Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
front wheel aligment K-model
#1
Heisann DA har jeg kikka litt i den store kloke boken
Regner med det er en K model du har og ikke C(2wd)

Service setting
Caster = 3,0grader
Camber = 0,65grader
Sum toe = 0,24grader +- 0,2
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
#2
K1500 ja, takker for info :-)

Sikkert flere enn meg som trenger et verktøy for å regne om fra grader til tommer/mm så et lite hendig regneark jeg fant er vedlagt.

I praksis så betyr det spissing på 0-3mm.


Vedlagte fil(er)
.zip   Toe_in_conversion_tool.zip (Størrelse: 2.54 KB / Nedlastinger: 103)
Jo mer man lærer, jo mer skjønner man at man ikke kan.
Svar
#3
Det eneste er at hvis du gir lik caster på høyre og venstre side så vil bilen trekke endel mot høyre. På de nye K-truckene fra 2000 og opp er det en halv grad mer caster på høyre siden orginalt og da går bilene rett. Har gjort det mangen ganger på de gamle ktrckene også og trekkingen mot høyre forsvinner.
Forhjulstrekk er feminint
Too much rice makes me sick!
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)