Endelig G! Kort 300GD W463 i hus!

[storegnu]

Endelig fått min korte 300GD i hus! Veldig fornøyd med bilen hittil, ikke så rask, men en god del raskere enn feltvogn! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

Legger ved noen bilder:








Bilen har 5 trinns manuell og OM603. Fin kombinasjon, men selvfølgelig ingen rakett. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] Men kort G lettkjørt og fin og ratte rundt i trange gater, samt at oversikten er super. Prøvde den litt på en islagt plass, kan underskrive på at bakenden kom fort når det slapp!!

Ellers er den rimelig ribbet for utstyr, tror ikke at det er noe mer enn standard (foruten ettermontert motorvarmer.).


Bilen virker å være i ganske god stand. Spesielt på rust er det meget pent. Enda ikke funnet noe annet enn en og annen prikk etter steinsprut. Heller ingenting under! Bilen er hellakkert, men dette virker bra gjort. Har målt lakktykkelse og den er minst like tykk som originallakk. Virker som godt fagmessig arbeid.

Mekanisk virker det meste å være i god stand, men det er noen småting å sette fingeren på. Høyre hjullager foran romler, det betyr vel i praksis bytte, eller er det verdt å forsøke å stramme? I tillegg bør det skiftes et par foringer i høyre bærebru.

Ellers er det byttet en haug med dyre deler på bilen. Bla fabrikkny girkasse, ny dynamo, ny viftemotor, ny radiator, ny sirkulasjonspumpe, nye glødeplugger og toppakning, forakselservice, nye bremser og rør rund baut, fjærer og dempere på hele bilen, samt en haug med annet. Fikk med kvitteringer og når jeg summerte fra 2005 til nå, så er det lagt ut over 160k på den!


Har tenkt å bytte alle oljer og filtre på bilen, samt utføre full smøreservice. Tar motorolje, oljefilter og dieselfiltre i helgen.

For det andre trenger jeg litt hjelp herfra. Hvilke oljer skal jeg kjøpe til det andre (er vel kasser, aksler osv)? Hvor er det bra å handle, har hørt noen nevne Mekonomen og Redline?

I tillegg skal jeg gjøre full smøreservice. Trenger vel da fett og fettpresse. Er det slikt jeg kan kjøpe på Biltema? Har sett presse der, men passer denne: http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Verktoy-...ett/Fettpresse/

Noen som har tips til riktig fett på forskjellige steder?

Når det gjelder oljebytte på aksler, kasser osv, så trenger man vel en eller annen form for oljepresse. Noen som vet om det finnes noe brukbart på Biltema?


Kommer vel til å hive inn en haug med flere og mer spesifikke spørsmål, men det får komme siden. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Magnus

[ewikran]

Grattis med ny bil, så veldig fin ut den der.

Jeg brukte denne når jeg fant fram til oljer når jeg skiftet på differ og transfer i høstes.
http://valvoline.no/vsmorehandbok.aspx?nr=422
Sier vel litt om hva jeg endte opp med av oljer, men jeg ser det skrytes av redline, mulig jeg prøver det neste gang.

Trengte ikke noe annet enn tuten på flaska for å fylle på, litt kroglete til transfer, men det går.

[storegnu]

Tusen takk! Dette var nyttig informasjon!

Noen ide om hvor det er billigst å kjøpe Valvoline?

[Initium]

Hva er grunnen til å bruke av markedets dyreste produkter ?

Det er da slett ikke spesifisert noe sånt til disse bilene...

Initium

[ewikran]

Det kan du si.
Ikke viste jeg at det var det dyreste, og heller ikke at det var alt for bra. Det var bare en av de smøretabellene som var tilgjengelig og produkten som var å få takig over disk lokalt også.

Kom gjerne med henvisning til hva som er bra nok så vil det bli vurdert med neste skift.

[Østerklev]

Ligger vel en oljetabell under nyttige tråder? Alle oljeforhandlere har dessuten slike anbefalingslister. Det viktigste er at du ikke bruker GL5-olje på fordelingskassa, ellers er det ikke så høye krav.

Bærebruforinger finnes ikke på en bil med stive aksler, men du mener kanskje foringene i radiusarmene, de langsgående stagene som sitter med to foringer mot akslingen og en i en brakett på ramma? Et lager som romler er utslitt og må byttes. I praksis er det da tid for overhaling av forakselen, noe som kommer på rundt 10-15000 inkl deler og arbeid på verksted. Er du grønn bør du ikke gå på dette selv!

