Fjerne fartssperre

[Tass]

Lurer på hvor er får tak i "verktøy" til fjerne fartssperra, og hvordan dette gjøres ?

[Biringen]

<!--quoteo(post=1550652:date=27 Nov 2009, 14:18:name=Tass)-->QUOTE(Tass @ 27 Nov 2009, 14:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Lurer på hvor er får tak i "verktøy" til fjerne fartssperra, og hvordan dette gjøres ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hvis det er programert inn i hjernen hor bergheim:
da du trenger den svindyre tech2 odb2 progammer
den kan du få taki i hong kong til ca 7000kr Link dit http://www.alibaba.com/product-gs/23793705..._Tool_with.html
og så kommer programvare for din bil i tilegg gjerne fra usa hvor de ikke har den limiteren programert.
den må du nok klare å skaffe selv evt kontakte GM i USA

evt kan sitte en dings på girkassa som er kopla opp mot gassen som kutter gasspedalen ved fart over så å så mye...

[Roar]

Bestill en ny computer på Ebay til ditt chassisnummer.
Kommer da programmert til din bil og koster under $200.

Da er det bare å bytte computer når du skal på EU.

[Tass]

<!--quoteo(post=1550684:date=27 Nov 2009, 17:30:name=Roar)-->QUOTE(Roar @ 27 Nov 2009, 17:30) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Bestill en ny computer på Ebay til ditt chassisnummer.
Kommer da programmert til din bil og koster under $200.

Da er det bare å bytte computer når du skal på EU.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->



Men hva med en chip da ? eller powerbox ?
Steinar stolen har vel dette ?
Enkelte har jo regulerbar fartssperre..
Takknemlig for gode svar [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[Chevy-LPG]

Hypertech sine tunings bokser endrer bilen sin maks hastighet. Usikkert om slikt vil fjerne andre fartsperrer. De har ikke alternativ for eks 90, kun det som er originalt maks fra fabrikk.

Disse boksene setter bilen til stock igjen når du tar bort trimmedelen. Om stock da er slik den var før trimming med elektronisk fartsperre satt i Norge eller om det da blir fabrikkens fartsperre vet jeg ikke.

[Tass]

ok, hvor får jeg tak i den ?

[aeomholt]

<!--quoteo(post=1550838:date=28 Nov 2009, 13:52:name=Tass)-->QUOTE(Tass @ 28 Nov 2009, 13:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->ok, hvor får jeg tak i den ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Var det hypertech du tenkte på så er google din venn [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

hjemmeside for å se om de har til bilen din:
http://www.google.com/search?client=opera&...-8&oe=utf-8

Hvor man kan kjøpe:
http://www.google.com/search?client=opera&...-8&oe=utf-8

[Roar]

Bergheim legger inn en såkalt "Tunerlock" på computeren din. Den går IKKE an å fjerne med mindre du bruker interface boksen med akkurat "det" serienummeret Bergheim har i Drammen. Med andre ord så vil du aldri kunne bruke Hypertech eller lignende bokser på en bil som er omprogrammert av Bergheim.
Eneste alternativet er å bruke en TECII og overskriver programmet helt fra bunnen av.

Det enkleste er som sagt å bytte hele computeren......

[Silver@do]

Hvordan er det å bli tatt uten fartssperre?

[v8]

Selv om du kjøper din egen Teck2 er du avhengig av å få tak i kalibreringsfilene for å få reprogramert. Og det er neppe bare bare.

[Roar]

<!--quoteo(post=1551024:date=29 Nov 2009, 17:47:name=v8)-->QUOTE(v8 @ 29 Nov 2009, 17:47) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Selv om du kjøper din egen Teck2 er du avhengig av å få tak i kalibreringsfilene for å få reprogramert. Og det er neppe bare bare.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Helt riktig. Det finnes en "dullion" forskjellige kalibreringer og operativsystemer så det er ikke bare bare å få tak i disse filene.
Vet ikke om du kan lese av en eksisterende kalibrering fra en annen bil med en TECII - i så fall vil det jo teknisk sett være mulig........

