Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
får ikke starta?
#1
Hei er det noen som kan hjelpe meg?
har en 1993mod chevrolet silverado som ikke vil starte. er det noen som hvet hvor ellr om det er noen som
kan hjelpe meg med den? tror det er disel problemer...
mvh øystein dalen i porsgrunn
Svar
#2
<!--quoteo(post=1556365:date=4 Jan 2010, 18:31:name=øystein dalen)-->QUOTE(øystein dalen @ 4 Jan 2010, 18:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei er det noen som kan hjelpe meg?
har en 1993mod chevrolet silverado som ikke vil starte. er det noen som hvet hvor ellr om det er noen som
kan hjelpe meg med den? tror det er disel problemer...
mvh øystein dalen i porsgrunn<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Du tror da at den ikke for diesel....diesel filtret fryset?Lite diesel på tanken .....Kondens.
Svar
#3

Det kan være flere ting som gjør at du ikke får start. Hadde ikke skada med litt mere opplysninger ellers blir det litt vel mye gjetting, dette her.
Kaputte glødeplugger, luft i diesel, dårlige batterier er ting som får opp blodtrykket når du skal slenge deg i bilen og rase avgårde.

Trond
Svar
#4
Får prøve å svare litt seriøst på spørsmålet ditt...
Mest sansynnelig så har du en glødeplugg eller 3 som ikke virker, i 10 12 minus så merker du ikke så mye til dette, litt kanskje men når vi krymer under 20 minus som vi har hatt di siste dagene så trenger du alle 8 for at motoren skal starte... Husk at i denne kulden så suger øsa di mye strøm så toppladede batterier er også en fordel... Hiv gjerne på en liter vestfrost på diesel tanken din og la den gjerne stå på varme ovnen en times tid før du heller den på...
Svar
#5
Sliter litt med min '93 silverado i kulda.
Var på Tynset i helgen, med 37- om natta ble det for mye for min stakkars lille.
Han lada ut boosteren, men med startkabler på ene batteriet i 15 min, deretter 15 min på det andre batteriet, for så å bytte tilbake til nr.1 ble det liv i den grønne.

Hadde i en spesiell kondensfjerner i dieselen og.. Vestfrost?

Her hjemme i Lier sliter han litt om morgenen, men kommer seg etter noen startforsøk. Samme gjelder samboers '00 Silverado forresten.

Brrr, kaldt jo..
- Helene
Svar
#6
<!--quoteo(post=1556682:date=6 Jan 2010, 16:51:name=MissChevy)-->QUOTE(MissChevy @ 6 Jan 2010, 16:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Med startkabler på ene batteriet i 15 min, deretter 15 min på det andre batteriet, for så å bytte tilbake til nr.1 ble det liv i den grønne.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Du veit batteriene er koblet sammen eller??

Lader du det ene lader du det andre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Svar
#7
Kan noen av dere fortelle hva vestfrost er? Er det en type kondensfjerner?

Du må iallefall sjekke at hele glødesystemet virker. Ikke bare pluggene, men også evt. solenoider for kaldstart på dieselpumpa. Vet ikke om din har sånne, men det har iallefall min 6,2.
Svar
#8
<!--quoteo(post=1556703:date=6 Jan 2010, 17:46:name=Chev_G30)-->QUOTE(Chev_G30 @ 6 Jan 2010, 17:46) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Du veit batteriene er koblet sammen eller??

Lader du det ene lader du det andre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det vet tydeligvis ikke bilen min [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

Ja, vet de er koblet sammen, men det gikk fortere på denne måten i alle fall. Tro meg, vi stod og kløna i en time...
- Helene
Svar
#9
<!--quoteo(post=1556739:date=6 Jan 2010, 20:31:name=RobRob)-->QUOTE(RobRob @ 6 Jan 2010, 20:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kan noen av dere fortelle hva vestfrost er? Er det en type kondensfjerner?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Er en type kondensfjerner ja.
- Helene
Svar
#10
<!--quoteo(post=1556739:date=6 Jan 2010, 20:31:name=RobRob)-->QUOTE(RobRob @ 6 Jan 2010, 20:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kan noen av dere fortelle hva vestfrost er? Er det en type kondensfjerner?

Du må iallefall sjekke at hele glødesystemet virker. Ikke bare pluggene, men også evt. solenoider for kaldstart på dieselpumpa. Vet ikke om din har sånne, men det har iallefall min 6,2.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

6.2 har hpca solenoid men ikke 6.5`n
2000 K3500 Crew Cab Dually
ATT,4" eksos m/3" downpipe,Bosch Duraterm glødeplugger,Holly LP,PMD relocated.
Heath Diesel Dmax vifte 21".
Svar
#11
<!--quoteo(post=1556739:date=6 Jan 2010, 20:31:name=RobRob)-->QUOTE(RobRob @ 6 Jan 2010, 20:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kan noen av dere fortelle hva vestfrost er? Er det en type kondensfjerner?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Vestfrost = Bremsesprit
blir brukt for å tine opp Luftbremser på lastebil tilhengere ved å helle så vidt oppi luftslangen (duomatic`n)
hvis bremsene har fryst...

