Hva har du gjort med Chevyen din i dag?

[Biringen]

<!--quoteo(post=1549254:date=19 Nov 2009, 19:15:name=Skogsferrari)-->QUOTE(Skogsferrari @ 19 Nov 2009, 19:15) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Og får inn pumpa i huset men får ikke treff på styrepinnen, for drittbilen er litt vel høy skrupå. Jekken er borte og får da ikke av hjula....Møk møk møk møk<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ikke noe problem [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] , du bare setter deg på det ene batteriet, eller står på kner over radiatoren og så bare vrir du akslingen på IP så den passer med styrehullet på drevet,, og dytte på plass
Er mye lettere å se hvis du tar av vacumpumpe, vannpumpe og dekslet bak vannpumpen. men det skal være unødig
Bruk locktite på de tre boltene til pumpedrevet og ikke skru for hardt. de originale er 9,8 bolter og ryker fortere en jeg rakk å si kake, for jeg dro ikke så hart til..
jeg kjøpte nye på Tess med Umbraco hode, bare ta med en av de gamle å finn nye i 12,9 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

[sbjerkan]

<!--quoteo(post=1548227:date=14 Nov 2009, 11:11:name=birkegut)-->QUOTE(birkegut @ 14 Nov 2009, 11:11) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ute og testa korleis den oppførte seg på 10 cm med våt snø..... fant ut at eg trur eg ska invistere i vinterdekk. 315/75-17 er ingen ideel dimensjon på vinterstid [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det har jeg og funnet ut! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/whistle.gif[/img]

<!--quoteo(post=1548095:date=13 Nov 2009, 18:36:name=Biringen)-->QUOTE(Biringen @ 13 Nov 2009, 18:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Sklidd, sladda, spunnet nesten sidelengs med 4wd innkopla [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Me too, den dagen! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Sammen med rånerne på Tryvann.

[Silver@do]

[quote name='SBjerkan' date='19 Nov 2009, 20:33' post='1549279']
Det har jeg og funnet ut! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/whistle.gif[/img]


Neida det går fint med General Grabber 315/75. På sørpa er det litt skummelt men mindre/smalere dekk er ikke tema. Får ta det med ro [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

[CHEVTOY]

Skulle bytte kryss på mellomaksel foran, men har selvfølgelig fått feil [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img]

Bytta dieselfilter og oppdaget da at fødepumpa ikke fikk strøm, laska over releet og pumpa gikk. Får ny oljetrykk-bryter i morra...

[Hummer]

rivd av et stigtrinn og begynt og lakkere farge 2 på venstre siden

[lr109]

Tatt livet av 6.2 diesel i Silveradoen. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img]

[Christian Marqvardsen]

<!--quoteo(post=1549273:date=19 Nov 2009, 20:12:name=KapteinMike)-->QUOTE(KapteinMike @ 19 Nov 2009, 20:12) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ikke noe problem [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] , du bare setter deg på det ene batteriet, eller står på kner over radiatoren og så bare vrir du akslingen på IP så den passer med styrehullet på drevet,, og dytte på plass
Er mye lettere å se hvis du tar av vacumpumpe, vannpumpe og dekslet bak vannpumpen. men det skal være unødig
Bruk locktite på de tre boltene til pumpedrevet og ikke skru for hardt. de originale er 9,8 bolter og ryker fortere en jeg rakk å si kake, for jeg dro ikke så hart til..
jeg kjøpte nye på Tess med Umbraco hode, bare ta med en av de gamle å finn nye i 12,9 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Gikk greit detta...bare få litt ro i ræva så fikk en det sammen.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Speil og masse lys så fikk en lurt styrepinnen inn. Hadde noen nøkkler lånt fra bergheim så gikk grei skru på't og..
Men nå lader den bare 13,4 da, så noe er på vei te ryke. Pluss dynamo er litt vel varm etter en tur nå!
Så ny i morgen, igjen, møk......... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img]

Dyrt detta, han som kjøper'n får jo nye bilen på min regning [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]

[lr109]

Kjøpt ny motor til siveradoen, en 6.2 som kommer fra en 1993 chevy van som skal ha gått 160.000. Fulgte også med en automat trur det er 4l80e som blei kjøpt ny og montert på Bergheim for 2 år siden ifølge selger.
Så hvis noen trenger en ny automat til van så selges denne for 4000,- Kr eller bud.

[aeomholt]

Fått av det hersens 3" bodylift-kit'et.

Har noen de to orginale støtfangerbrakettene foran som står i rammevangene så blir jeg glad [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[Ståggå]

Bytta Olje og brytepinne på bakaksling. Tatt ut forsterker og kabler.

[Biringen]

Ødelagt ei lyspære....

[aeomholt]

Satt å på orginale plastlykter istedenfor de kinalyktene med gulna plast som var fulle av vann og hadde dårlige reflektorer. Spanderte å på ei ny nærlyspære [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[guggen11]

testa 10 års gamle vinterdekk på is,funka bra i grunn

[CHEVTOY]

Bytta OPS og mellomakselkryss foran..... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

[Hummer]

<!--quoteo(post=1549700:date=21 Nov 2009, 19:51:name=aeomholt)-->QUOTE(aeomholt @ 21 Nov 2009, 19:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Fått av det hersens 3" bodylift-kit'et.

Har noen de to orginale støtfangerbrakettene foran som står i rammevangene så blir jeg glad [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


dødaren har de i rammavangene , men de støtte brakettene fra karosserifeste og til støtfangern har han bare bøyd ved demontering av motor.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]

[1911]

Montert markeringslys i stigtrinn i dag. 4 stk på vær side. Diodelys som ikke drar all verden med strøm.


  DSC01318.JPG (Størrelse: 1.71 MB / Nedlastinger: 14)
  DSC01320.JPG (Størrelse: 1.66 MB / Nedlastinger: 14)

[aeomholt]

<!--quoteo(post=1549834:date=22 Nov 2009, 15:45:name=Hummer)-->QUOTE(Hummer @ 22 Nov 2009, 15:45) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->dødaren har de i rammavangene , men de støtte brakettene fra karosserifeste og til støtfangern har han bare bøyd ved demontering av motor.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

De har jeg så det er greit [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Da har Dødaren PM!

Forøvrig så har jeg fått gassanlegget til å funke igjen. En kontakt til ene dysa hadde hoppa av når jeg senka karrossen påga en feit kabelklyse som havna litt annerledes.
Har å fjerna 2" klosser bak og senka torsjonen max foran så nå slipper man å klatre inn [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

[Bravo]

Sitter bokstavelig talt å ser på maling som tørker. Holder på å montere Bushwackers på fronten, og må bli ferdig i kveld. For bilen skal på etter-kontroll i morgen, sånn jeg kan skru skilta på igjen..

[CHEVTOY]

Kjørt den til Oslo og bidratt litt til julebordet til Oslo kemnerkontor..... 500,- for feilparkering og 750,- for piggdekk [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wtf2.gif[/img]

[aeomholt]

<!--quoteo(post=1549889:date=22 Nov 2009, 20:38:name=CHEVTOY)-->QUOTE(CHEVTOY @ 22 Nov 2009, 20:38) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kjørt den til Oslo og bidratt litt til julebordet til Oslo kemnerkontor..... 500,- for feilparkering og 750,- for piggdekk [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wtf2.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Max uflax...