Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
bakaksling
#1
Har en pajero gen 1 der selve bakakslingen begynner å skli. slik at den skår skjevt. jeg skrudde det opp å vrei rundt den igjen slik at klokka stod rett. men nå begynner den å sakte men sikkert skli igjen. noen som har noen ide om hvordan dette blir permanent løst?

takker får alle svar...
Svar
#2
<!--quoteo(post=1550541:date=26 Nov 2009, 19:04:name=Haus)-->QUOTE(Haus @ 26 Nov 2009, 19:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har en pajero gen 1 der selve bakakslingen begynner å skli. slik at den skår skjevt. jeg skrudde det opp å vrei rundt den igjen slik at klokka stod rett. men nå begynner den å sakte men sikkert skli igjen. noen som har noen ide om hvordan dette blir permanent løst?

takker får alle svar...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

at den vrir seg i U-boltene? i så fall er disse for slakke...
Hadde

98 Pajero 2,8 td, 2" ome og 32"

95 Cherokee 2,5 td 4" Trailmaster og 31"

92 Cherokee 4,0 HO 4" ome+bb og 31"

86 Cherokee 2,6 V6 prosjekt høvdingen

89 Terrano 3,0 V6, 32"
Svar
#3
<!--quoteo(post=1550689:date=27 Nov 2009, 17:46:name=jasswass)-->QUOTE(jasswass @ 27 Nov 2009, 17:46) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->at den vrir seg i U-boltene? i så fall er disse for slakke...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det var det som var problemet ja. fikk strama de godt til...
Men den plast tingen over disse gjengestagene. er denne veldig viktig? den gikk i stykker når jeg stramma til...
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)