<!--quoteo(post=1553199:date=13 Dec 2009, 21:27:name=Initium)-->QUOTE(Initium @ 13 Dec 2009, 21:27)
<{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->basert på de bilene jeg har sett de siste 3 årene, virker det som om ca 35 000kr er " smertegrensen" for å å en lang 300GD som du bare kan sette deg inn i å kjøre med. Under det, er det som regel mer eller mindre liste med mangler, manglende EU kontroll osv osv.
NB - dette er ingen ABSOLUTT vitenskap, mange selger billigere og dyrere enn dette, men ca der du havner.
Bensin 230 er ofte en god del billigere, mens 280en ofte prissettes som 300GD. Jeg vil i så fall velge 230, fin liten motor.
Korte biler er noen ganger billigere, spesielt med bensinmotor.
Det eksporteres GW i søkk og kav, spesielt lange 300GD. Dermed blir prisene dratt opp generelt...
Initium<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hey!
her kommer det svar på løpende bånd!
Takker!
Etter å ha sett på en tråd her, en som fullstendig renoverer sin hvite GW, syns jeg det hele ser skikkelig gøy ut men det blir jo ikke bil på minuttet av sånnt. Det var faktisk en sånn oppgave jeg kunne tenke meg, må være skikkelig digg å spyle sin bil innvendig, hehe.
Men nå er det vinter, ikke drømmeårstid for sånt, og ser det nevnes 35K som en "minimumspris" uten at det er vitenskepelig bevist.
Nei jeg har ikke noe vitenskap å referere til jeg heller, men syns det høres logisk ut når jeg setter det opp mot hva jeg hitestil har sett på nettet. Er kanskje litt tørke hva slike biler angår nå på vinteren?
En annen ting er min tidligere erfaring med sånne offroadgutter som dere er at det alltids finnes råd og vink, bare en spør. Og det er nok en betydelig medvirkende årsak til at jeg hovedsakelig ser etter "billigutgaven" av G da jeg ser for meg inni mitt hode hvordan den skal se ut etterhvert.
Har i allefall annonsert min gamle volvo stv, det blir bil, før eller siden.
Takk sålangt for svar:-)