Kan også Brukes som kondensfjærner men skal ikke bruke mye (ca 2dl på 400l), den er hard mot dieselfilteret
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
#12
Duomatic er bare en av mange systemer...
Og hvor du har disse tallene fra er jo en liten gåte, har du dokumentasjon på din påstand Kaptainmike?
Du vet hva Vestfrosten gjør i dieseltanken?

Vestfrost er som påstått noe du finner mest i lastebil sjapper og var mye brukt i gamle dager i forbindelse med bremsene, er ikke så lett å finne og som en god nummer to så kan også rødsprit brukes, begge deler krever egentlig en liten skvett totaks olje når du bruker det på dieseltanken din sammen med vinter diesel..
Svar
#13
<!--quoteo(post=1556820:date=7 Jan 2010, 09:50:name=FordF250)-->QUOTE(FordF250 @ 7 Jan 2010, 09:50) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Duomatic er bare en av mange systemer...
Og hvor du har disse tallene fra er jo en liten gåte, har du dokumentasjon på din påstand Kaptainmike?
Du vet hva Vestfrosten gjør i dieseltanken?

Vestfrost er som påstått noe du finner mest i lastebil sjapper og var mye brukt i gamle dager i forbindelse med bremsene, er ikke så lett å finne og som en god nummer to så kan også rødsprit brukes, begge deler krever egentlig en liten skvett totaks olje når du bruker det på dieseltanken din sammen med vinter diesel..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det var da ille fordF250 kunne om alt da?
Type...
Lbz-airdog 2-dsp5 by rob-egr blokkert-3" downpipe - 4"eksos
Svar
#14
<!--quoteo(post=1556820:date=7 Jan 2010, 09:50:name=FordF250)-->QUOTE(FordF250 @ 7 Jan 2010, 09:50) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Og hvor du har disse tallene fra er jo en liten gåte, har du dokumentasjon på din påstand Kaptainmike?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Kune egen erfaring etter 9 år som lastebilsjåfør, men uansett er jo ikke mye man trenger å ha på til preventiv bruk
ps injektorene på lastebiler er heller ikke glad i for mye vestfrost i følge Volvo Truck Center Gjøvik
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
#15
<!--quoteo(post=1556862:date=7 Jan 2010, 14:57:name=KapteinMike)-->QUOTE(KapteinMike @ 7 Jan 2010, 14:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kune egen erfaring etter 9 år som lastebilsjåfør, men uansett er jo ikke mye man trenger å ha på til preventiv bruk
ps injektorene på lastebiler er heller ikke glad i for mye vestfrost i følge Volvo Truck Center Gjøvik<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Jepp er helt enig med deg ang nyere diesel motorer med injektorer, er ikke så my di er glad i..
Men i dette tillfellet snakket vi litt om en god gammel GM maskin, den tåler mye mer enn det folk tror bare den får vedlikeholdet sitt..
Svar
#16
<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->Vel, har ikke noe mere greie på dette enn at jeg har en liten utdannelse innen faget diesel og litt bremser + + +
Og jobbet med det en stund men siden du føler deg plaget av mine spørsmål og svar så trenger jeg ikke å prøve å hjelpe noen på offroad.no jeg..

God nytt år...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Sikkert flink og sikkert kjempeutdannelse for alt jeg vet..
Men private pm hvor du syter er vel ikke noe vits...
Ingen som er slemme og ingen som er ufine her, stort sett...
Ta det helt med ro, og om du føler du er til hjelp så fortsett med det [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Lbz-airdog 2-dsp5 by rob-egr blokkert-3" downpipe - 4"eksos
Svar
#17
Vestfrost er 99,8% eller rundt der Isopropanol - akkurat det samme som vanlig kondensfjerner du får i små flasker på bensinstasjonen....
Roar, Lightfoot Racing
Svar
#18
<!--quoteo(post=1556897:date=7 Jan 2010, 17:22:name=Skogsferrari)-->QUOTE(Skogsferrari @ 7 Jan 2010, 17:22) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Sikkert flink og sikkert kjempeutdannelse for alt jeg vet..
Men private pm hvor du syter er vel ikke noe vits...
Ingen som er slemme og ingen som er ufine her, stort sett...
Ta det helt med ro, og om du føler du er til hjelp så fortsett med det [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Var ikke det enn PM til deg???Hvorfor er den her da?
Svar
#19
<!--quoteo(post=1556912:date=7 Jan 2010, 18:32:name=blackfeet)-->QUOTE(blackfeet @ 7 Jan 2010, 18:32) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Var ikke det enn PM til deg???Hvorfor er den her da?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Og det gjorde deg noe for...?
Som en lærer barna, pass på deg selv...

Funka dårlig den pm tjenesten idag...
Lbz-airdog 2-dsp5 by rob-egr blokkert-3" downpipe - 4"eksos
Svar
#20
<!--quoteo(post=1556930:date=7 Jan 2010, 20:14:name=Skogsferrari)-->QUOTE(Skogsferrari @ 7 Jan 2010, 20:14) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Og det gjorde deg noe for...?
Som en lærer barna, pass på deg selv...

Funka dårlig den pm tjenesten idag...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
kjøpt/kjøpe deg nå da?
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)