Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Hva har du gjort med Chevyen din i dag?
<!--quoteo(post=1557569:date=10 Jan 2010, 20:52:name=Jeeps)-->QUOTE(Jeeps @ 10 Jan 2010, 20:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Den er fa.. ikkje avgiftsfri.... den er dyr nok som den er.... fylte diesel poå to maursyrekanner og såg etterpå eg hadde fylt avgiftsfri diesel til 13,30,- pr liter [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif[/img] Hadde vore billigare å fyllt vanlig diesel [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg sa ikke Avgiftsfri. bare avgiftsredusert
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
Har som mange andre sliti litt med bilen i kulda, så nå bytta jeg til helsyntetisk Castrol 5W-40... (Gikk på 15W-40 tidligere)
Oljeforbruket øker vel noe, men jeg fyller heller en skvett olje enn ikke å få start.
Blir spennende å se om den blir mer lettstarta etter en natt i -20...
Mulig det er psykisk, men det høres ut som motoren går lettere/stillere..., ja ja vi får se [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]
Svar
<!--quoteo(post=1557703:date=11 Jan 2010, 18:59:name=O.J)-->QUOTE(O.J @ 11 Jan 2010, 18:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har som mange andre sliti litt med bilen i kulda, så nå bytta jeg til helsyntetisk Castrol 5W-40... (Gikk på 15W-40 tidligere)
Oljeforbruket øker vel noe, men jeg fyller heller en skvett olje enn ikke å få start.
Blir spennende å se om den blir mer lettstarta etter en natt i -20...
Mulig det er psykisk, men det høres ut som motoren går lettere/stillere..., ja ja vi får se [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jeg har også byttet til tynnere olje idag,og synes den blei stillere,og lettere i gangen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] spent på å se på forbruket jeg og,for tro det vil forsvinne mer av denna suppa,men som du sier,bedre og få starta skjiten [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Thor Arne.
Svar
Skulle starte bilen i dag tidlig for å kjøre på jobb sia jeg forsov meg ellers så hadde jeg tenkt å bruke beina
men Da jeg fikk gløda opp ville ikke starten gå rundt. jeg fikk jo stara i går men da gikk den veldig tregt og kom en skjære aktig lyd når starta opp
når motoren starta var det ingen ulyd i motor jeg kunne høre.

Så jeg måtte gå/løpe i 25min og noe av det i løssnø også

Så nå har jeg tatt over alle probleme med motor så nå kan Chevy_LPG friskmelde sin
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
Det er ditt år i år....hehe...

Nåja... står nå uten kasse enda min da på vestlandet....samt at har en del oppretting i fronten å ta når den en gang kommer ned igjen.....
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar
hva er det med fronten dn nå da ?
Jo mer man lærer, jo mer skjønner man at man ikke kan.
Svar
Fulgte du ikke med på praten før jul? Bygget om en Honda Civic sedan til combi på sekunder.....
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar
<!--quoteo(post=1557836:date=12 Jan 2010, 17:48:name=Chevy-LPG)-->QUOTE(Chevy-LPG @ 12 Jan 2010, 17:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->....samt at har en del oppretting i fronten å ta når den en gang kommer ned igjen.....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ble det mye skade? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]
Det vanskelige en bagatell, det umulige en utfordring
Svar
ikke tilsynelatende. men noe er slått skeivt...forskjøvet seg. Kufangeren tok alt...
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar
<!--quoteo(post=1557872:date=12 Jan 2010, 20:17:name=Chevy-LPG)-->QUOTE(Chevy-LPG @ 12 Jan 2010, 20:17) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Fulgte du ikke med på praten før jul? Bygget om en Honda Civic sedan til combi på sekunder.....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det er jo leeenge siden, husk jeg blei gammal igår [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

<!--quoteo(post=1557883:date=12 Jan 2010, 20:51:name=Chevy-LPG)-->QUOTE(Chevy-LPG @ 12 Jan 2010, 20:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->ikke tilsynelatende. men noe er slått skeivt...forskjøvet seg. Kufangeren tok alt...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Får ikke håpe noe er skjeivt da. Hele frontstykket kan bevege seg litt i alle retninger på ramevangene. Må flytte mitt til ene siden litt å hehe
Jo mer man lærer, jo mer skjønner man at man ikke kan.
Svar
siftet cupefilter i dag hos opel trondheim,1300 bols for arbeid og filter.det er kun filter fra årsmod 99 til 03.det ble jo kjempevarmt i cupen jo.så rart. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]
Svar
Montert motorvarmer, skifta olje og smurt forstilling og bytta glødeplugger... minus 1 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img] . Hvordan i helvete klarer dere å skifte den bakerste på høyre side????
Det vanskelige en bagatell, det umulige en utfordring
Svar
Jeg har 3" downpipe så jeg løsnet eksosanlegget å slapp det ned å bak litt,men var noe dritt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
2000 K3500 Crew Cab Dually
ATT,4" eksos m/3" downpipe,Bosch Duraterm glødeplugger,Holly LP,PMD relocated.
Heath Diesel Dmax vifte 21".
Svar
jeg la meg bare under bilen. Følte meg fram hvor driten satt med skralla og fikk bytta den. Brukte vel 15 min [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
<!--coloro:#0000FF--><!--/coloro-->I am a Nobody. Nobody is Perfect. Therefore I am Perfect. Smile <!--colorc-->
<!--/colorc-->
<!--coloro:#8B0000--><!--/coloro--><!--sizeo:4--><!--/sizeo-->Ekteskapet er den eneste form for krig der man sover med fienden<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--colorc--><!--/colorc-->
<!--coloro:#8B0000--><!--/coloro--><!--sizeo:4--><!--/sizeo-->I don't have any problems, only situations and solutions<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--colorc--><!--/colorc-->
Svar
<!--quoteo(post=1558104:date=13 Jan 2010, 23:43:name=CHEVTOY)-->QUOTE(CHEVTOY @ 13 Jan 2010, 23:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Montert motorvarmer, skifta olje og smurt forstilling og bytta glødeplugger... minus 1 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img] . Hvordan i helvete klarer dere å skifte den bakerste på høyre side????<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
tar av innerskjermen og man kommer skikkelig til... til alle 4
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
bestilt ny starter hos skaugs.. får den tidligst tirsdag mot et beløp på ca 2500 inkl moms
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
Nå viser det seg at en kompis har en ny starter sittende i en 6,2 som kansje passer. den har aldri vært starta opp, kun montert...
men han er mer OPEL mann enn chevy mann så da blir deler til meg [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] i allefall sånne som passer
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
har du ikke bestilt da?
Svar
<!--quoteo(post=1558207:date=14 Jan 2010, 20:43:name=chevydödaren)-->QUOTE(chevydödaren @ 14 Jan 2010, 20:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->har du ikke bestilt da?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Bestilt å bestilt fru blom jeg fikk nå reservert en så snart kom på lager igjen, Skaugs bruker på å ha startere som hyllevare men nå var det tomt
de kunne fått opp en til i morgen men da var prislappen en høvding dyrere

men som sagt hvis jeg kan bruke den fra kompisen min så tar jeg den i stedet
det skal være en nedgiret 6,5starter til 6,2 mulig de går omhverandre men vet ikke enda skal nå se i helga
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
Om du skaffer noe billigere her i oslo har jeg en bil som går oppover på søndag.
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)