Vinterdekk til gen3

[Edan]

Jeg har alltid kjørt med Cooper-dekk både til Pajero og LandRover. Trodde liksom det var bra dekk, selv om jeg alltid har reagert på at de er litt harde/glatte - både sommerdekk og vinterdekk.

Nå tok jeg det laaange steget (i pris) opp til Nokian Hakkapelitta - de var nesten dobbelt så dyre som Cooper piggdekk i samme dimensjon. 13 000 kroner lød regningen. Bør man merke forskjell?

Jeg har fått en ny bil! Aldri, aldri hadde jeg trodd at dekk kunne gjøre stå stor forskjell. Nokian-piggdekkene er stillere enn Cooper-sommerdekkene! For ikke å snakke om treskeverkene - Cooper-piggdekkene som jeg har måttet lide med i 5 sesonger.

I tillegg er bilen blitt mye mer retningsstabil. Og den lystrer mye bedre i kurvekjøring - noe som skyldes stivere dekksider i følge selgeren.

Det gjenstår å se hvordan de biter på snø - det har vi ikke hatt på mine veier så langt. Men jeg fikk prøvd dem på islagt asfalt med 2-tonns henger fra Sogn til Bergen i dag, og det var tillitvekkene til tross for pigger av spinklere dimensjon enn Cooper.

Nå skal det også sies at jeg på vinterdekkene endret dimensjon fra 245/75-16 til 265/75-17. Hjulene er altså mer enn en tomme større. Vinterdekkene står nå på 17-toms felgene som jeg tidligere hadde 275/60-17 Cooper-sommer på.

[skori]

Det er bra at flere oppdager dette! Det ER en kjempeforskjell! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[EvoMan]

yes det er stor forskjell ja.

cooper dekka er dårlige dekk.
vinterdekk skal være stillere å kjøre på en sommerdekk da

[Nævestad]

Cooper er noe merkelige oppskryte greier som ikke funker til noen ting, har jeg funnet ut [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[Edan]

<!--quoteo(post=1551184:date=30 Nov 2009, 18:18:name=Nævestad)-->QUOTE(Nævestad @ 30 Nov 2009, 18:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Cooper er noe merkelige oppskryte greier som ikke funker til noen ting, har jeg funnet ut [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Nei, Cooper suger. Heretter blir det å bla opp nødvendige grunker for å få skikkelige dekk. Antar at det også lønner seg den dagen jeg må panikkbremse på glatt vei.

[Nævestad]

Jeg kjører på Mastecraft, koster ikke all verden og funker bra syns jeg, hvertfall MYE bedre en Cooper, skal ha på nytt sett i mora da de jeg kjører på nå er gamle og utslite

[ErikB]

Kveld, karer... Har ikke noen gen 3 Pajero, men en 20 år gammel L 200, har sklidd rundt på Cooper 235/70-15 uten pigg nå i flere år, og knapt turt å låne bort bilen til noen. Her en dag kom det på nye billigbillig grovmønstret Nankang 215/75-16 med pigg (1000 kr pr stk), har knapt hatt inne 4wd etterpå, og her er det ikke flatt, ei heller sommerføre... Skal sies at jeg ikke har prøvd høvlet vinterveg enda, så om den sporer gjenstår og se.

[svk]

monterte nankang sw5 på donald suven idag...piggfri..hadde nokian hakka r suv forrige sesong...blir spennendes og teste de...
nankang har lagd dekk siden 1959...

[Nævestad]

I dag ble det nye dekk på Pajero`n, ble ikke Mastercraft som planlagt, når jeg kom for og legge de på, lå det 4 Falken dekk og venta på meg og siden jeg stoler på dekk mannen min så la vi de på, første intrykket etter kjøring på vei var veldig stillegånede og veldig retnings stabile, testa litt på is og det virka som det stoppa bra. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]

[outback]

<!--quoteo(post=1551119:date=30 Nov 2009, 01:04:name=Edan)-->QUOTE(Edan @ 30 Nov 2009, 01:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg har alltid kjørt med Cooper-dekk både til Pajero og LandRover. Trodde liksom det var bra dekk, selv om jeg alltid har reagert på at de er litt harde/glatte - både sommerdekk og vinterdekk.

