11.11.2009, 01:10
Hei,
Kanskje andre her også synes at videoserier av
profesjonell G-restaurering er interessant?
I så fall vær så god. og last ned:
http://www.kabeleins.de/auto/videos/sons...kel/21467/
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Jeg synes ihvertfall denne 6-delte serien er mesterlig laget av firma
Kabeleins i Østerrike. Her får vi se litt av den omfattende 10 ukers jobben
med total-restaurering av en herlig sliten 1979 280 GE LWB.
Etterpå er`n selvfølgelig bedre enn ny igjen! At hele jobben kostet
ca 40.000 EUR, snakker vi ikke om, vel.
At denne 280` til slutt får "H-Zulassung", dvs status som 30-år veteran
med sin spesielt gunstige forsikring og årlige lave skattesats
skulle bare mangle. Den ordningen er forøvrig laget litt snedigere i
det billandet, der tyske TUV (BT) og Bundesverband Deutscher Motorveteranen-Clubs
(DEUVET) (noe likt norske Veteranklubber) samarbeider tett om kvalitetsstandard...
I alle tilfeller er det snakk om hyggelige og underholdene 6 snutter
av 15-20 minutters varighet.
mvh.
Dag
Kanskje andre her også synes at videoserier av
profesjonell G-restaurering er interessant?
I så fall vær så god. og last ned:
http://www.kabeleins.de/auto/videos/sons...kel/21467/
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Jeg synes ihvertfall denne 6-delte serien er mesterlig laget av firma
Kabeleins i Østerrike. Her får vi se litt av den omfattende 10 ukers jobben
med total-restaurering av en herlig sliten 1979 280 GE LWB.
Etterpå er`n selvfølgelig bedre enn ny igjen! At hele jobben kostet
ca 40.000 EUR, snakker vi ikke om, vel.
At denne 280` til slutt får "H-Zulassung", dvs status som 30-år veteran
med sin spesielt gunstige forsikring og årlige lave skattesats
skulle bare mangle. Den ordningen er forøvrig laget litt snedigere i
det billandet, der tyske TUV (BT) og Bundesverband Deutscher Motorveteranen-Clubs
(DEUVET) (noe likt norske Veteranklubber) samarbeider tett om kvalitetsstandard...
I alle tilfeller er det snakk om hyggelige og underholdene 6 snutter
av 15-20 minutters varighet.
mvh.
Dag
Sølvpilen

