motorbytte 460

[Gel]

hei,er det noken på forumet som har papirer frå mercedes eller bos som
kan dokumentere en ombygging frå bensin motor(230 eller 280) til diesel (300 5syl eller 6syl) på en 460 lang type..
har forstått det slik at en treng dette for å kunne få godkjent en slik ombygging av biltilsynet..
kansje en kunne lage en "gjør det selv"side der en setter opp punktvis kva som skal til og korleis en skal gå fram???

[mbtrac]

Har hørt at du ikkje du får bygdom fra bensin til Diesel lenger.

[Gimmy]

<!--quoteo(post=1552031:date=5 Dec 2009, 21:49:name=mbtrac)-->QUOTE(mbtrac @ 5 Dec 2009, 21:49) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har hørt at du ikkje du får bygdom fra bensin til Diesel lenger.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Jeg har brev fra ombyggingsenheten hos BT som sier det er ok. Du må søke da seff... BOS selger nok dyre papirer til deg men gir dem ikke ut i det hele tatt gratis...

Min skal vises bare jeg får automaten tett...

[Gel]

måtte du legge fram papirer fra bos til biltilsynet da eller?har du evt.desse papira enda?
tenkte å skaffe fram dokumentasjon før eg søkte..her må det da kunne gå an å bruke
denne dokumentasjonen for alle som vil bygge om en 460..så slepper vi å "finne opp hjulet på nytt"
hver gang noken treng en slik ombygging..vil oppfordre den som evt har slike dokument om å legge dem
ut på forumet..avgifter og problemer har i nok av..

[Østerklev]

Gang på gang på gang dukker slike spørsmål opp i dette og liknende fora. Folk er ute etter synsing på spørsmål om hva som er lov og ikke lov, framgangsmåter osv. for diverse ombygginger.

Det eneste fornuftige er å gå til den forvaltningsmyndigheten som skal avgjøre/godkjenne prosjektet, og få klart og utvetydig svar der. Reglene endres ofte, og en kan aldri stole på at folk som har gjort noe liknende sitter med oppdaterte kunnskaper. Det hjelper ikke å komme til trafikkstasjonen og påberope seg at Kjell eller Nils fikk lov i fjor.

Når man har fått beskjed om at et prosjekt kan godkjennes mot levering av dokumentasjon fra importør, er neste steg å skaffe denne dokumentasjonen, og da kan det være nyttig å høre om andre har erfaring med vedkommende importør eller merkeforhandler.

[LR forever]

Østerklev, min gode venn.

Du er en hyggelig kar, og en flink fagmann, men jeg tror du har misforstått selve påenget med et nettforum.

Et nettforum er et treffsted, der mer og mindre erfarne amatører, og noen proffer møtes for å diskutere det de liker best. Her på siden er det Mercedes.

Nettopp det at det er et DISKUSJONSFORUM og ikke ett oppslagsverk, bør få en bjelle til å ringe. Vi DISKUTERER altså, lakk, grunning, sveising, beste måte å få overhalt en motor på, flinke verksteder og åssen få opp tilhengervekta på G-bilen. Det er IKKE et kvalitetssikret oppslagsverk, der ethvert svar kan påregnes å være 110% korrekt og til enhver tid oppdatert, skal man ha den type informasjon behøver man strengt tatt ikke nettfora i det hele tatt. I tillegg kommer den SOSIALE biten, altså det som gjør at mange av oss møtes på privaten, sender mailer, bytter deler og skravler i telefonen. Om bilene våre, og andre ting. Vi møtes også, til kaffe, hjelper hverandre når vi får havarier i andre landsdeler, og bruker rett og slett forumet som et møteplass for det " nettverket " av G-ale mennesker ( mest gutter ( menn blir de fleste av oss neppe på lenge enda... )

Å møte ethvert nytt medlem som lurer på noe med " SØK; dette har vært oppe fler ganger før " blir bare feil. Da kunne man jo strengt tatt legge ned alle forum, det meste har jo vært diskutert før i en eller annen form. Dessuten fratar du mange muligheten til briljere med sin totalt unyttige kunnskap, som KUN kommer til nyte blant andre nerder.....

Så til vårt nye medlem GEL, jeg vet ikke svaret på det du lurer på, men det er skrevet masse om det før, og både Mercemann og Stian ( Bilkar ) vet masse om dette. Det er veldig avhengig av hvor i landet du bor, men det fins en gruppering som sitter på Risløkka i Oslo, på biltilsynet, som sikkert kan guide deg videre om du hører til her i regionen. Hans Petter Ek på BoS Lørenskog, er av mange definert som verdens minst hjelpsomme mann, han har sikkert sine grunner. Han sitter altså på teknisk dokumentasjon på G bilene. Jeg har fått god hjelp av han til litt småtterier, men motordokumenter kunne han ikke bidra med.
Velkommen skal du iallefall være, og spør i veg, så får du nok fler svar i tråden skal du se.

[Roar Sæther]

Wow [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

Det er vel det friskeste, første-innlegget jeg har lest fra noen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

Velkommen skal du være.

