Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Hva har du gjort med Chevyen din i dag?
Ja, da var vinterdekka komne på, fullstendig uten grunn [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Er jo ingen antydning til vinter enno.... 10 grader og regn.....

men men, greitt å få det gjort.
Er lykkelig eigar av en bensinslukande Tahoe!
Svar
Har ikke gjort noe med den jeg... Ingen andre heller... *sukk*
<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro--><b><!--sizeo:1--><!--/sizeo-->Mvh
-Lipton-<!--sizec-->

<!--/sizec-->

<!--sizeo:1--><span style="font-size:8pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->454/7,4/300 - Go big or stay home!!<!--sizec--><!--/sizec--></b><!--colorc--></span><!--/colorc-->

<!--coloro:#3333FF--><!--/coloro--><!--sizeo:1--><!--/sizeo--><b>"A common mistake that people make when trying to design something completely foolproof is to underestimate the ingenuity of complete fools."</b><!--sizec-->
<!--/sizec-->
Douglas Adams<!--colorc--><!--/colorc-->

<!--coloro:#3333FF--><!--/coloro--><!--sizeo:1--><!--/sizeo--><b>"Collecting coins is just like life itself; It stopped beeing fun a long time ago..."</b><!--sizec-->
<!--/sizec-->
Homer Simpson<!--colorc--><!--/colorc-->

<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro--><b><!--sizeo:1--><!--/sizeo-->Visit LIPTON'S PALACE!!<!--sizec-->
<!--/sizec--></b><!--colorc--><!--/colorc-->


[Bilde: userbar737673.gif]
Svar
<!--quoteo(post=1550718:date=27 Nov 2009, 20:23:name=Chevy-LPG)-->QUOTE(Chevy-LPG @ 27 Nov 2009, 20:23) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Fjernet sports MAF, den fungerte ikke optimalt med Hyptertechtuningen.

Kjørt noen mil med diagnoseverktøy tilkoblet og logget.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Noe som kan anbefales ?

Er sånnsett orginal nå [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Jo mer man lærer, jo mer skjønner man at man ikke kan.
Svar
tja.... link og link... kjører for å se hvordan short time og longtime fueltrim ligger an, samt tenningsgrader.
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar
<!--quoteo(post=1550777:date=28 Nov 2009, 00:08:name=Chevy-LPG)-->QUOTE(Chevy-LPG @ 28 Nov 2009, 00:08) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->tja.... link og link... kjører for å se hvordan short time og longtime fueltrim ligger an, samt tenningsgrader.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Fant posten om overskuddsmatreell [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Jo mer man lærer, jo mer skjønner man at man ikke kan.
Svar
Det er tingen for deg det vet du....hehe..

Hørte den slurpet i seg luft der fremme... var en god følelse... hører det på tomgang ellers, men med denne så hørte jeg det under kjøring også....
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar
<!--quoteo(post=1550779:date=28 Nov 2009, 00:14:name=Chevy-LPG)-->QUOTE(Chevy-LPG @ 28 Nov 2009, 00:14) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det er tingen for deg det vet du....hehe..

Hørte den slurpet i seg luft der fremme... var en god følelse... hører det på tomgang ellers, men med denne så hørte jeg det under kjøring også....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Har et sett med headers som skal på som et alternativ til en sprekt manifoil. Kjører nesten konstant med feilkode på ene lambdabanken...
Står å på et noname åpent filter som jeg burde laga varmeskjold til.
Jo mer man lærer, jo mer skjønner man at man ikke kan.
Svar
Varmeskjold er alfa omega. kjører selv med K&N cold air kit med varmeskjold.

Headers er noe helt annet enn manifoil. Denne har jo åpent mellom de to mitterste.... sykt egentlig......husk varmebandasje så du får varmen bort og ut...
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar
<!--quoteo(post=1550783:date=28 Nov 2009, 00:25:name=Chevy-LPG)-->QUOTE(Chevy-LPG @ 28 Nov 2009, 00:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Varmeskjold er alfa omega. kjører selv med K&N cold air kit med varmeskjold.