Nå tok jeg det laaange steget (i pris) opp til Nokian Hakkapelitta - de var nesten dobbelt så dyre som Cooper piggdekk i samme dimensjon. 13 000 kroner lød regningen. Bør man merke forskjell?

Jeg har fått en ny bil! Aldri, aldri hadde jeg trodd at dekk kunne gjøre stå stor forskjell. Nokian-piggdekkene er stillere enn Cooper-sommerdekkene! For ikke å snakke om treskeverkene - Cooper-piggdekkene som jeg har måttet lide med i 5 sesonger.

I tillegg er bilen blitt mye mer retningsstabil. Og den lystrer mye bedre i kurvekjøring - noe som skyldes stivere dekksider i følge selgeren.

Det gjenstår å se hvordan de biter på snø - det har vi ikke hatt på mine veier så langt. Men jeg fikk prøvd dem på islagt asfalt med 2-tonns henger fra Sogn til Bergen i dag, og det var tillitvekkene til tross for pigger av spinklere dimensjon enn Cooper.

Nå skal det også sies at jeg på vinterdekkene endret dimensjon fra 245/75-16 til 265/75-17. Hjulene er altså mer enn en tomme større. Vinterdekkene står nå på 17-toms felgene som jeg tidligere hadde 275/60-17 Cooper-sommer på.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jeg kjører Hakka suv 5 i 255/70 på bilen min, og det er gode dekk, kjører bra i alle disipliner. Men det liker ikke for mye luft, da blir de liksom ikke så flinke til å styre og man føler at det sklir sidelengs i spor og svinger. Rett lufttrykk så er de perfekte.

Cooper var på 05 Outbacen min når jeg kjøpte den, aldri mere cooper på meg, bråk, ubrukelig på is og sporet vei, ok i snø var de derimot.

[Pajero_3.2]

Er det noen som har testa ut Goodyear Ultra Grip 500? Jeg har fått pris på dem samt Nokian Hakkapelitta Suv og Hakkapelitta LT (hva er egentilg forskjellen?), og er litt usikker på hva jeg skal velge til min 2003mod Pajero.
Jeg har 265/75/16 Cooper på i dag, og de skal av i lynets hastighet. Fremme er de bare et år, men er steinharde.
Jeg anser det som en billig forsikring å koste på litt dyrere dekk, kontra eventuell egenandel og bonustap om uhellet skulle være ute. I tillegg har vi en liten en på vei, så da gambler jeg ikke på noen få 1000lapper. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]

[Edan]

<!--quoteo(post=1562247:date=4 Feb 2010, 20:45:name=Pajero_3.2)-->QUOTE(Pajero_3.2 @ 4 Feb 2010, 20:45) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er det noen som har testa ut Goodyear Ultra Grip 500? Jeg har fått pris på dem samt Nokian Hakkapelitta Suv og Hakkapelitta LT (hva er egentilg forskjellen?), og er litt usikker på hva jeg skal velge til min 2003mod Pajero.
Jeg har 265/75/16 Cooper på i dag, og de skal av i lynets hastighet. Fremme er de bare et år, men er steinharde.
Jeg anser det som en billig forsikring å koste på litt dyrere dekk, kontra eventuell egenandel og bonustap om uhellet skulle være ute. I tillegg har vi en liten en på vei, så da gambler jeg ikke på noen få 1000lapper. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ikke peiling på Goodyear, men Hakkapelitta LT bør du styre unna. Jeg hadde disse før Cooper-dekkene, og LT var enda verre enn cooper. Mine var rett nok gamle (bruktdekk jeg fikk med da jeg kjøpte Pajen), steik stokk steinharde og livsfarlige på alt av vinterføre. Jeg ble stående å spinne med 4H i den minste stigning. Det var helt ekstremt. Seinere har jeg fått høre at dette egentlig er et lastebildekk (for lette lastebiler), laget i USA og av en mye dårligere kvalitet enn Nokian-dekk fra Finland. Jeg husker også at prisen var veldig lav, ca 1000 kr pr dekk (i 2004).