Til GEL kan jeg fortelle, at du kan høre med gutta på Fjeldstad motor. Hos dem kan du få "kjøpt" ett brev hvor de kan gå god for det motorbytte du ønsker å utføre. Skal visst være grit, men som Østerklev sier, kan reglene ha endret seg siden sist.

Lykke til.

[Horch]

Kanskje Østerklev av erfaring prøver avverge noe, - andre driter i eget reir...
Man kan nok forum-diskutere "lakk, grunning, sveising, beste måte å få overhalt en motor på, flinke verksteder og åssen få opp tilhengervekta på G-bilen."
Men, når man kommer inn på ombygging og godkjenning av biler er det ofte ikke mye å diskutere, vil du gjøre dette riktig og lovlig må du til myndighetene!
All synsing fra de tror de vet noe, fører dessverre alt for ofte til at man går på en smell både teknisk, økonomisk og tidsmessig, og hva er vitsen med det?
Det blir fort slik i disse sakene at de som tror de vet mest klarer å forlede de som vet minst. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]

Angående "søk" er jeg er selv blant de som ikke gidder svare på de samme spørsmål for mange ganger, derfor har man Stickies på toppen i forum, og igjen må man LESE for å komme fram til noe! Skal du enkelt fram til et svar må du stille presise spørsmål, og det får man til ved å LESE seg til kunnskap fremfor å bli ventende på hjelp i en thread hvor ingen svarer på.

[Gel]

eg var i utgangspunktet ikke ute etter synsing men tvert imot et klart svar om
noken av de som har byttet fra bensin motor (230el280)til diesel (300-5 eller 6 syl m turbo)i en 460 lang type,
og fått det godkjent av biltilsynet hadde liggende papirer fra bos eller mercedes..har søkt litt i motorbytte formet uten å finne noke konkret..
har fått en del tips som eg vil prøve å sjekke ut vidare,takk for god hjelp..

[minim]

<!--quoteo(post=1552538:date=8 Dec 2009, 22:36:name=Gel)-->QUOTE(Gel @ 8 Dec 2009, 22:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->eg var i utgangspunktet ikke ute etter synsing men tvert imot et klart svar om
noken av de som har byttet fra bensin motor (230el280)til diesel (300-5 eller 6 syl m turbo)i en 460 lang type,
og fått det godkjent av biltilsynet hadde liggende papirer fra bos eller mercedes..har søkt litt i motorbytte formet uten å finne noke konkret..
har fått en del tips som eg vil prøve å sjekke ut vidare,takk for god hjelp..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Tipper at det som blir sagt over her kan enklere forklares med; "Alt annet en å kontakte biltilsynet er å betrakte som synsing ettersom de avgjør hver enkelt ombygging uavhengig av hva som er gjort før. Det hjelper heller ikke å henvise til andre reg. nr. som har gjennomført tilsvarende ombygging".

Jeg har ikke gjort noe av det du spørs om tidligere, men anbefaler deg å ta en telefon til biltilsynet eller send en e-post med det du spørs om her så får du et konkret og greit svar. Var mye synsing rundt noe så enkelt som en xenon "ombygging" når jeg skulle prøve meg med det også i fjor, men etter å ha vært i kontakt med dem så fikk jeg ihvertfall bekreftet det rundt 50% av de på dette forumet sa at det ikke lot seg gjøre.

[Østerklev]

Min kommentar var ikke spesielt rettet mot Gel, men en generell påminnelse om at synsing rundt hva som er tillatt/ikke tillatt egentlig er bortkastet energi.

Til LR forever: Jeg sier meg for en stor del enig med deg i hva et diskusjonsforum er til for, men gjentar at synsing rundt lover og regler er lite konstruktivt. For øvrig har jeg ikke møtt Gel med "SØK", jeg husker selv godt min debut på dette forumet, der jeg fikk hjelp med spørsmål som sikkert var besvart mange ganger tidligere.

Jeg synes ærlig talt jeg fikk mer pepper enn fortjent denne gangen

[Christian@arko.no]

<!--quoteo(post=1552538:date=8 Dec 2009, 22:36:name=Gel)-->QUOTE(Gel @ 8 Dec 2009, 22:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->eg var i utgangspunktet ikke ute etter synsing men tvert imot et klart svar om
noken av de som har byttet fra bensin motor (230el280)til diesel (300-5 eller 6 syl m turbo)i en 460 lang type,
og fått det godkjent av biltilsynet hadde liggende papirer fra bos eller mercedes..har søkt litt i motorbytte formet uten å finne noke konkret..
har fått en del tips som eg vil prøve å sjekke ut vidare,takk for god hjelp..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ser det har glidd litt ut her.
Snakket med BT i Oslo husker ikke navnet på han jeg snakket med men beskeden var klar
Du kan bytte til disel hvis du ikke overstiger totalvekten eller øker effekten noe vesentlig.
Han mente om en brukte 5 el. 6 syl var et fett da 6'ern hadde alutopp.

Mitt tips til deg er å ringe BT i Oslo og snakke med dem vedr. din bil.

I sogn og fjordane må vi ha papir fra BOS men dette trengte jeg ikke i Oslo så hvis jeg tar jobben og bytter kunne jeg kjøre over fjellet og vise den i hovedstaden

Lykke til.