Headers er noe helt annet enn manifoil. Denne har jo åpent mellom de to mitterste.... sykt egentlig......husk varmebandasje så du får varmen bort og ut...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Vil egentlig helst ha orginal luftflterboks med innsatsfilter, men den boksen er borte. Når det gjelder manifoiler så har jo GM aldri laga noe som er noenting å ha på annet enn for å få eksosen ut. De har jo enten det dårlige eller dårligere designet til smallblock'ene vi har.
Jo mer man lærer, jo mer skjønner man at man ikke kan.
Svar
Madmax som hadde bilen før deg, ville kjøpe original filterboks hos meg når jeg gikk over til K&N kit. Men har valgt å alltid sitte på det originale....
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar
Hmmm... Mye je sku gjort med bilen min nå, kom arbeidslyst og treng deg på (S. Gundersen) Har følgende liggende for montering:
-Rough country add-a-leaf og torsjonsstaver.. (Litt løft skader vel itte)
-Holley Blue, med nipler og alt...
-Bosch marinedyser...
-H4 frontlamper... (mangler egentlig å bytte to sealedbeam med H4 så det blir 4 stk H4)

På servicesida er det tida for olje-/filterskift, glødeplugger, vannpumpe (lekker en smule), bytte kryss i fremre mellomaksel og itte minst... Rydde og vaske innvendig og utvendig!

Men, så var det å stå/ligge ute på en gjørmete tomgard da... I striregn og mørkeri.. Frister lite!
..ikke sitt på noe kaldt, -da kommer dom!!!

 
Svar
<!--quoteo(post=1550797:date=28 Nov 2009, 01:21:name=Chevy-LPG)-->QUOTE(Chevy-LPG @ 28 Nov 2009, 01:21) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Madmax som hadde bilen før deg, ville kjøpe original filterboks hos meg når jeg gikk over til K&N kit. Men har valgt å alltid sitte på det originale....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jeg vet han lette etter en, men han som MadMax kjøpte bilen av sendte den ikke med etter installasjon av LPG.
Jo mer man lærer, jo mer skjønner man at man ikke kan.
Svar
Skøvve sjiten i gang. vurdere å selge å kjøpe mæ en ford [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] hehehehe
SJARK POWER!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Svar
lure meg innom her en tur jeg og, skikkelig stolt av helgens innsats, hadde bare igjen å lufte bremser så var den klar til eu etterkontroll noe som ikke var for tidlig akkurat da en 54 model buick uten varmeapparat ikke er veldig trivelig på denna tia. men resultatet pr nå er hvertfall at bilen står uten bremser med knekt bremseslange inn på enne calipern og en rund luftenippel jeg ikke har fått løs enda (var runda alt da, ikke min innsats det) ganske trivelig i grunn da jeg jo bare kan glemme eu kontrolen nå hvist jeg ikke plutselig snubler over en bremseslange til k5 blazer på formiddagen i morgen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rofl.gif[/img]
sånn går det når alt skal gjøres i siste liten
Svar
<!--quoteo(post=1550957:date=29 Nov 2009, 03:48:name=kebab racing.com 4*4 avd)-->QUOTE(kebab racing.com 4*4 avd @ 29 Nov 2009, 03:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->lure meg innom her en tur jeg og, skikkelig stolt av helgens innsats, hadde bare igjen å lufte bremser så var den klar til eu etterkontroll noe som ikke var for tidlig akkurat da en 54 model buick uten varmeapparat ikke er veldig trivelig på denna tia. men resultatet pr nå er hvertfall at bilen står uten bremser med knekt bremseslange inn på enne calipern og en rund luftenippel jeg ikke har fått løs enda (var runda alt da, ikke min innsats det) ganske trivelig i grunn da jeg jo bare kan glemme eu kontrolen nå hvist jeg ikke plutselig snubler over en bremseslange til k5 blazer på formiddagen i morgen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rofl.gif[/img]
sånn går det når alt skal gjøres i siste liten<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Trodde man slapp unna EU på 50 talls biler?
Dodge har Cummins, men GM har Duramax med Allison bak....

Garasje: http://www.offroad.no/forum/Pitstoppen-t86593.html
Svar
<!--quoteo(post=1550996:date=29 Nov 2009, 13:46:name=Silver@do)-->QUOTE(Silver@do @ 29 Nov 2009, 13:46) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Trodde man slapp unna EU på 50 talls biler?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

det er korekt men var nå chevan som sku godkjennes så jeg slipper kjøre 50taller utover nå
Svar
Skremt vettet av en kar i en volkswagen vento.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]
Si vis pacem, para bellum.
Svar
Kjørt til jobb [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Jo mer man lærer, jo mer skjønner man at man ikke kan.
Svar
Snødd ned [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
<!--quoteo(post=1551003:date=29 Nov 2009, 14:15:name=kebab racing.com 4*4 avd)-->QUOTE(kebab racing.com 4*4 avd @ 29 Nov 2009, 14:15) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->det er korekt men var nå chevan som sku godkjennes så jeg slipper kjøre 50taller utover nå<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Aha, ja [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Dodge har Cummins, men GM har Duramax med Allison bak....

Garasje: http://www.offroad.no/forum/Pitstoppen-t86593.html
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)