Nokian fra Finland, derimot er som regel bra - helt i tetskiktet. Det ser man i de fleste dekktester.

[Edan]

Da har jeg en oppdatering om erfaringene Nokian/Cooper etter å ha kjørt 1 måned på barmark og 2 måneder på snødekte veier på Vestlandet:

Hakkapelitta-dekkene er klart bedre i de fleste disipliner. På barmark - styrerespons, komfort, støy osv er de helt overlegne.
De er også mye tryggere på hardpakket snø. Kan holde betydelig høyere hastighet, og plutselig føles det ikke så skummelt at bilen ikke har ESP lenger. I hvert fall så lenge snøen er fast og ikke saltblandet brunmjøl.

På blank is var Cooper-pigg også veldig bra pga enormt store pigger. Nokian har bittesmå pigger, men mykere gummi og flere seipinger, noe som gjør at de muligens kommer likt ut.

På ett område vil jeg si Cooper var bedre: Til å ta seg fram i dyp løssnø. Mønsteret er grovere i Cooper og Nokian-mønsteret er tett og pakker seg lett med snø. Nå stoppes jeg av snø titt som det er når jeg kjapt må finne meg en parkeringsplass i brøytekanten. Eller når jeg drar vedhenger i skauen. Her var Cooper bedre.

I sum er jeg veldig fornøyd med byttet. Spesielt at bilen ble mer kjørbar og mindre båt-aktig i kurvekjøring.

[Pajerosan]

<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->Jeg har fått pris på dem samt Nokian Hakkapelitta Suv og Hakkapelitta LT (hva er egentilg forskjellen?)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Her ser du forskjellen på Suv og LT: http://www.nokiantyres.no/produktgruppe?group=2.01

<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->Ikke peiling på Goodyear, men Hakkapelitta LT bør du styre unna. Jeg hadde disse før Cooper-dekkene, og LT var enda verre enn cooper. Mine var rett nok gamle (bruktdekk jeg fikk med da jeg kjøpte Pajen), steik stokk steinharde og livsfarlige på alt av vinterføre. Jeg ble stående å spinne med 4H i den minste stigning. Det var helt ekstremt. Seinere har jeg fått høre at dette egentlig er et lastebildekk (for lette lastebiler), laget i USA og av en mye dårligere kvalitet enn Nokian-dekk fra Finland. Jeg husker også at prisen var veldig lav, ca 1000 kr pr dekk (i 2004).<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Dumt å si at man må styre unna en dekktype ut ifra at man har hatt dårlig erfaring med gamle steinharde dekk!
ALLE vinterdekk blir harde etter noen år... antall år varierer veldig!

Jeg har Hakkapelitta LT i 235/85-16 på pajeroen min. Det er 6 vinteren jeg kjører med de. Piggene er fortsat veldig bra. Det mangler bare et par pigger i hvert dekk. Ikke har de lagt seg heller. Gummien er fortsatt myk og fin, selv om dekkene er produsert i 2002. Men vær obs på at gummien plutselig kan bli hard!
Vinterkjøringen min består av både bratte bakker og snø og is (speilholke).
Er alt i alt superfornøyd med disse. Lite støy og ingen sporing. Lysår bedre enn Cooper! Har prøvd disse også.
Det er ikke tvil om at det blir nokian neste gang også! Litt nysgjerrig på det SUV-dekket med firkantpigger.
Tror jeg prøver det neste vinter hvis LT'ene hardner i løpet av sommeren [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/happy.gif[/img]

OG: LT er "Made in Finland"... IKKE i USA!

