Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Olje, mengde og type?
#1
Heisann, he ett par spørsmål kanskje noken kunne hjelpt mej med. He en -04 ,3500.

Skal skifte olje på bilen å lurer på eksakt mengde olje m/u filter?, oxo ka type olje som duger bra? som f.eks felleskjøpet som jo egentli er Statoil-olje?
En anna ting er at når det er kaldt ute (ca 0 og kaldare) å ej starta opp billen for å tine den opp litt, so ette nokre få minutt so stige turtallet litt,
er dette normalt og korfor?

Kjetil Thorvaldsen- Hareid
Svar
#2
Type olje og mengde finner du i infotråden om 3.gen over her, hvilket merke på olja for du avgjøre selv men olja til Felleskjøpet er det ikke noe galt med. Heller dobbelt så ofte skift med billig olje kontra dyr olje og lange skiftintervaller. Det du ikke skal spare på er filter, jeg bruker kun Fleetguard.

At motoren stiger i turtall ved kallstart er helt normalt. Er det under 0 så stiger den til 1200rpm til motoren er varm eller du trykker på brems eller gass. Er det virkelig kaldt så slår 3sylinder modus inn. Da vil tre av sylinderene ikke få diesel og fungere som en kompressor for å gi motstand til de tre som fortsatt går for å varme opp motoren hurtigere. De fleste for sjokk når dette skjer første gangen og stopper motoren momentant for det høres nesten ut som et forstående motorras [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

På 3.gen mener jeg at det går å stille turtallet på kaldstarten med + og - knappene til cruisen.
--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)
Min Garasje
Svar
#3
det høres bra ut, da er iallefall alt heilt normalt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
kor hen fæ en kjøpt filter til en grei å fornufti pris da?
Svar
#4
Har du ny/oppgradert software skal det gå å justere turtall og 3 syl modus. Visst ikke kan du få dette ved å kjøpe feks. Smarty.
Jeg liker å sette den i N og la den ordne seg selv mens jeg går inn igjen å tar en kaffe.

Filtre skal en ikke spare på nei, heller kjøp billig olje. Bra olje behøver heller ikke koste mye, kjøp feks. rett fra importør.
Betalte 26 kr literen for helsyntetisk long life 15-40 olje fra Bull Enger som forhandler Gulf i Norge. Fikk tom. gratis levering da de skulle oppover hit med varer, de leverer en god del til Fosnavåg mente jeg han sa og det er jo omtrent på veien til Hareid...
Road Warrior
Svar
#5
<!--quoteo(post=1553652:date=16 Dec 2009, 18:08:name=KjetilThorvaldsen)-->QUOTE(KjetilThorvaldsen @ 16 Dec 2009, 18:08) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->det høres bra ut, da er iallefall alt heilt normalt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
kor hen fæ en kjøpt filter til en grei å fornufti pris da?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Fleetguardfilters er hvor jeg bruker å handle filtre.
Kjapp levering og veldig bra service. Prisa er heller ikke verst, de har eBay butikk å, men husker ikke navn...
Road Warrior
Svar
#6
Okay ditte høres flott ut, då tenke ej det skal ordne sej ettekvart her ja [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Ej trur egentli all olje e sopass god idag at det e som dokke sei at det e filter so e viktig!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

Kor longt dokke kjøre på olje-intervall da?
Svar
#7
Skilter motorolje på rundt 10-15k eller mer. Etter behov.
Bruker å skifte når oljetrykksnåla ligger under midt på ved varm motor og tomgang.
Road Warrior
Svar
#8
Høres flott ut, da he ej enda litt å gå på ja [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Dei e jo egentli beregna på bra med motstand å hard jobbing desse bilane her da.
He jo ikj hengt noke ette dinne bilen vidare, å heller ikj vore noke oppi planet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
So den he nok berre fått flytta sej sjøl [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Iallefall beste bilen ej he hatt!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Svar
#9
Bare sunt å laste fullt opp og dra tungt engang iblant. Bilen liker det og forbruket minker litt.
Når du først skifter olje kan du jo ta en titt på ventilene.
Her er ei grei forklaring på ventiljustering, skrevet av RamDodge.
Road Warrior
Svar
#10
Den greieste butikken å handle alt fra enkle slitedeler til "kjekt å ha" er www.genosgarage.com. De har en helt grei filterpakke der du får det du trenger av filter for et års normal drift(Fleetguard så klart). De har også en grei boks der du får en verktøykasse med ekstra viftereim og vannslanger ++, kalles booniesbox. Jeg har kjøpt plantrekket mitt og ekstra instrumenter og masse "kjekt å ha" derifra

Er ingen grunn å stresse med ventiljusteringer, tror intervallene er 100 000miles (160 000km)
--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)
Min Garasje
Svar
#11
Nei, ventiljusteringer er nok ikke nødvendig.

Adjust valve lash clearance 135.000 miles (216.000 km)
Så stend da i bokji.
Men den påstår også at det er helt greit å kjøre 48.000 mellom hvert oljeskift på kassa... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]
Road Warrior
Svar
#12
<!--quoteo(post=1553697:date=16 Dec 2009, 21:22:name=General Lee)-->QUOTE(General Lee @ 16 Dec 2009, 21:22) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nei, ventiljusteringer er nok ikke nødvendig.

Adjust valve lash clearance 135.000 miles (216.000 km)
Så stend da i bokji.
Men den påstår også at det er helt greit å kjøre 48.000 mellom hvert oljeskift på kassa... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

10.000 miles til for min del da [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] det betyr ca 14 mnd.
Svar
#13
Her kjem iallefall mykje go info ja, uten tvil [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)