OME vs Trailmaster

[wasrud]

Bakfjærene er litt i overkant slappe, så om man ikke blir akutt blakk på nyåret så blir det OME eller Trailmastersett som erstatning.

OME til gen2 hever bare littegrann (20mm) men det ryktes om god kjørekomfort - hvertfall OME til andre biler.
har ikke hørt så mye om trailmaster på spiralfjærbiler, men hadde det på jeepen men spiral foran og blad bak - der var det lite komfort til overs, men bra løft.. (til gen2 skal det løfte 60mm bakk og 35mm foran).

Sliter litt med å bestemme meg her, så synspunkter for og mot begge tas imot med takk...

[SilverFox]

Jeg har kjørt med TM i ett par år nå. Jeg er meget fornøyd. Den har holdt høyden og er hverken for stiv eller for myk. Jeg har hørt mange sier at de synes OME blir litt stivt (på andre biler) , så det er vel smak og behag det.

Men jeg kan hvertfall anbefale Trailmaster som hevesett.. OME er vel strengt tatt ikke ett hevesett.. bare ett erstaningssett..

[Pajerofreak]

Hvordan var det å få godkjent Trail Master settet Silverfox?
Skal til å heve kjerra mi med tia..så står mellom OME og TM!.. hadde OME på Landcruiseren e hadde og var veldig fornøyd med det..

[SilverFox]

Trailmaster leveres med Tuv papirer.. Det ble skrevet inn samtidg som de skreiv inn bodyliftet på bilen.
Her i Alta er det greit så lenge du har Tuv.. Det hadde ikke jeg på bodyliftet men det ordnet seg likevell [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Lykke til..

[Pajerofreak]

<!--quoteo(post=1554668:date=22 Dec 2009, 17:14:name=SilverFox)-->QUOTE(SilverFox @ 22 Dec 2009, 17:14) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Trailmaster leveres med Tuv papirer.. Det ble skrevet inn samtidg som de skreiv inn bodyliftet på bilen.
Her i Alta er det greit så lenge du har Tuv.. Det hadde ikke jeg på bodyliftet men det ordnet seg likevell [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Lykke til..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Fantastisk.. e bor nå i Arendal [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img] der var det et sant helsike å få godkjent OME settet til min LC!.. alt var jo galt, selv md TUV og, 4-hjulskontroll og lastavhengighetsventil kontroll.. såeh, vi får se [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Takk for svar btw, og en flott bil du har! den er til etterligning [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]

[mengis]

Jeg har bestilt meg dempere og fjærer fra OME, de som jasswass nevner. (Hever 20 mm bak). Dette er jo bare et erstatningssett og regnes ikke som et hevesett, ikke sant? Mao så trenger du ikke noe godkjenning, 4-hjulskontroll etc. når man bytter til dette?

[Pajerofreak]

OME settet jeg hadde løftet 2.5"!.. Det måtte godkjennes iallefall.. vet ikke åssen det er med kun 20mm løft! e ska ha løft på 2.5" på "ny" bilen også..blir for lite md 20mm [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]

[mengis]

Hva ble det til, jasswass?

[wasrud]

blir OME sett og evt. 30mm spacer bak. Da beholdes myk og fin fjæring. Men er usikker på om det blir det eller dele-cherokee først...har en slik en i kikkerten også [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[mengis]

-

[mengis]

bump!

[wasrud]

veit ikke...jeg ønsker å bytte bak da fjærene mine er for slappe. Om light/soft fjærene til OME har stivere fjærrate, så gjør de nok jobben. Har prøvd å finne fjærraten på både oriiginalfjærer og OME, men ikke lykkes enda...poster om jeg finner.

Rop ut om noen har noe å komme med her...!

Det er nå kjøpt inn en fæl offroadrigga XJ, så den blir nok pri første tida...

[nicolay52@hotmail.com]

<!--quoteo(post=1554920:date=24 Dec 2009, 14:11:name=Pajerofreak)-->QUOTE(Pajerofreak @ 24 Dec 2009, 14:11) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->OME settet jeg hadde løftet 2.5"!.. Det måtte godkjennes iallefall.. vet ikke åssen det er med kun 20mm løft! e ska ha løft på 2.5" på "ny" bilen også..blir for lite md 20mm [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Var disse fjærene kortere en di orginale? De jeg kjøpte på Norsk offroad teknikk var kortere enn orginal, men stivere. Ble fortalt at det var heve fjærer

[wasrud]

<!--quoteo(post=1557668:date=11 Jan 2010, 15:02:name=Lille-Lay)-->QUOTE(Lille-Lay @ 11 Jan 2010, 15:02) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Var disse fjærene kortere en di orginale? De jeg kjøpte på Norsk offroad teknikk var kortere enn orginal, men stivere. Ble fortalt at det var heve fjærer<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

regner med at 2,5" løftet var på Landcruiser'n hans...OME har forskjellige løsninger til forskjellige modeller...

[wasrud]

Er nå montert et OME sett, og må si jeg er glad tok det. Mykt og fint, samt høyere bil [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] God plass i skjermbuene nå!
Se garasjen for mer om dette...

[mengis]

Ble det veldig mye høyere bak, jasswass?

Hvor mye er det man kan stille på torsjon foran før man må ta en eventuell forstillingskontroll?

[wasrud]

<!--quoteo(post=1561244:date=30 Jan 2010, 12:37:name=mengis)-->QUOTE(mengis @ 30 Jan 2010, 12:37) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ble det veldig mye høyere bak, jasswass?

Hvor mye er det man kan stille på torsjon foran før man må ta en eventuell forstillingskontroll?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ja en del, 6-7 cm over slik den var med slitne fjærer.

Veit ikke, men skader ikke å ta en forstillingskontroll. Jeg skrudde opp en del, og merket ikke noe på styring eller noe. Veit ikke om det kan justeres noe annet enn spissing (som er ganske greit)? - men det kan sikkert noen andre her svare på? Noen sier det blir endret cambervinkel av å heve på torsjon, men er det mulig å gjøre noe med denne på pajero (gen2)?

[mengis]

Ble litt mindre med meg, ca 4-5 cm. Funka det bra på bilen din? Min ble fantastisk mye bedre.

[Pajerosan]

<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->Noen sier det blir endret cambervinkel av å heve på torsjon, men er det mulig å gjøre noe med denne på pajero (gen2)?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ja det er mulig. Må løsne øvre bærebru fra dempertårnet, og legge til eller fjærne shims bak der... etter hvilken vei man vil justere.



<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->Min ble fantastisk mye bedre.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Kan du utdype det litt? Driver og fisker litt etter erfaringer ser du... vurderer et sånt sett selv.

[mengis]

Bilen ble mye tighere bak, men samtidig veldig bra å kjøre på dårlig vei. Kjørte en tur på ulendt og humpete grusvei, var himmelsk i forhold til hvordan bilen oppførte seg tidligere. Ble overraska her, trodde den ikke skulle funke så bra på småhumpete vei pga stive fjærer, men det var mykt og tight samtidig. Nå har fjær- og dempersystemet vært helt ubrukelig i den tiden jeg har hatt bilen (legger ut bilder på garasjen i morgen, så ser du hvor ille), så det er ikke sikkert at andre vil få den samme forbedringen som meg. I tillegg til OME-settet byttet jeg også det ytterste leddet på antikrengningsstaget og foringer på staget. Disse var helt vrak før jeg bytta de, så det kan også ha utgjort litt på følelsen.