[mengis]

<!--quoteo(post=1562247:date=4 Feb 2010, 20:45:name=Pajero_3.2)-->QUOTE(Pajero_3.2 @ 4 Feb 2010, 20:45) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er det noen som har testa ut Goodyear Ultra Grip 500? Jeg har fått pris på dem samt Nokian Hakkapelitta Suv og Hakkapelitta LT (hva er egentilg forskjellen?), og er litt usikker på hva jeg skal velge til min 2003mod Pajero.
Jeg har 265/75/16 Cooper på i dag, og de skal av i lynets hastighet. Fremme er de bare et år, men er steinharde.
Jeg anser det som en billig forsikring å koste på litt dyrere dekk, kontra eventuell egenandel og bonustap om uhellet skulle være ute. I tillegg har vi en liten en på vei, så da gambler jeg ikke på noen få 1000lapper. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Jeg har Goodyear Ultra Grip 500 på min Pajero gen 2. Bare en ting å si - fantastiske dekk. Sitter som støpt på alt av føre, har nesten kjørt i vertikalen på is med dem. Anbefaler dekkene på det sterkeste. Koster litt, men det er virkelig verdt pengene. Heldigvis betalte fattern mine! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

Ligger noen bilder av dekka på garasjen min;
http://www.offroad.no/forum/El-Pajero-la...08822.html

Syns dekka ser bra ut også.

[Edan]

<!--quoteo(post=1562276:date=4 Feb 2010, 22:05:name=Pajerosan)-->QUOTE(Pajerosan @ 4 Feb 2010, 22:05) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Her ser du forskjellen på Suv og LT: http://www.nokiantyres.no/produktgruppe?group=2.01



Dumt å si at man må styre unna en dekktype ut ifra at man har hatt dårlig erfaring med gamle steinharde dekk!
ALLE vinterdekk blir harde etter noen år... antall år varierer veldig!

Jeg har Hakkapelitta LT i 235/85-16 på pajeroen min. Det er 6 vinteren jeg kjører med de. Piggene er fortsat veldig bra. Det mangler bare et par pigger i hvert dekk. Ikke har de lagt seg heller. Gummien er fortsatt myk og fin, selv om dekkene er produsert i 2002. Men vær obs på at gummien plutselig kan bli hard!
Vinterkjøringen min består av både bratte bakker og snø og is (speilholke).
Er alt i alt superfornøyd med disse. Lite støy og ingen sporing. Lysår bedre enn Cooper! Har prøvd disse også.
Det er ikke tvil om at det blir nokian neste gang også! Litt nysgjerrig på det SUV-dekket med firkantpigger.
Tror jeg prøver det neste vinter hvis LT'ene hardner i løpet av sommeren [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/happy.gif[/img]

OG: LT er "Made in Finland"... IKKE i USA!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Etter litt kjapp googling ser det ut som om LT-dekkene har forandret seg en del fra dem jeg hadde. Mine var produsert på slutten av 90-tallet, og hadde påskriften "Made in USA". Mønsteret var av en type jeg gjenkjente fra Nokian personbildekk på 80-tallet, og ikke hva som finnes på dagens LT-dekk. Jeg har diskutert disse dekkene (typen som jeg hadde) med en rekke dekkselgere gjennom årene, og samtlige har bekreftet at det var svært dårlige dekk for norske forhold. Men det ser altså ut som om det er et helt annet dekk som selges i dag.

Men la meg legge til at stabiliteten på barmark var bra (bedre enn Cooper). Og piggene satt forbausende bra fast selv på gamle dekk. Men gummien var steinhard og dekkene var generelt glatte som sommerdekk. Men LT-dekk i dag er antakelig noe ganske annet. Beklager.

[enjarl]

Cooper funker greit på tunge (Amerikanske) biler hvor det ikke finnes annet. Brukte det på vanen, etter å ha testet og kastet 2 andre merker.
Er det mulig å få tak i nordeuropeiske dekk må jo det være å foretrekke. Det finnes til Pajero!

Jeg har erfart at et vinterdekk som fungerer uten problemer på pakket nysnø ved 0 grader og oppover noen grader, også takler det meste av annet vinterføre med glans.

