Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Stoppet av UP i dag!!!!
#1
Var ut og kjørte en tur i dag, på huggeri og hentet en motor. Fikk akkurat plass på platten. På tur hjem kom det blålys bak meg..
Det første som slo meg var om noe holdt på og falle av platten. Stoppet og gikk ut, en hyggelig polis møtte meg bak bilen, her går det litt fort sa han.
Ble målt til 71 i 60 sone. Altså full gass opp en liten bakke [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Det endte opp med et forelegg på 2900kr! Og masse skyt for tøff bil [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Ikke ett ord om 38" dekk med 1000 lasrebilpigg, xenonlys i lange baner. Kjennemerke foran som ligger i baksete osv.. Det kan vel kalles hyggelig UP [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Offroad og DieselPower!
Stian Overland 92258329
Svar
#2
En kompis av meg solgte STT-GD'en sin og la ved fartsbota han fikk i Sverige; 156km/t i 80-sona. Fungerte fint som målebrev ;-)
96 G320 33"
EX: 88 300GD STT 33"

Nøtterøy / Vestfold
Svar
#3
Politi er som oss andre da. Noen svin og noen skikkelig perler [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Svar
#4
Jeg synes nå uansett det er helt latterlig så påpasselige de skal være når det gjelder sånne minimale fartsovertredelser! Jeg mener mye av de trafikale problemene vi har i dag kø/kork, skyldes overdreven frykt for å måtte erlegge betydelige deler av sin inntekt i statskassen.

Alle vet jo at mindre fartsovertredelser er ubetydelige årsaker til ulykkesstatstikken i trafikken!! Det er bare det at der er lett å ta folk for fartsovertredelser, derfor gjør de det, og slår seg på brystet og sier de har gjort sitt for å redusere ulykkene! Pføy!! Humbug!!!
Med vennlig hilsen
Bård Th Hesvik
Mercedes Benz 280GE 1982 X / Jaguar XJ40 V12 1994 / Jaguar XJ12 Serie III 1986 / Daimler Double Six 1984
Mercedes Benz 280GE 1985 / Jaguar XJ12 Serie I 1973 / Jaguar XJ12 Serie II 1978 / Jaguar XJ8 Sport 1998 / E Type Serie 1.5
Svar
#5
Jeg hadde uansett vært rasende på noen smålige tullinger som hadde gitt meg 2900!!! i bot for en sånn filleovertredelse...
Svar
#6
<!--quoteo(post=1558155:date=14 Jan 2010, 14:11:name=Nadar)-->QUOTE(Nadar @ 14 Jan 2010, 14:11) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg hadde uansett vært rasende på noen smålige tullinger som hadde gitt meg 2900!!! i bot for en sånn filleovertredelse...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jeg tror jeg hadde tenkt at dette var meget fortjent og betalt (og priset meg lykkelig for at de ikke tok meg på MC). Jeg er meget skyldig til den potten der på statsbudsjettet :S

Ellers veldig enig med Jagman..
Svar
#7
<!--quoteo(post=1558100:date=13 Jan 2010, 23:33:name=Bilkar)-->QUOTE(Bilkar @ 13 Jan 2010, 23:33) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ikke ett ord om 38" dekk med 1000 lasrebilpigg, xenonlys i lange baner. Kjennemerke foran som ligger i baksete osv..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Vi får se om vi får tatt deg inn på en ekstraordinær kontroll da....
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar
#8
<!--quoteo(post=1558173:date=14 Jan 2010, 17:05:name=Chevy-LPG)-->QUOTE(Chevy-LPG @ 14 Jan 2010, 17:05) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Vi får se om vi får tatt deg inn på en ekstraordinær kontroll da....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
Hilsen Jan.

Kan alt dette være rust??
Svar
#9
Helt enig i at bøtesatsene for relativt små fartsovertredelser er urimelig høye, men å snakke ufordelaktig om de som utfører kontrolljobben har ingen hensikt. De bestemmer verken bøtesatsene eller hvem som skal kontrolleres. Jeg er også enig i at det er andre typer atferd i trafikken som er mye farligere enn å kjøre litt for fort. Stygge forbikjøringer, somlekjøring som framprovoserer disse, kjøring "i rumpa" på forankjørende, uvettig lysbruk osv. er etter min mening betydelig verre enn litt tung høyrefot på oversiktlig landevei.

