Nissan King Cab D21 2,5D

[norsubsea]

Heisann folkens.

Jeg har nylig kjøpt meg en -86 modell King Cab som jeg har tenkt å bygge om litt og restaurere.

Lysten på motorbytte da den gamle 2,5 sugedieselen ikke helt har så mye å gi.

- Noen tips om hva som er lettest for å få litt mer ytelse og enklest å bygge om til?

En aldri så liten heving hadde heller ikke vært feil.

- Hvor kjøpe hevesett 2", som er godkjent?

Regner med at det fort følger med litt mer som må gjøres når man først begynner med både heving og motorbytte. Så hvor får man tak i:

- Forsterket styring
- Forsterkede bremser
- Girkasse/ akslinger

Så må man vel ha litt styling også:

- Hvor kjøpe stigtrinn og veltebøyle

Etter de nye reglene kom er det vel bare å glemme kufanger og "lyktebøyler" som er godkjent til denne bilen er vel bare å se langt etter...... eller?

Setter pris på alle råd og all hjelp.....

[rabbagast]

<!--quoteo(post=1557005:date=8 Jan 2010, 01:28:name=norsubsea)-->QUOTE(norsubsea @ 8 Jan 2010, 01:28) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Heisann folkens.

Jeg har nylig kjøpt meg en -86 modell King Cab som jeg har tenkt å bygge om litt og restaurere.

Lysten på motorbytte da den gamle 2,5 sugedieselen ikke helt har så mye å gi.

- Noen tips om hva som er lettest for å få litt mer ytelse og enklest å bygge om til?

En aldri så liten heving hadde heller ikke vært feil.

- Hvor kjøpe hevesett 2", som er godkjent?

Regner med at det fort følger med litt mer som må gjøres når man først begynner med både heving og motorbytte. Så hvor får man tak i:

- Forsterket styring
- Forsterkede bremser
- Girkasse/ akslinger

Så må man vel ha litt styling også:

- Hvor kjøpe stigtrinn og veltebøyle

Etter de nye reglene kom er det vel bare å glemme kufanger og "lyktebøyler" som er godkjent til denne bilen er vel bare å se langt etter...... eller?

Setter pris på alle råd og all hjelp.....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[rabbagast]

Då e me 2. fuste man te å bli ferdig [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[norsubsea]

<!--quoteo(post=1557179:date=8 Jan 2010, 23:08:name=rabbagast85)-->QUOTE(rabbagast85 @ 8 Jan 2010, 23:08) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Då e me 2. fuste man te å bli ferdig [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Hmmmm..... Kan ta sin tid med min gitt.... iallefall år man ikke får noen svar.... :-)

Ikke har jeg ordnet med donorbil eller plass å stå å jobbe heller ennå, kommer vel igang utpå sommeren når jeg har bygd garasjen til nyhuset tenker jeg.....

[rabbagast]

hehe ofte sånn. de går isje så fort i svingane her heller. må sykle til verkstaen si onkel blå stakk av me lappen. håpte pickupen sko ver klar te eg får ijen lappen jallfall

[nissan td]

terrano 2,7 ,med girkasse fra terrano går rett nedi .like bremser foran og bak og driverk går fint ,men best å det meste klart ,når du går i gang

[kvalaracing]

<!--quoteo(post=1559163:date=19 Jan 2010, 19:40:name=emu)-->QUOTE(emu @ 19 Jan 2010, 19:40) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->terrano 2,7 ,med girkasse fra terrano går rett nedi .like bremser foran og bak og driverk går fint ,men best å det meste klart ,når du går i gang<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Kan man bruke motor fra terrano II også? Ser den har samme motorkode,og kan man bytte clutch-hus på kassene terrano/KC?

[emu 2]

nop du må bruke kassa fra terrano og beste er å ha en delebil for det kommer ting som ikke passer .b,l,a det meste av el anlegg,men det er fort å skifte,se i sv der er det en del terrano til salgs.men har en terrano 95 mener eg ikke noe glansbilde men mye bra mekanisk motor og gir den går ev som delebil 17 lakken .det det om trent man betaler for motor og gir