S10 og 6.2??

[eriknor]

satt å grubla litt, etter å ha solgt sub,en og kjørt 190 ei stund, begynner det å krible etter å kjøre chevy igjen.
Kom til å tenke på en S10, trenger ikke så stor bil som sub igrunn, finnes jo noen ombygde S10 med 305/350 motorer, så hvorfor ikke hive nedi en 6,2 den er jo ikke så mye større eller tyngre enn en 350.'
bare en tanke inatten, eller en sikkelig brannfakkel.

[Dools]

S10 kom vel kun med V6. så en aldri så liten forskjell på en V6 og V8 er det jo. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
6,2 er vel å regne som en BB (størrelsemessig) og derfor større enn en 305 / 350 som begge regnes som SB.
Vil nok tro det kan bli gruelig trangt nedi der...

Dog, folk har jo dumpa V8 og rekkesekser i Ascona B, så har man lyst har man lov.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
Vel lov, kan sikkert diskuteres, men er lysta der så,,, [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

[Silver@do]

4.3L V6 er akkurat samme motor som 5.7L V8, men mangler 2 sylindre. Finnes ferdige motorfester hos Summit. Har eid en Blazer som skulle V8 konverteres, men den ble konvertert med 3.0 Turbodiesel driverk fra en Isusu pick-up. Tøff å se på og billig å kjøre. Den ble målt til 0.6l på langkjøring. Jeg mener det ble flyttet motor, manuell kasse og fordeling kasse over i Blazeren.

[aeomholt]

4.3l/262CID = 5,7l/350CID uten sylinder 5 og 7

Samme med 229CID og 305CID.

[arne33]

er ikke 6,2D en bigblock motor? er vel fysisk noe større enn en 350.

[Dools]

<!--quoteo(post=1558295:date=15 Jan 2010, 10:57:name=Silver@do)-->QUOTE(Silver@do @ 15 Jan 2010, 10:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->4.3L V6 er akkurat samme motor som 5.7L V8, men mangler 2 sylindre. Finnes ferdige motorfester hos Summit. Har eid en Blazer som skulle V8 konverteres, men den ble konvertert med 3.0 Turbodiesel driverk fra en Isusu pick-up. Tøff å se på og billig å kjøre. Den ble målt til 0.6l på langkjøring. Jeg mener det ble flyttet motor, manuell kasse og fordeling kasse over i Blazeren.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ehhhhh.. Nå er det en vesentlig forskjell på en V6 og en V8....
Det er ikke slik på fabrikken at den ene dagen borrer vi 6 høl i jernklumpen og dagen etter borrer man 8 høl.

Og når det gjelder Isusu.. det er OPEL motor/driverk. Ikke chevrolet.
jeg vil også anta at det er noget mindre..


<!--quoteo(post=1558313:date=15 Jan 2010, 13:30:name=aeomholt)-->QUOTE(aeomholt @ 15 Jan 2010, 13:30) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->4.3l/262CID = 5,7l/350CID uten sylinder 5 og 7

Samme med 229CID og 305CID.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
ja det skiller ikkenoe her.. annet enn 2 sylindre...


<!--quoteo(post=1558320:date=15 Jan 2010, 15:07:name=arne33)-->QUOTE(arne33 @ 15 Jan 2010, 15:07) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->er ikke 6,2D en bigblock motor? er vel fysisk noe større enn en 350.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
6,2 har ikke betegnelse BB, men er bygd på samme støpen.
men ja, den er fysisk større enn en 350 som er en SB.



Men jeg har ett forslag, siden det liksom ikke er NOE forskjell på alle disse motoerene.
Hiv nedi en 454 du [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] , skjær bort innerskjermer, torpedovegg, flytt radiatoren til baksete.
og ta masse bilder underveis. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

[eriknor]

<!--quoteo(post=1558329:date=15 Jan 2010, 16:22:name=Dools)-->QUOTE(Dools @ 15 Jan 2010, 16:22) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ehhhhh.. Nå er det en vesentlig forskjell på en V6 og en V8....
Det er ikke slik på fabrikken at den ene dagen borrer vi 6 høl i jernklumpen og dagen etter borrer man 8 høl.

Og når det gjelder Isusu.. det er OPEL motor/driverk. Ikke chevrolet.
jeg vil også anta at det er noget mindre..



ja det skiller ikkenoe her.. annet enn 2 sylindre...



6,2 har ikke betegnelse BB, men er bygd på samme støpen.
men ja, den er fysisk større enn en 350 som er en SB.



Men jeg har ett forslag, siden det liksom ikke er NOE forskjell på alle disse motoerene.
Hiv nedi en 454 du [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] , skjær bort innerskjermer, torpedovegg, flytt radiatoren til baksete.
og ta masse bilder underveis. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


jepp stikker ut å fyrer opp vinkelkutter, er du sponsor da? hehe

[Dools]

<!--quoteo(post=1558342:date=15 Jan 2010, 16:49:name=eriknor)-->QUOTE(eriknor @ 15 Jan 2010, 16:49) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->jepp stikker ut å fyrer opp vinkelkutter, er du sponsor da? hehe<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
Nei, jeg vil bare være tilskuer..
Og ivrig leser av tråden med masse bilder du legger ut. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

[Lipton]

<!--quoteo(post=1558329:date=15 Jan 2010, 16:22:name=Dools)-->QUOTE(Dools @ 15 Jan 2010, 16:22) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Men jeg har ett forslag, siden det liksom ikke er NOE forskjell på alle disse motoerene.
Hiv nedi en 454 du [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jaaaaa!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jump.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jump.gif[/img]

DEN S10'en ville jeg hatt og!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

[Dools]

<!--quoteo(post=1558389:date=15 Jan 2010, 19:47:name=Lipton)-->QUOTE(Lipton @ 15 Jan 2010, 19:47) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jaaaaa!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jump.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jump.gif[/img]

DEN S10'en ville jeg hatt og!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Jeg trodde du allerede hadde hatt S10 jeg.
Og om jeg ikke husker helt feil.. ALDRI skulle ha sånn igjen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

[aeomholt]

<!--quoteo(post=1558329:date=15 Jan 2010, 16:22:name=Dools)-->QUOTE(Dools @ 15 Jan 2010, 16:22) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Og når det gjelder Isusu.. det er OPEL motor/driverk. Ikke chevrolet.
jeg vil også anta at det er noget mindre..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Isuzu motor har ikke noe med Opel å gjøre foruten at de er under samme GM paraply...

