Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Girkasse problemer på Suburban '94
#1
Hei!

Var idag ute å kjørte med min Chevrolet Suburban 6,5TD, da den ikke ville gire opp høyere en andre gir. Har vært borte i dette tidligere så da ordnet det seg etter en ny start av motoren. Men da jeg forsøkte dette idag ville ikke bilen gå på frem.
Høyt turtall og bilen slurer såvidt avgårde. Forsøkte å sette bilen i revers og alt fungerer normalt i revers.

Da jeg fikk tauet bilen hjem og fikk sett under bilen så jeg at all resterende olje på giret var blåst ut peilehullet til girkassen. Hva kan være problemet? Kan det være noe håp igjen for den girkassen? :S Håper noen kommer med gode ider om hva som bør gjøres.
Svar
#2
<!--quoteo(post=1557942:date=12 Jan 2010, 23:51:name=R.Eide)-->QUOTE(R.Eide @ 12 Jan 2010, 23:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei!

Var idag ute å kjørte med min Chevrolet Suburban 6,5TD, da den ikke ville gire opp høyere en andre gir. Har vært borte i dette tidligere så da ordnet det seg etter en ny start av motoren. Men da jeg forsøkte dette idag ville ikke bilen gå på frem.
Høyt turtall og bilen slurer såvidt avgårde. Forsøkte å sette bilen i revers og alt fungerer normalt i revers.

Da jeg fikk tauet bilen hjem og fikk sett under bilen så jeg at all resterende olje på giret var blåst ut peilehullet til girkassen. Hva kan være problemet? Kan det være noe håp igjen for den girkassen? :S Håper noen kommer med gode ider om hva som bør gjøres.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
letteste og rimligste er vel å sette inn en annen
Svar
#3
<!--quoteo(post=1557960:date=13 Jan 2010, 12:55:name=chevydödaren)-->QUOTE(chevydödaren @ 13 Jan 2010, 12:55) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->letteste og rimligste er vel å sette inn en annen<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ja er nok stygt redd for det.
Svar
#4
Få lest av feilkoder siden den er ekeltronisk styrt, men høres jo unektelig ut som den har hatt en form for havari.
Jo mer man lærer, jo mer skjønner man at man ikke kan.
Svar
#5
Feil knott...
Jo mer man lærer, jo mer skjønner man at man ikke kan.
Svar
#6
<!--quoteo(post=1557980:date=13 Jan 2010, 15:31:name=aeomholt)-->QUOTE(aeomholt @ 13 Jan 2010, 15:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Få lest av feilkoder siden den er ekeltronisk styrt, men høres jo unektelig ut som den har hatt en form for havari.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Skal høre om jeg får lånt meg en avleser hos et verksted eller noe.
Snakket med et autorisert verksted idag (merkeverksted), ny byttekasse fra GM lå bare til den lusne pris av 58 700,-! Men de mente på at det skulle gå fint å overhale kassen selv etter reprasjonshefte.

Noen som har utført en overhaling av denne kassa selv?
Svar
#7
<!--quoteo(post=1558064:date=13 Jan 2010, 21:41:name=R.Eide)-->QUOTE(R.Eide @ 13 Jan 2010, 21:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Skal høre om jeg får lånt meg en avleser hos et verksted eller noe.
Snakket med et autorisert verksted idag (merkeverksted), ny byttekasse fra GM lå bare til den lusne pris av 58 700,-! Men de mente på at det skulle gå fint å overhale kassen selv etter reprasjonshefte.

Noen som har utført en overhaling av denne kassa selv?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

GM vil ikke selge nye kasser [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Ikke veldig vanskelige saker, men mange feller å gå i. Finner jo brukte kasser til 5-10k.
Jo mer man lærer, jo mer skjønner man at man ikke kan.
Svar
#8
midt i blinken for deg: http://www.pirate4x4.no/forum/showthread.php?t=31697
Jo mer man lærer, jo mer skjønner man at man ikke kan.
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)