Valg av dekk til G/feltvogn (igjen)

[Cardinal]

Først, jeg vet spørsmålet om dekk har vært oppe mange ganger før og jeg har søkt/lest de fleste av disse innleggene.
Men da jeg fremdeles er usikker, våger jeg å spørre igjen.

Har planer om å kjøpe ei ex mil feltvogn, og lurer på nye dekk.

Ideelt sett ville jeg gjort følgende.
Satt på gode vinterdekk på originalfelgene, og kjøpt noen nye felger som jeg setter på noen BFG AT eller MT KM2 235/85-16 (eller evt 225/75-16) til sommerbruk

Men jeg er veldig usikker på om jeg får råd til nye felger + dekk til sommeren. Så da ser jeg to andre muligheter:
1. Setter på gode vinterdekk på originalfelg, og beholder originaldekka som stod på bilen. Da kan jeg evt sette de på igjen til sommeren hvis jeg ikke får råd til nye dekk.
2. Sette på AT/MT nå og bruke dem som helårsdekk.

Jeg driver hele tiden å vipper mellom de to valga. Akkurat nå heller jeg vel mot AT-dekk (selv om jeg liker utseende på KM2 bedre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] ). Så kan jeg heller bruke eventuelle ekstra penger jeg skulle ha på servostyring....

Noen som har noen synspunkter?

[def90]

Du kjøper bare min feltvogn, der er det med dekk til en liten formue [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]
Ligger på autodb, AutoDB-kode: 1021584, [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

[Sportsfisker]

Jeg har 225/75x 16 med orginale 5,5"stålfelger på min G-wagen med BF Goodrich A/T og er kjempefornøyd.
Skal du ha 235/85 så må du kjøpe 7" felger. Snakk også med dekkforhandlere og be de sjekke STRO.
Jeg kjøpte bilen min hos VTP.no og selger dekk og felger.

[Østerklev]

Innledningsvis vil jeg si at det ikke er dumt å ta opp dekkvalg ofte. Nye dekktyper kommer på markedet hver sesong, slik at eldre innlegg fort kan bli utdaterte. Annerledes er det når samme tekniske spørsmål kommer opp igjen for 10. gang. Da er det ikke med fullt så stor entusiasme en svarer.

Ettersom du ikke har servostyring bør du holde deg til ganske smale dekk. I første omgang trenger du vinterdekk, og etter å ha kjøpt Nokian piggfrie SUV-dekk til Jan Thomas-jeepen vår (Nissan X-Trail) nøler jeg ikke med å anbefale disse. De går utenpå alt annet jeg har prøvd. Var jeg deg ville jeg gått for disse i f. ex 225/75x16 på originalfelgene.

Jeg har hittil ikke vært borti såkalte helårsdekk som har hatt tilfredsstillende egenskaper på vinterføre. Man kommer som regel fram med Geländewagen, men det er jo greit å kunne svinge og stoppe også!

[tommy hagen]

Helt enig med østerklev.
Har kjørt 4x4pickup i jobbsammenheng i over 15 år,både i osloområde og til fjells,og det er ikke noe som skikkelige vinterdekk.
kjørte ett par vintre på at og helårsdekk er det er ikke det samme som vinterdekk..kan være greit hvis du setter på nye på høsten,men etter en sommersesong blir de harde og ikke bra på vinterføre.
som sagt du skal stoppe også.

[Cardinal]

Hei, og takker.
Har siden kjøpt dekk og jeg endte opp med Continental Cross contact Viking piggfritt i 225/75-16 på originalfelga
Etter å ha henta feltvogna 22/1 stoppa jeg hos interdekk.no på vei hjem og fikk dem til å bytte.
Og disse har jeg til nå vært kjempefornøyd med.

Sparte også på originaldekka og med tanke på mønster som er igjen (de er bortimot ubrukte) er det nesten for gale å kaste dem. Så det er mulig jeg kommer til å bruke dem igjen til sommeren.

[Østerklev]

Continental Viking er vel ved siden av Nokian noe av det bedre av piggfrie, så du har nok gjort et bra valg.

[Initium]

Jeg kjører Yokahama Geolandair IT72 på vinteren.

Veldig godt fornøyd med disse. Ikke kjørt så mange vinterdekk uten pigg på STORE biler, men som sagt, disse gjør virkelig susen.
Ikke var de dyre heller, snaut 5000kr for 4 stk ferdig pålagt.
Det var hos Johs Bjerke i Oslo rett over nyttår i fjor, prisen er den samme nå såvidt jeg kan se..

I