[eriknor]

<!--quoteo(post=1558389:date=15 Jan 2010, 19:47:name=Lipton)-->QUOTE(Lipton @ 15 Jan 2010, 19:47) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jaaaaa!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jump.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jump.gif[/img]

DEN S10'en ville jeg hatt og!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hva med en 502 med gass og presse? og seff bolta forann ei orginal 700kasse fra 4,3,en [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[Lipton]

<!--quoteo(post=1558398:date=15 Jan 2010, 21:24:name=Dools)-->QUOTE(Dools @ 15 Jan 2010, 21:24) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg trodde du allerede hadde hatt S10 jeg.
Og om jeg ikke husker helt feil.. ALDRI skulle ha sånn igjen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Prinsipper - schminsipper... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

Men tilstår at jeg er "kurert" for eierskap av S10... Var problemfritt bilhold - men allikavæl... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

<!--quoteo(post=1558420:date=15 Jan 2010, 23:12:name=eriknor)-->QUOTE(eriknor @ 15 Jan 2010, 23:12) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hva med en 502 med gass og presse? og seff bolta forann ei orginal 700kasse fra 4,3,en [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hehehehehehehe.... Suvvverent!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

[Silver@do]

"Ehhhhh.. Nå er det en vesentlig forskjell på en V6 og en V8....
Det er ikke slik på fabrikken at den ene dagen borrer vi 6 høl i jernklumpen og dagen etter borrer man 8 høl"


Det jeg mener er at 4.3litern er helt lik 5.7litern i innfesting. Man kan sette 350en rett på girkassa som står i Blazeren. Isusu motor er Isusu, ikke opel...

[Chevy sjefen]

379 diesel, 6,2 er en long block...tilsvarende bigblock i størelse og tyngde.

[Dools]

<!--quoteo(post=1558489:date=16 Jan 2010, 10:25:name=Silver@do)-->QUOTE(Silver@do @ 16 Jan 2010, 10:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->"Ehhhhh.. Nå er det en vesentlig forskjell på en V6 og en V8....
Det er ikke slik på fabrikken at den ene dagen borrer vi 6 høl i jernklumpen og dagen etter borrer man 8 høl"


Det jeg mener er at 4.3litern er helt lik 5.7litern i innfesting. Man kan sette 350en rett på girkassa som står i Blazeren. Isusu motor er Isusu, ikke opel...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

I innfestning er de sikkert like.
Mye av dette kan man skru omhverandre uten noe problemer..
Men nå lurer jo trådstarter på om han kan dumpe en 6,2 i den stakkars lille S10`n.
Det er det nok ikke plass til uten relative endringer..
Han har dog ett annet lite problem også.
jeg tviler sterkt på at han får dette godkjent uten problemer.


<!--quoteo(post=1558505:date=16 Jan 2010, 12:47:name=Chevy sjefen)-->QUOTE(Chevy sjefen @ 16 Jan 2010, 12:47) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->379 diesel, 6,2 er en long block...tilsvarende bigblock i størelse og tyngde.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Takk [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]

[eriknor]

<!--quoteo(post=1558530:date=16 Jan 2010, 15:05:name=Dools)-->QUOTE(Dools @ 16 Jan 2010, 15:05) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->I innfestning er de sikkert like.
Mye av dette kan man skru omhverandre uten noe problemer..
Men nå lurer jo trådstarter på om han kan dumpe en 6,2 i den stakkars lille S10`n.
Det er det nok ikke plass til uten relative endringer..
Han har dog ett annet lite problem også.
jeg tviler sterkt på at han får dette godkjent uten problemer.




Takk [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

hadde nok blitt en smule framtung også, nei blir vel en full-size igjen tenker jeg [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]

[Dools]

<!--quoteo(post=1558552:date=16 Jan 2010, 17:59:name=eriknor)-->QUOTE(eriknor @ 16 Jan 2010, 17:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->hadde nok blitt en smule framtung også, nei blir vel en full-size igjen tenker jeg [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


veldig synd... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
Jeg begynte å se frem til å lese om og se bilder av S10 - 454 prosjektet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

[eriknor]

<!--quoteo(post=1558565:date=16 Jan 2010, 19:36:name=Dools)-->QUOTE(Dools @ 16 Jan 2010, 19:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->veldig synd... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
Jeg begynte å se frem til å lese om og se bilder av S10 - 454 prosjektet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

din egen feil det, som ikke ville sponse;-)

[Dools]

<!--quoteo(post=1558639:date=17 Jan 2010, 00:13:name=eriknor)-->QUOTE(eriknor @ 17 Jan 2010, 00:13) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->din egen feil det, som ikke ville sponse;-)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Du har S10`n..
Jeg har en gammal sliten 6,2, desverre ingen 454 (enda) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
jeg kan sponse med å ta bilder, oppdatere tråden og koke kaffe..