girkasseproblem

[cleopatra]

Hei!
er det noen som har ei tegning av girkassa til en dodge ram 2500 .
fant noen løse deler i bunnpanna når jeg skulle bytte olje [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img]

[RamDodge]

<!--quoteo(post=1548286:date=14 Nov 2009, 19:13:name=cleopatra)-->QUOTE(cleopatra @ 14 Nov 2009, 19:13) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei!
er det noen som har ei tegning av girkassa til en dodge ram 2500 .
fant noen løse deler i bunnpanna når jeg skulle bytte olje [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det der lignet mistenkelig på delene til 2.gir båndet. Den korte sitter på justeringskruen og den lange mellom hevarmen fra stempelet og båndet. Ringen er jeg ikke helt sikker på. Er det brudd i hevarmen eller at den lange stange er bøyd? Det skal jo ikke ramle ned på den måten, hvis da ikke justeringskruen har løsnet.

[General Lee]

...

[General Lee]

Uhm... de bilda ble litt rare... jaja, er jo lørdag så... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/beer.gif[/img]

[General Lee]

Aaaah, faen!
Den skiva er jo magneten!
Den skal være der for å samle opp metallsponet, så det er ikke noe løs del fra kassa.
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

[DirtyogHarry]

skiva er magneten ja,dn ligger i bunnpanna.....

det andre er staget til 2.girsbandet(dem lange flate)tredje er ankret til 2.girsbandet.amkret er plassert mellom båndet og justeringsskruven.

den runde dingsen du holder fingern over er servoen.staget skal være plassert mellom del løse armen du har der og andre siden av båndet.
Smal sak å fikse.

[cleopatra]

<!--quoteo(post=1548321:date=14 Nov 2009, 22:40:name=DirtyogHarry)-->QUOTE(DirtyogHarry @ 14 Nov 2009, 22:40) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->skiva er magneten ja,dn ligger i bunnpanna.....

det andre er staget til 2.girsbandet(dem lange flate)tredje er ankret til 2.girsbandet.amkret er plassert mellom båndet og justeringsskruven.

den runde dingsen du holder fingern over er servoen.staget skal være plassert mellom del løse armen du har der og andre siden av båndet.
Smal sak å fikse.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Takk takk
skiva var jeg nesten sikker på selv også, men fikk store øyner da jeg fant stagene , he he.
får man til dette uten å demontere ned ventilhuset eller ?
den arma jeg holder fingeren på er løs
er det der mellom staget til 2, girbandet skal?
d meste er en smal sak når man kan ting [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
takk takk

[cleopatra]

<!--quoteo(post=1548307:date=14 Nov 2009, 20:56:name=RamDodge)-->QUOTE(RamDodge @ 14 Nov 2009, 20:56) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det der lignet mistenkelig på delene til 2.gir båndet. Den korte sitter på justeringskruen og den lange mellom hevarmen fra stempelet og båndet. Ringen er jeg ikke helt sikker på. Er det brudd i hevarmen eller at den lange stange er bøyd? Det skal jo ikke ramle ned på den måten, hvis da ikke justeringskruen har løsnet.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
hei!
nei den er ikke bøyd heller, ringen er magnetisk, så den tror jeg er bare til oppsamling.
men hvordan tar men ned det lokket ( ventilhuset ) ? sitter i den enden ved girvelger, må den av kansje?
noen ide hvor det er å få kjøpt bok på dette ?
mvh'
Magne Lystad

[General Lee]

Jeg har bok, men får ikke gjort noe før jeg kommer hjem neste helg...

[cleopatra]

<!--quoteo(post=1548321:date=14 Nov 2009, 22:40:name=DirtyogHarry)-->QUOTE(DirtyogHarry @ 14 Nov 2009, 22:40) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->skiva er magneten ja,dn ligger i bunnpanna.....

det andre er staget til 2.girsbandet(dem lange flate)tredje er ankret til 2.girsbandet.amkret er plassert mellom båndet og justeringsskruven.

den runde dingsen du holder fingern over er servoen.staget skal være plassert mellom del løse armen du har der og andre siden av båndet.
Smal sak å fikse.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Nå har jeg fått på plass disse stagene, noen som vet hvor mye det skal strammes ??
hva kan grunnen til at dette ramlet i stykker , justeringskruen satt fast også

[RamDodge]

<!--quoteo(post=1548445:date=15 Nov 2009, 19:35:name=cleopatra)-->QUOTE(cleopatra @ 15 Nov 2009, 19:35) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nå har jeg fått på plass disse stagene, noen som vet hvor mye det skal strammes ??
hva kan grunnen til at dette ramlet i stykker , justeringskruen satt fast også<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Nå har ikke jeg shopmanualen her, men skruen skal strammes med momentnøkkel i tomme-pund, mot mere normale fot-pund for deretter å slippe opp noen omdreininger. Jeg har fått tips om å bare stramme justeringskruen med fingrene så er det greit, husk å dra til kontramutteren godt bare.

[RamDodge]

Nå fant jeg det gitt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] skru ut kontramutter 3-4 omdreininger og stram justeringskruen til 8NM og skru justeringskruen tilbake 1og 3/4 omdreining og stram til kontramutter.

Hvis du har nede bunnpanna så kan du også justere reversbåndet. Samme prosedyre og moment, men her skal justeringen skrues tilbake 3 omdreininger.

[General Lee]

[General Lee]

Den kilen er visstnok enda ett svakt punkt på disse kassene, samme med stagene.

[DirtyogHarry]

<!--quoteo(post=1548521:date=15 Nov 2009, 23:47:name=General Lee)-->QUOTE(General Lee @ 15 Nov 2009, 23:47) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Den kilen er visstnok enda ett svakt punkt på disse kassene, samme med stagene.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Du har nok rett i det.på amrikansk er heter den kilen ancor og staget bandstrut.....det holder vel mål så lenge en ikke trimmer og er flink med etterstramming.

[Guest]

<!--quoteo(post=1548521:date=15 Nov 2009, 22:47:name=General Lee)-->QUOTE(General Lee @ 15 Nov 2009, 22:47) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Den kilen er visstnok enda ett svakt punkt på disse kassene, samme med stagene.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] Finnes det noe som ikke er et svakt punkt på disse dinosaurene?, er det i det hele tatt noe som står i stil?. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] Kanskje det er dette som er sjarmen...who knows.

[cleopatra]

<!--quoteo(post=1548548:date=16 Nov 2009, 00:43:name=DirtyogHarry)-->QUOTE(DirtyogHarry @ 16 Nov 2009, 00:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Du har nok rett i det.på amrikansk er heter den kilen ancor og staget bandstrut.....det holder vel mål så lenge en ikke trimmer og er flink med etterstramming.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Man kan vel ikke etterstramme i all evighet heller ? mye arb å skifte båndet da ?
synes justeringskruen kom litt langt inn bare ....
har vel tatt ut noen gamper ekstra fra motorn av og til, straffen dette sikkert [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
dem måtte sette på en slik boks etter dem hadde montert fartsperre på den til tidligere eier, så da jeg fikk vognkortet var den registert etter 3-15og 6-11
så jeg synes jeg fikk et bra kjøp da den blei fjernet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img][img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[cleopatra]

<!--quoteo(post=1548548:date=16 Nov 2009, 00:43:name=DirtyogHarry)-->QUOTE(DirtyogHarry @ 16 Nov 2009, 00:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Du har nok rett i det.på amrikansk er heter den kilen ancor og staget bandstrut.....det holder vel mål så lenge en ikke trimmer og er flink med etterstramming.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
da er bilen på veien igjen, må bare si takk til dere alle [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
mvh
Magne Lystad