[v8]

Du må nok kjenne noen på Bergheim eller noen andre autoriserte us gm selgere skal du få til noe. Det er strenge pålogginger for å få tilgang til GM's sider hvor kalibreringene er og du må i tillegg ha en spesiel dongle for å få tilgang. Kalibreringsfilene er jo blitt temmelig store de er ti ganger så store som det de var for 10 år siden. Tidligere var jo filene tilgjengelig på TISS 2000 som fantes på CD rom, men nå er det Tis2Web som gjelder og det finnes bare online så vidt jeg vet.

[s4nd3r]

går det ikkje an og bare bytte jerne da? få kjøpt ei fra UsA eller noe?

[Roar]

^^^^ Les tråden mann !! ^^^^^^
Det er jo akkurat det jeg skriver, men ikke "jerne" - korrekt betegnelse er i dårligste fall "Computer" - eller helt korrekt PCM (Powertrain Control Module).

[Jumpking]

Hmm..Med forbehold om feil..jeg bruker EFILive, og da er det mulig å modifisere farts-begrensningen. De jeg har sett har kun vært en redusering av den opprinnelige begrensningen på 160km/t, ned til 85km/t. Den ligger i mitt tilfelle i ECM modulen. Om det er sånn på din vet jeg ikke.
Om du skulle trenge ny (gammel) kalibrering så er det ikke så mange forskjellige å velge mellom når det koker ned til år og modell.
Om den skulle ha en "tuner lås" så er muligheten (som tidligere nevnt) å reflashe ECM, eller å bytte hele modulen.
Om det skulle være aktuelt kan du jo sjekke kennedydiesel.com.
Der kan du få en ny ECM "chip" å bytte til. Med mere "attåt" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] Har ikke prøvd de selv, men har hørt mye bra om de.

[Roar]

Du kan IKKE modifisere noen ting når Bergheim har lagt inn tuner lock med mindre man har en TECII.
Dette gjelder EfiLive, HPTuners eller andre programmer og tunere.

Som sagt: det er kun en måte å komme unna dette uten TECII på og det er å bytte ECM.

[Jumpking]

hmm..Kjekt å vite.
Vet du hvordan de legger opp til den lese sperra? Software/hardware? Er meget interessert i hvordan dette er lagt inn i systemet. Samtidig så kan jeg nevne at jeg "hadde mulighet" til å justere fartsbegrensningen på en Silverado som hadde vært inne å fått montert sperre hos Bergheim. Men har registrert i senere tid at Forhandlere og produsenter av PCM har blitt flinkere til å sette restriksjoner på lese/skrive muligheten på modulene. Men sånn i teorien når det gjelder Databrikker, "chip", så skal det jo la seg gjøre å re-flashe hele brikken, med ny programvare. Men blir jo selvfølgelig et problem hvis en ikke får lest ut informasjonen i den originale programvaren.
Takk for info Roar [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[Roar]

Kombinasjon software/hardware styrt av serienummeret på hardware interface'n.......man MÅ bruke akkurat DEN boksen for å løse opp tunerlock'en.

Hvis du klarte å fjerne sperra på en bil så må det være en bil som vare inne før de oppdaget tunerlock funksjonen skulle jeg tro?? Eller at de "glemte" å legge den inn?

Man kan som sagt flashe ny programvare, men det kreves en TECII.....
Vet ikke om noe annet utstyr som er mulig å bruke til å komplett flashe PCM fra bunnen av.

[aeomholt]

<!--quoteo(post=1552172:date=6 Dec 2009, 18:14:name=Roar)-->QUOTE(Roar @ 6 Dec 2009, 18:14) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kombinasjon software/hardware styrt av serienummeret på hardware interface'n.......man MÅ bruke akkurat DEN boksen for å løse opp tunerlock'en.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Må være veier rundt det å. Hva om GM-verkstedet må bytte ut sin Tech2 boks pga et eller annet.. Da får de en ny en med nytt serienr, men de må jo fortsatt kunne reprogrammere det de har gjort før vel ?

[dhotle]

Litt offtopic..
Kor tid blei det krav om fartsperre?, da eg kjøpte bilen min tahoe så vart det sagt at det var kun bilen som var førstegangs reg i norge etter 1/1-05 som trengte sperre. Dette var jo grunnen til at eg kjøpte -04 mod... men her snakker jo dere om 02mod.

Skjønner godt korfor folk vil fjerne den, for 90 er liksom akkurat litt for lite... hadde vert aksepert omdet var 100 eller 110.