Kjøp av SJ Ka er typiske feil?

[Jeeps]

Som topic sier, ka som pleier å være av "alvorlige/kostbare" feil på desse?

"går dårlig på tomgang" Er det forgasserjustering som må til, eller må man som regel bytte heile gasseren?

[1911]

Ang går dårlig på tomgang så er det en kjempefin oppskrift på zuki sidene ang justering. Kjent problem på den typen bil.

[JarleA]

RUST!!!

[Jeeps]

<!--quoteo(post=1551051:date=29 Nov 2009, 21:01:name=JarleA)-->QUOTE(JarleA @ 29 Nov 2009, 21:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->RUST!!!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] Du har ikkje noko nytt å fortelle da? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

Regner med dei fleste er kjeks ja, men en ypperlig anledning til å lære seg litt rustsveising [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]

[1911]

Vet om en i Alta med lite rust, men også den går dårlig på tomgang............. Er forøvrig en high-roof (ståltak)

[JarleA]

Jo, de har en tendens til å ruste! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

Nå har riktignok min rullet beskjedent antall kilometer i mitt eie, men jeg har ikke hatt et eneste problem, utover litt tidvis dårlig lading. Får antydning til ladelampe en sjelden gang. God tilgang til deler. Prisene har ikke skremt meg av heller, så lenge karen bak disken gidder å legge ned litt arbeid.

[MOE413]

rutinemessig vedlikehold og grundig vask etter å ha kjørt i salt, så holder de [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]

[JarleA]

Det som har slått meg noen ganger etter X antall år på diverse diskusjonsforum er at kunnskapen om de respektive kjøretøyene ofte er så høy at de rett og slett kan fremstå som møkkabiler! Ta en runde innom merkeforumene her på offroad.no, eller andre forum på det store vide nettet og se hva de fleste trådene inneholder. Utrolig mange dreier seg naturligvis om problemer med kjøretøyene. Det jeg vil frem til er at for potensielle kjøpere er kanskje ikke alltid plasser som dette optimale. Jeg for min del er storfornøyd med min problemfrie bil uten forgasserproblemer (SJ410) eller andre uhumskheter. Men på en annen måte får du deg kanskje ingen overraskelser ved kjøp av kanskje ukjent merke. Kan være at en ender opp med mange positive opplevelser da ingen av kanskje ventede feil dukker opp?

Ble litt offtopic, men det bare slo meg. Beklager.

[dotsetsveen]

Forgasserproblemer er det vel 413 som sliter mest med... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img] 410 har vel en enklere, og derfor mer feilfri forgasser vil jeg tro...

[sven]

stemmer det...

410 har en helt enkel liggende forgasser med mauell choke, mens 413 har en dobbel stående gasser med masse vacuumstyringer av b.la høytomgang når lysa, vifta eller varmetrådene blir satt på. de har og automatisk choke, og vacuumstyrt påtrekk av sekundærspjeldet.

413 gasseren er som regel ikke håpløs å få til å gå skikkelig, men det er litt tålmodighetsarbeid

og som Jarle sier... ikke la deg skremme av alle feilene og problemene du finner rundt på forumet...

handler du deg en 413 får du en bil som garantert gir deg mye glede og morro... de har en ufattelig høy gøyfaktor, og ei sjel du ikke finner i så ille mange andre biler

[Jeeps]

Eg lar meg ikkje skremme så lett Uansett så er det ikkje snakk om dyre bilen heller......

Ser for meg mykje morro med en slik bil