[storegnu]

Takk for svar, Østerklev!

Fant oljetabellen nå. Skal se litt rundt og finne ut hvor jeg får dette til en overkommelig penge.

Det er de foringene du beskriver. Er det vanskelig å bytte disse?

Når det gjelder hjullager, så må det nok byttes ja. Når det gjelder forakselen, så skal denne ha fått service for ca 6 mnd siden (under 5k km siden), på kvitteringen ble blant annet kingboltlagre begge sider byttet, nye mansjetter og diverse smøring. Behøver jeg virkelig å ta ny forakselservice da? Er definitivt å karakterisere som grønn på G, så forakselservice skal jeg nok ikke prøve selv! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] Hadde liksom håper at jeg skulle slippe unna med å bytte hjullager... Er kanskje en del ekstra man må ta hensyn til når man gjør det på G i forhold til andre biler?

[Østerklev]

<!--quoteo(post=1558495:date=16 Jan 2010, 11:30:name=300GD W463)-->QUOTE(300GD W463 @ 16 Jan 2010, 11:30) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Takk for svar, Østerklev!

Fant oljetabellen nå. Skal se litt rundt og finne ut hvor jeg får dette til en overkommelig penge.

Det er de foringene du beskriver. Er det vanskelig å bytte disse?

Når det gjelder hjullager, så må det nok byttes ja. Når det gjelder forakselen, så skal denne ha fått service for ca 6 mnd siden (under 5k km siden), på kvitteringen ble blant annet kingboltlagre begge sider byttet, nye mansjetter og diverse smøring. Behøver jeg virkelig å ta ny forakselservice da? Er definitivt å karakterisere som grønn på G, så forakselservice skal jeg nok ikke prøve selv! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] Hadde liksom håper at jeg skulle slippe unna med å bytte hjullager... Er kanskje en del ekstra man må ta hensyn til når man gjør det på G i forhold til andre biler?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Radiusarm-foringene er det ikke noe hokus-pokus å bytte om man har tilgang på presse og diverse pressdorer eller dreiebenk så man kan forarbeide slike. Det er viktig at foringene på aksel-enden er nøyaktig i senter, hvis ikke kan det gå stål mot stål. Om forakselen virkelig er overhalt for 5000 km siden har jeg vondt for å tro at det er utslitt lager allerede, med mindre det er gjort ufagmessig. Kan lyden skyldes noe annet? Bremser, mellomaksel...

[Initium]

Om det er hjullager - kan det kanskje hjelpe å sjekke stramminga ?

Det KAN jo være at dette er tiltrekt med feil moment / prosedyre på noe vis..

Initium

[Østerklev]

Ulyd i lager skyldes uten unntak slitasje i bane/kuler/ruller. Stramming gjør bare vondt verre. Eneste som kan utsette skifte i KORT tid er å smøre opp.

[Initium]

Sorry jeg leste feil. Eller tenkte feil.

Oppfattet at det var SLAKK, ikke romling. Da blir det andre boller.

Initium

[Østerklev]

<!--quoteo(post=1558638:date=17 Jan 2010, 00:10:name=Initium)-->QUOTE(Initium @ 17 Jan 2010, 00:10) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Sorry jeg leste feil. Eller tenkte feil.

Oppfattet at det var SLAKK, ikke romling. Da blir det andre boller.

Initium<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Du trenger nye briller [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] Det sto romling i det første innlegget...

[Jagman]

Hallo,
Gratulerer med ny flott G! Hva med å oppgradere til 2009/2010 optikk? Med ny lakk, vil du jo få maks utbytte av en slik operasjon!

Grill, skiltholder, glass, baklykter.... Piece of piss!

Innlegg fra hytta, med X glass rødvin innenfor skulle vært forbudt! Men det er det ikke, så æda, bæda!

[Jagman]

Glemte speiler med blinklys i..... Fylla har skylda!

[Østerklev]

<!--quoteo(post=1558647:date=17 Jan 2010, 00:43:name=Jagman)-->QUOTE(Jagman @ 17 Jan 2010, 00:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Glemte speiler med blinklys i..... Fylla har skylda!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Bård, fy på deg! Her er det bare edruelige mennesker! Na zdrowyie!

