etanol av trevirke

[bård mjelde]

weyland - bergen startar opp produksjon av etanol framstilt av trevirke i byrjinga av 2010. Direktør i selskapet Knut Helland antyder ein totalkostnad på 3,5 per liter. Noko for oss med bensinyankee? Min marshall-bil går ialle fall fint på e-85 lagd av vinrestar importert frå søta bror og distribuert av Statoil.

[bjopii]

Da kommer 10.000 kr spørsmålet. kordan får man en 350 gasser til å gå på etanol? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

[bård mjelde]

<!--quoteo(post=1552042:date=5 Dec 2009, 22:39:name=bjopii)-->QUOTE(bjopii @ 5 Dec 2009, 22:39) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Da kommer 10.000 kr spørsmålet. kordan får man en 350 gasser til å gå på etanol? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
EDELBROCK HAR FORGASSARAR SOM TOLER ETANOL

[Arnt-W]

Det andre spørsmålet er hvor lang tid det tar før den etanolen er like dyr som vanlig bensin...
Nå presterte jo våre "folkevalgte" å avgiftsbelegge biodiesel i en sånn grad at den ikke konkurrerer ut vanlig mineraldiesel i pris.
Og hvem i all verden gidder å betale like mye for et alternativt drivstoff som ikke er et bedre alternativ???

Litt rabalder, et pennestrøk og stempel på toppen så var biodiesel lagt i graven liksom. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img]

[bård mjelde]

<!--quoteo(post=1552089:date=6 Dec 2009, 03:43:name=Arnt-W)-->QUOTE(Arnt-W @ 6 Dec 2009, 03:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det andre spørsmålet er hvor lang tid det tar før den etanolen er like dyr som vanlig bensin...
Nå presterte jo våre "folkevalgte" å avgiftsbelegge biodiesel i en sånn grad at den ikke konkurrerer ut vanlig mineraldiesel i pris.
Og hvem i all verden gidder å betale like mye for et alternativt drivstoff som ikke er et bedre alternativ???

Litt rabalder, et pennestrøk og stempel på toppen så var biodiesel lagt i graven liksom. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[bård mjelde]

SANT NOK. STATOILDIREKTØR HELGE LUND SA I EIT INTERVJU AT NO SÅG DET HELDIGVIS UT SOM DET VART AVGIFT PÅ BIODIESEL. MEN WEYLAND HADDE VEL IKKJE BRUKT SO MYKJE PENGAR PÅ UTVIKLING OG PRODUKSJON AV ETANOL VISS INGEN VIL HA PRODUKTET. FIRMAET PLANLEGG OG EIT ANLEGG PÅ HURUM FOR UTANLANDSMARKEDET. DEN SOM LEVER FÅR SJÅ.

[Arnt-W]

<!--quoteo(post=1552099:date=6 Dec 2009, 10:14:name=board)-->QUOTE(board @ 6 Dec 2009, 10:14) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->SANT NOK. STATOILDIREKTØR HELGE LUND SA I EIT INTERVJU AT NO SÅG DET HELDIGVIS UT SOM DET VART AVGIFT PÅ BIODIESEL. MEN WEYLAND HADDE VEL IKKJE BRUKT SO MYKJE PENGAR PÅ UTVIKLING OG PRODUKSJON AV ETANOL VISS INGEN VIL HA PRODUKTET. FIRMAET PLANLEGG OG EIT ANLEGG PÅ HURUM FOR UTANLANDSMARKEDET. DEN SOM LEVER FÅR SJÅ.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Kan tenkes at nettopp det utenlandske markedet er det mest interessante her.
Biodrivstoff for eksport vil nemlig ikke bli avgiftsbelagt på samme måte, produksjon av miljøvennlig drivstoff kan få gode vilkår både avgiftsmessig og med endel offentlig støtte samt kraftavtaler, altså kan produktet ble konkurransedyktig på det åpne marked selv om det blir for dyrt til at det kan brukes her i landet...

Det blir STATOIL om igjen, våre skattepenger går til utvinning og produksjon av drivstoff som vi igjen må betale dyrt for.
Hipp hurra... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img]

[bjopii]

<!--quoteo(post=1552083:date=6 Dec 2009, 03:18:name=board)-->QUOTE(board @ 6 Dec 2009, 03:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->EDELBROCK HAR FORGASSARAR SOM TOLER ETANOL<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Men må ha en gasser for offroad bruk [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img]
Så man får vente til holley truck avenger offroad gasseren kommer til etanol [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img]