Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Hva har du gjort med Chevyen din i dag?
<!--quoteo(post=1552409:date=8 Dec 2009, 01:05:name=bjopii)-->QUOTE(bjopii @ 8 Dec 2009, 01:05) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->syke syke mannn [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Hvordan i H klarte du det???? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif[/img] Jeg har snurret på tørrasfalt med min og jort et og annet kukstøkke men aldri fått bilen opp på 2hjul (når jeg hopper eller er på mudrace får jeg dekkene i lufta men ikke på veien. rumpa slipper før det skjer). [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Du får gasse på litt ekstra oppi snertingdalen ovenfor gamle fina i svingene der.. er ganske mange skarpe S kombinasjoner der.
kjørte litt over evne den gangen..
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
<!--quoteo(post=1552453:date=8 Dec 2009, 14:16:name=KapteinMike)-->QUOTE(KapteinMike @ 8 Dec 2009, 14:16) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Dro ut førstegiret til 3000rpm... dæven da var subben sint i lyden sin<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Klapra vel i alt som fantes av dyser, ventiler og tenner da vil jeg tro [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Jo mer man lærer, jo mer skjønner man at man ikke kan.
Svar
<!--quoteo(post=1552456:date=8 Dec 2009, 14:19:name=aeomholt)-->QUOTE(aeomholt @ 8 Dec 2009, 14:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Klapra vel i alt som fantes av dyser, ventiler og tenner da vil jeg tro [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


hørtes ut som den freste, god lyd ut av turboen også.... tror nok jeg fikk ut noe sot.
har mer eller mindre bare rusla på tomgang i det siste og mye småkjøring
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
<!--quoteo(post=1552458:date=8 Dec 2009, 14:31:name=KapteinMike)-->QUOTE(KapteinMike @ 8 Dec 2009, 14:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->hørtes ut som den freste, god lyd ut av turboen også.... tror nok jeg fikk ut noe sot.
har mer eller mindre bare rusla på tomgang i det siste og mye småkjøring<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Godt å få blåst litt reint.
Er det noe form for turtallssperre på 6.5?

På 7.3'en min så bare kutter den ved et gitt turtall som om man slipper gassen. Der ligger det en turtallssperre i IP'n.
Jo mer man lærer, jo mer skjønner man at man ikke kan.
Svar
<!--quoteo(post=1552463:date=8 Dec 2009, 14:56:name=aeomholt)-->QUOTE(aeomholt @ 8 Dec 2009, 14:56) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Godt å få blåst litt reint.
Er det noe form for turtallssperre på 6.5?

På 7.3'en min så bare kutter den ved et gitt turtall som om man slipper gassen. Der ligger det en turtallssperre i IP'n.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


på 3000rpm begynner rødfeltet. om det er noe turtallsperre vet jeg faktisk ikke
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
jaja, må no på en liten delejakt i morgen ja [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

Nyskjerrigheten tok overhånd, så eg leita fram skralla og ei 18mm pipe og fann dette:
[Bilde: 081220091320.jpg]
[Bilde: 081220091322.jpg]
[Bilde: 081220091326.jpg]
[Bilde: 081220091323.jpg]

men, pytt pytt, det var som forventaSmile
Er lykkelig eigar av en bensinslukande Tahoe!
Svar
Kjørt kjerrevei tiltenkt massey ferguson 165(trangt) +hengt opp "Stars & Bars" i taket. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]
Si vis pacem, para bellum.
Svar
<!--quoteo(post=1552199:date=6 Dec 2009, 20:19:name=Silver@do)-->QUOTE(Silver@do @ 6 Dec 2009, 20:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har den dær pick-upen vært gul en gang i tiden?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Tviler, ex-canadian army så...

Kan ikke huske å ha sett noe i lakksprekkene heller.
Si vis pacem, para bellum.
Svar
<!--quoteo(post=1552548:date=8 Dec 2009, 22:57:name=Jeeps)-->QUOTE(Jeeps @ 8 Dec 2009, 22:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->jaja, må no på en liten delejakt i morgen ja [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Da vet man jo hvor man skal hente skivebrems bak for ombygging [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

10-bolter på denna?
Jo mer man lærer, jo mer skjønner man at man ikke kan.
Svar
<!--quoteo(post=1552562:date=8 Dec 2009, 23:43:name=NM190)-->QUOTE(NM190 @ 8 Dec 2009, 23:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Tviler, ex-canadian army så...

