etterkontroll

[Guest]

Tiden for at garangten på kassen min, etter overhaling nærmer seg, skal ut til Daniel, hos Automatservice den 27 nov. Kassen har oppført seg svært bra, bortsett fra at ved 6 anledninger, ved stopp f.eks i kryss, har den tatt i gang på 2´de gir, Daniel sier det ikke er noe å bry seg om, og at kassen, etter oppgradering/forsterking tåler mye mer enn hva jeg aner, det er sikkert riktig, men vil nå likevel få dette sjekket. Noen som vet hva en slik etterkontroll innebærer?, noe som skal juseters mm?. Selv har jeg ikke peiling.

Har kjørt bilen ca 10.000 sidenoverhaling, aldri hatt lass/henger på å jeg er en solid "sinke" i traffikken, bruker ikke kickdown å er ellers treg ut fra lyskryss generelt. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Er nå bare ærlig... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[General Lee]

Er vel kontroll av trykk, skifting av olje, justering av band og diverse.
Vurderer sterkt Automatservice selv.

Må ikke la den stakkars Cumminsen kjede seg ihel nå da, de er ikke bygd for søndagskjøring akkurat. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

[Guest]

<!--quoteo(post=1549122:date=18 Nov 2009, 22:35:name=General Lee)-->QUOTE(General Lee @ 18 Nov 2009, 22:35) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er vel kontroll av trykk, skifting av olje, justering av band og diverse.
Vurderer sterkt Automatservice selv.

Må ikke la den stakkars Cumminsen kjede seg ihel nå da, de er ikke bygd for søndagskjøring akkurat. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]
vil tro det er den mest daukjørte cumminsen i Europa, skulle vært brukt til gravferder [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

Er mer enn gjerne behjelpelig med å få kassen levert til de, snakk gjerne med Daniel, en kjekk å serviceinnstil kar, som svarer etter beste evner. Er ikke ofte jeg skryter av verksteder, men her er det all grunn. Har hatt to oljeskift på ca 10.000 km...er usikker på intervallene... Er litt ubernøye på slike ting, fikk tilsnakk på Yamaha når biken var på service, unøvendig ofte oljeskift (hver 5000) skiftet hullagre/bremseklosser hver gang jeg skiftet dekk. 3 luftfiltre på 25000 km....jada, helt unødvendig, men jeg er bare sånn [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

[thomas tømmerkjører]

bedre med ofte en for seint.Driver hardt med daukjøring sjøl om dagen.De jeg jobber for skal på død og liv kjøre toysrus papplux og sånn hikkas.Nå kjører jeg nesten 3 ganger så stor motor og nesten 5 ganger så mye hk som de og bruker bare 1,1 på mila med Dodge'n min.Jeg er koser meg stort og har god komfor mens de unevnelige hopper rundt på det samme forbruk og har ikke nevneverdig mye komfor eller plass å sitte på. Deilig å cruise Dodge.. blåser ut av røret litt av og til da jeg vil kjenne draget i cummins'n og for show of da selvfølgelig.