Jeg fikk selv nøyaktig samme smekk for 73 i 60-sone ved svenskegrensen på mandag, og så sier de at det er så lønnsomt å reise til Sverige og handle? UP-betjenten som stoppet meg var også blid og hyggelig, og fortjente slett ikke kjeft. Vi snakket om kulda, gamle, solide Mercedeser og terrengkjøring, og heldigvis ble det ikke sjekket hvor mange prikker jeg hadde i førerkortet fra før...
Øyvind

<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
Svar
#10
<!--quoteo(post=1558476:date=16 Jan 2010, 10:21:name=Østerklev)-->QUOTE(Østerklev @ 16 Jan 2010, 10:21) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Helt enig i at bøtesatsene for relativt små fartsovertredelser er urimelig høye, men å snakke ufordelaktig om de som utfører kontrolljobben har ingen hensikt. De bestemmer verken bøtesatsene eller hvem som skal kontrolleres. Jeg er også enig i at det er andre typer atferd i trafikken som er mye farligere enn å kjøre litt for fort. Stygge forbikjøringer, somlekjøring som framprovoserer disse, kjøring "i rumpa" på forankjørende, uvettig lysbruk osv. er etter min mening betydelig verre enn litt tung høyrefot på oversiktlig landevei.

Jeg fikk selv nøyaktig samme smekk for 73 i 60-sone ved svenskegrensen på mandag, og så sier de at det er så lønnsomt å reise til Sverige og handle? UP-betjenten som stoppet meg var også blid og hyggelig, og fortjente slett ikke kjeft. Vi snakket om kulda, gamle, solide Mercedeser og terrengkjøring, og heldigvis ble det ikke sjekket hvor mange prikker jeg hadde i førerkortet fra før...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Kjempeenig Ø! Eksempel; en kollega til min sønn var på veg innover fra Haugesund på heftig svingete veg med stup på høyresiden, kom rundt en sving (under fartsgrensen) og ble fullstendig blendet av en XC90 med fulle xenon. Han blåste inn i V-siden på volvoen og drog seg langs hele siden på den. Ingen personskade, men han hadde selv smerter i nakken, så han gikk til undersøkelse. Resultat; han ble fratatt førerkort og bøtlagt for uaktsom kjøring. I forelegget stod det: "Etter at han mistet kontrollen på bilen utviste han uaktsomhet og traff motgående kjøretøy."

Problemet er jo: hvordan i all verden skal man kunne få tatt noen for alle disse andre farlige tingene folk finner på?? En enkel ting som jeg (being a spirited driver) ofte kommer ut for, er at når jeg har posisjonert meg for forbikjøring og blinker til venstre for å kjøre forbi, så bremser bilen foran!!! Noen ganger har det vært nære på at jeg har kjørt rett i rævva på dem, men jeg har lært meg når jeg skal vente med blinken til jeg har lagt meg ut. Hva tenker de på? Når bilen bak blinker seg ut har han allerede begynt forbikjøringen, dvs. gasspedalen er på veg nedover og farten oppover. Er det da lurt å sette bremsen på?


PS: Da jeg sa 'de/dem', mente jeg myndighetene generelt, ikke de stakkarne som bare gjør jobben sin. Når det er sagt, er det også mulig for dem å utvise et visst skjønn! Det er jo de som ser den faktiske situasjonen, og som faksisk avgjør om det skal utferdiges forelegg.

Med vennlig hilsen
Bård Th Hesvik
Mercedes Benz 280GE 1982 X / Jaguar XJ40 V12 1994 / Jaguar XJ12 Serie III 1986 / Daimler Double Six 1984
Mercedes Benz 280GE 1985 / Jaguar XJ12 Serie I 1973 / Jaguar XJ12 Serie II 1978 / Jaguar XJ8 Sport 1998 / E Type Serie 1.5
Svar
#11
Det som virkelig er latterlig, er all ressurser som blir lagt ned i slikt sammenlignet med hverdagskriminaliteten.

Har du innbrudd kommer de jo ikke en gang og saken blir henlagt uten at de så mye som har løftet på et telefonrør. Selv om du har navn på antatt gjerningsmann osv.

Dette er desverre med på å undergrave politiets rolle i samfunnet. Man får følelsen av at de kun er ute etter å ta deg, men når du har bruk for dem til skikkelig politiarbeid, så stiller de ikke opp.

Tilliten til det norske politiet er desverre svekket og det skal nok mye til før det kommer på pluss siden igjen.
Mvh C3

Lokallagleder Jeep Club Norway, Troms og Omegn (Alt nord for Trøndelag)

troms@jeepclubnorway.no

2011 Jeep Wrangler Unlimited Sahara
2009 Jeep Wrangler JK Unl Rubicon
1998 Jeep Wrangler TJ

www.c3foto.no
Svar
#12
Helt enig C3, faktisk opplevd lignende sittuasjon.
X 280GE
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)