orginal suzuki 413 dekkstørelse

[mr julius]

hva er den orginal suzuki 413 dekkstørelse?

[mr julius]

helst svar i tommer (")

[KFB]

Hei

Standard dekkdim på 413 er 195/80-15. Det tilsvarer en høyde på 27,3". Reglene sier at du kan ha pluss/minus 5% forskjell fra originaldekk på rulleomkrets, det vil si at 235/70-15 er største tillatte dimensjon.

Du finner mer om dette her (pluss mye annet interessant):

http://www.offroad.no/forum/FAQ-Godkjenn...90496.html

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1560635:date=27 Jan 2010, 09:47:name=mr julius)-->QUOTE(mr julius @ 27 Jan 2010, 09:47) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->helst svar i tommer (")<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Original dekkdimensjon er 195/80-15 og så kan det settes på dekk som har +/- 5% rulleomkrets

Om en regner dette om til tommer blir det en bredde på 7,68" eller 7,5" som er det som produseres og høyde på dekket blir 27,28" eller 27" så da ender du opp med dekk : 27" x 7,5" - 15"

Originalfelgen er 5,5" -15"

Det største dekket du kan sette lovlig på er 235/70-15 eller 225/75-15 noe som tilsvarer 28" dekk eller 28" x 9" - 15" (Disse dekkene synes jeg sitter best på felg som er 7" bred)

De fleste som setter på større dekk går for 30" eller 31" men da må det kappes/heves litt for å få plass til dekket.

[dotsetsveen]

Kan vel slenge med at Suzuki anbefaler 205/80-15 framfor 195/80-15...


Hvis du kapper litt i hjulbuene og kapper vekk støtfangerfestet foran går det med 30" uten heving og subbing [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1560700:date=27 Jan 2010, 16:47:name=Øyvind Dotsetsveen)-->QUOTE(Øyvind Dotsetsveen @ 27 Jan 2010, 16:47) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kan vel slenge med at Suzuki anbefaler 205/80-15 framfor 195/80-15...


Hvis du kapper litt i hjulbuene og kapper vekk støtfangerfestet foran går det med 30" uten heving og subbing [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Samurai har det som originaldimensjon.


Men det krever vel at fjærene ikke har for mye sig og det har jo veldig mange av disse gamle bilene så kanskje 30" med litt obsobs.

Jeg har kjørt på 165/80-15 og det var morsomt. På glatte skogsveier. Med digre pigger så det var godt veggrep og med så små dekk ble bilen skikkelig kvass på høyserien og på det underlaget og så svingete veier var det ikke behov for så høy toppfart.

Og det er noe å tenke på om du endrer dekkdimensjonen. Da endres utvekslingen slik at belastningen på drivverket, innfestingen av fordelingskassa inkludert, blir vesentlig økt. Aksen blir dårligere og det sliter mer på clutchen mens turtallet i litt høyere hastighet reduseres og det er absolutt en fordel.

Om en setter på store dekk kan det være en ide å sette inn andre drev i enten pinjongen eller fordelingskassa for å kompensere.