Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Fargekoder / kobl skjema på 2.4D
#1
Har bytta motor i luxen i helga og står fremdeles med noen "løse tråder" siden motoren er noen generasjoner nyere enn bilen.

På dieselpumpa er det tre ledninger, to til solenoiden på baksiden av pumpa og en som er festet med mutter for seg selv. Hva er dette? Bilen fungerer fint uten.

Hva ska legentlig være pluss, og minus, på glødeskinna? Der er det også en som er festet med mutter, og en med kabelsko. Satte plus i kabelskone of det ser ut som det funker. Og hvor mange volt skal glødepluggene på en -90 hilux ha?

Under innsuget er det en visstnok en tempsensor som skal ha to ledninger. Hva gjør egentlig den sensoren, og skal pluss være øverst eller nederst på den?
Glødinga ser ut til å funke fint uten at den er tilkoblet.

Ca rett overstarteren er det en plugg med to ledninger på. Hva i alle dager er det for en kar?

Og, det skal være uttak til turteller på pumpa sies det?
Svar
#2
Den enslige ledningen bak pumpa er til turtelleren...... om jeg ikke tar feil.

Den tempsensoren under innsuget tror jeg er til glødinga ..... for hvor lang glødetid.

Den over starteren er muligens vann-nivåføler.....

Tok du noen bilder av dette..... mens motoren var ute?

Tror det skal være 7 volt på glødeskinna på MK1, men det skal være 11 volt på mk3.
---Moejoeland---

Så sa svigersen.....hvis du kan bygge en bil som går like godt til fjells og til skogs ...... og i myra med...... så skal du få henne og halve riket attpå.

Garasjen.....http://forum.h4k.no/viewtopic.php?t=2951&highlight= _______Stunts.....http://www.youtube.com/user/Moejoenorge
Photos and film: http://s570.photobucket.com/albums/ss150/Moejoenorge/
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)