Kan ikke huske å ha sett noe i lakksprekkene heller.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Okey. gikk en slik gul i Bodø. Veltebøylen var identisk.
Dodge har Cummins, men GM har Duramax med Allison bak....

Garasje: http://www.offroad.no/forum/Pitstoppen-t86593.html
Svar
Tok av den gamle bulkate/ødelagte bunnpanna av Sjarken i dag. å sku montere den nye da så æ at IDIOTEN av en proffesjonell chevyforhandler hadde skaffa mæ ei bunnpanna fra en 93 mod 6,2 diesel å dem passa jo faen ikke.... så blei mye banning å skjelling her i dag [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif[/img]
Så da va det å prøve å finne ei anna bunnpanna.
SJARK POWER!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Svar
Bytta ut noen smøre nipler,smørt opp forstillinga,vaska og støvsugd(jule vask) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] monterte arb.lys bakover igår.kjørt noen mil idag og,Blir jo noen mil hver dag når jeg pendler med den... Å jo, Dro opp en Mercedes sprinter på stive hjul... satte inn 4lav også blei den med gittSmile Skrangle(silverado'n) jobba ikke tungt engangSmile
Thor Arne.
Svar

Bytta viftereim. Enklere å bytte inne enn på fjellet i full snøstorm... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/happy.gif[/img]
Det vanskelige en bagatell, det umulige en utfordring
Svar
Skrudd bremser.


.jpg   IMG_6590.JPG (Størrelse: 3.74 MB / Nedlastinger: 4)
.jpg   IMG_6593.JPG (Størrelse: 3.36 MB / Nedlastinger: 4) [attachment=33456:
IMG_6594.JPG]
.jpg   IMG_6607.JPG (Størrelse: 4.13 MB / Nedlastinger: 9)


Vedlagte fil(er)
.jpg   IMG_6594.JPG (Størrelse: 3.98 MB / Nedlastinger: 3)
Si vis pacem, para bellum.
Svar

Bytta gløde plugger på diesel dyret før kulda kommer. Målte alle de gamle etterpå og det var kun 3 av dem som har virka, så det er kanskje ikke så rart at den har vært litt tungstarta om morgen når det har vært litt kaldt






Odd

75 Blazer K5
Svar
Tanket 132 liter gass, og kjørt en del med cargohengeren min.
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar
Har bare sett på den og vaska den.. Har ikke blitt brukt på 2 uker nå [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img].. Har jeg starta å tenke på miljøet :S får da ikke håpe det [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
<!--coloro:#0000FF--><!--/coloro-->I am a Nobody. Nobody is Perfect. Therefore I am Perfect. Smile <!--colorc-->
<!--/colorc-->
<!--coloro:#8B0000--><!--/coloro--><!--sizeo:4--><!--/sizeo-->Ekteskapet er den eneste form for krig der man sover med fienden<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--colorc--><!--/colorc-->
<!--coloro:#8B0000--><!--/coloro--><!--sizeo:4--><!--/sizeo-->I don't have any problems, only situations and solutions<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--colorc--><!--/colorc-->
Svar
Tok en tur å rensket eksosanlegget! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/thumbsup.gif[/img]
2000 K3500 Crew Cab Dually
ATT,4" eksos m/3" downpipe,Bosch Duraterm glødeplugger,Holly LP,PMD relocated.
Heath Diesel Dmax vifte 21".
Svar
<!--quoteo(post=1553053:date=12 Dec 2009, 19:38:name=Prankster)-->QUOTE(Prankster @ 12 Dec 2009, 19:38) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har bare sett på den og vaska den.. Har ikke blitt brukt på 2 uker nå [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] .. Har jeg starta å tenke på miljøet :S får da ikke håpe det [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


nå må du se og få åpna dieselsystemet da. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
_____________________


Roy S. Hansen - " er en så genialt intuitiv fører "

Hummer H2

.
Svar
Jeg har vært ute å skulle sette på vedlikeholdslading.. tok i den ene side-batteripolen så falt hele koblinga til den ene kabelen av! Eira bort gitt.. den andre løsna etter et lite kakk med skralla! det er eir og dritt 30cm inn i kabelen som går fra ene sia til andre.. gjett om det må ha seg litt overhaling der!
Ikke rart bilen blir sur i kaldt vær, skal fikse opp å bygge om til topp-polene på batteriene så snart jeg har samla litt deler..
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)