange forskjellige varianter, men vet noen hva som <b>egentlig</b> gjelder ... og evt en lenke til et sted som beskriver reglene?
SvenA
<!--sizeo:1--><!--/sizeo-->Equus AERIALIS<!--sizec--><!--/sizec-->
Svar
#2
Gå for pigger du. På henger skal det være like dekk på samme aksel, det er alt.
Morgenstund har gull i munn, men bly i ræva!
Svar
#3
tja...pigger er tingen om du er ute etter bra grep på is, men ellers er det mye mer bahagelig å kjøre med piggfritt...veldig fornøyd med mine michelin latitude x-ice piggfrie på...

skjelden noe problem med fremkommeligheten med piggfritt, men man må bruke hue litt på de dagene det er fuktig is på veien. Som du sier, er det ikke mange dagene det er det hos deg...
Hadde

98 Pajero 2,8 td, 2" ome og 32"

95 Cherokee 2,5 td 4" Trailmaster og 31"

92 Cherokee 4,0 HO 4" ome+bb og 31"

86 Cherokee 2,6 V6 prosjekt høvdingen

89 Terrano 3,0 V6, 32"
Svar
#4
jeg har piggdekk på min, slike biler bråker såpass at dekkene merker jeg ikke. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Svar
#5
På den kanten så er det vel litt kystklima? - snøen kommer, regner , sørpe, fryser på...nysnø, regn....salting som fjemskaffer sørpe.... dermed er det flere faktorer du skal se på.

1. Dekkenes alder, ikke hør på folk som klager over dekk som er mer enn 3 sesonger gamle.... dekk er ferskvare...
2. Mønsterdybde er det som graver deg frem på sørpe, ikke nedkjørt snø. ( jeg testet dette i vinter som var, kom meg mye bedre frem med helårsdekkene med grovt mønster enn Pirelly piggdekkene mine hvor lambellene fyltes med snø med en gang.
3. Vurder seiping
4. Du må nesten selv se hvor ofte du føler at det er så mye is at piggene er til hjelp.....
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)