[jossa]

kan du ikke ta mere bilder av både interiør og motorrom.. så kan vi andre sikle litt mere! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

fin bil.. kunne godt tenkt meg en sån selv.. hva måtte du gi for dette eksemplaret da?

[storegnu]

Fikk byttet olje og filter på motoren i går. Nå har den ny helsyntetisk Fina 5W-40. Den oljen funker veldig bra på OM603 (har hatt 300D med samme motor før) og oppfyller MB 229.3. I tillegg er den billig, dvs at jeg kjøpte en haug med liter en gang Europris hadde tilbud.

Nå står skift av dieselfilter for tur, skal bare innom Auto Trio og kjøpe de inn. Fant ikke forfilteret i farten i går, regner med at det også på G står på høyre side av motoren (høyre side sett bakfra)?

OM603en går veldig fint, ingen ulyder eller ventiltikking på den, har en liten oljelekkasje, men det er omtrent standard på disse motorene. Skal spyle helt ren og finne lekkasjen når det blir vår.

Veldig fornøyd med bilen. Første gang jeg satte meg bak rattet og testet, så tenkte jeg at dette jammen var mer "traktor" enn jeg trodde, men etter noen turer har godfølelsen kommet! Det er jo ikke akkurat noen racer, men jeg synes det går ganske brukbart allikevel.


<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->Ulyd i lager skyldes uten unntak slitasje i bane/kuler/ruller. Stramming gjør bare vondt verre. Eneste som kan utsette skifte i KORT tid er å smøre opp.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hmm. Jeg må sjekke opp dette med lageret og foraksel generelt. Skal forsøke å gi en liten rapport når dette er gjort.

<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->Hallo,
Gratulerer med ny flott G! Hva med å oppgradere til 2009/2010 optikk? Med ny lakk, vil du jo få maks utbytte av en slik operasjon!

Grill, skiltholder, glass, baklykter.... Piece of piss!

Innlegg fra hytta, med X glass rødvin innenfor skulle vært forbudt! Men det er det ikke, så æda, bæda!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Takk for gratulasjon! Hytteinnlegg med fludium innenbords er bare bra! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

Blir ikke ny optikk på en stund, men kanskje etterhvert. Er nok nødt til å bruke noen kroner på det tekniske først. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]


<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->kan du ikke ta mere bilder av både interiør og motorrom.. så kan vi andre sikle litt mere! biggrin.gif

fin bil.. kunne godt tenkt meg en sån selv.. hva måtte du gi for dette eksemplaret da?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Skal se om jeg får tatt noen bilder av interiør. Ser egentlig ganske bra ut, selv om det finnes litt bruksmerker her og der. Bilen ble annonsert til 110k, gav noe mindre enn det. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] Alt i alt er rimelig greit kjøp, men det er jo litt småting som må taes på den. Hadde lyst på kort G og dieselmotor og da er det ikke så veldig mye å velge mellom.

[storegnu]

Liten oppdatering:

Da var forbruket på bilen målt:

Langkjøring (målt over 50+ mil): 1.14 liter pr mil.
Bykjøring (mest bykjøring, ikke forsøkt å kjøre økonomisk): 1.3 liter pr mil.

Alt i alt synes jeg dette var ganske bra. Spesielt by og blandetkjøringen er bra, jeg har hatt mye full gass og bevisst forsøkt å ikke kjøre med "lett pedal".


Magnus

[asmo]

<!--quoteo(post=1558327:date=15 Jan 2010, 16:12:name=300GD W463)-->QUOTE(300GD W463 @ 15 Jan 2010, 16:12) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Bilen har 5 trinns manuell og OM603. Fin kombinasjon, men selvfølgelig ingen rakett.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hvilken girkasse er det vi snakker om her?

[storegnu]

Lenge siden sist oppdatering av denne tråden. Får skylde på jobben, ikke blitt tid til noe som helst annet.

Var en tur hos Østerklev i dag. Fikk hilst på en trivelig kar med god peiling på G! Etter en rask gjennomgang av bilen, så blir det jobb på ham etter påske. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] Ellers ble det kjøretur og harryhandel når jeg først var oppe i grensetraktene. En bra fridag med turkjøring av G'en. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]