Min bil ble levert med Conti4x4IceContact med pigg. Piggene tok jeg ut. Jeg ble så fornøyd at det ble et sett til, også uten pigg. Kjører med 265x16-70. Lenke til Continental Dette er absolut dekk å ta med i betraktningen.

Lenke til NAF test av suv-dekk i 2008

Like gode i pudder, som på asfalt, med og uten is. Har aldri hatt bedre dekk på noen bil.

[outback]

<!--quoteo(post=1562573:date=6 Feb 2010, 10:39:name=enjarl)-->QUOTE(enjarl @ 6 Feb 2010, 10:39) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Cooper funker greit på tunge (Amerikanske) biler hvor det ikke finnes annet. Brukte det på vanen, etter å ha testet og kastet 2 andre merker.
Er det mulig å få tak i nordeuropeiske dekk må jo det være å foretrekke. Det finnes til Pajero!

Jeg har erfart at et vinterdekk som fungerer uten problemer på pakket nysnø ved 0 grader og oppover noen grader, også takler det meste av annet vinterføre med glans.

Min bil ble levert med Conti4x4IceContact med pigg. Piggene tok jeg ut. Jeg ble så fornøyd at det ble et sett til, også uten pigg. Kjører med 265x16-70. Lenke til Continental Dette er absolut dekk å ta med i betraktningen.

Lenke til NAF test av suv-dekk i 2008

Like gode i pudder, som på asfalt, med og uten is. Har aldri hatt bedre dekk på noen bil.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jeg har stor tro på Continental dekk, har brukt de mye opp gjennom årene på diverse biler, bla. Legacy og outback kjørte jeg på slike dekk. Legg merke til at Continental er Q merket, det har eg tro på, hva skal vi met T merking på vinterdekk her på berget?

Har hørt at de mister piggene lett, vi har 2 stk xl7 som går på offroad nesten hele tiden opp på en fjellstasjon, og pigghold er et problem.

Neste skift skal eg få tak i piggdegg som ikke er pigget å få pigget dem opp med skikkelige pigger, så mange det er plass til. Piggene er alt for små når forholdene blir krevende.

[Jeeps]

Er enig med Enjarl her...

Kjørte med Cooperdekk på Tahoen som såg ut som nye, godt mønster, samtlige pigger i behold. Synst dei satt heilt greitt på vinterføre, det einaste eg hadde litt problem med var "bakkestart" med kun bakhjulstrekk innkobla, men elles heilt ok.... Desse bytta eg ikkje før dei morkna opp på dekksida, sjekka da datoen på dekka, og da kom "sjokket" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] To av dei var datert til år 2000, og dei to andre 2001 Altså, dekka var 7/8 år gamle før eg bytta dei til Continental4x4 Icecontact.. Eg vart imponert over at Cooper dekka funka fint på vinterføre på bilen, på tross av alderen...

Vurdert Cooper dekk igjen, men når eg sjekka priser på dekk, så havna Continentaldekka på samme prisnivå som Cooper, dermed tenkte eg å prøve desse

Det vart noko heilt anna å kjøre med. 4x4 har eg kun kobla inn når man skal kjøre på ubrøyta veg Har kjørt i rimelige bratte bakker kun med bakhjulstrekk på vinterføre og det går fint

Så neste gang blir det Conti igjen regner eg med.

Men, i og med mine Cooperdekk var 5år når eg kjøpte bilen, så veit eg ikkje korleis desse sitter på vinterføre som nye, men som sagt funka heilt greitt på 2,5t bil

[HardKåre]

<!--quoteo(post=1562681:date=6 Feb 2010, 20:34:name=outback)-->QUOTE(outback @ 6 Feb 2010, 20:34) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har hørt at de mister piggene lett, vi har 2 stk xl7 som går på offroad nesten hele tiden opp på en fjellstasjon, og pigghold er et problem.

Neste skift skal eg få tak i piggdegg som ikke er pigget å få pigget dem opp med skikkelige pigger, så mange det er plass til. Piggene er alt for små når forholdene blir krevende.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Har Hakka5 pigg på "familiebilen". Nokian sine pigger sitter skikkelig bra i dekket, kan ha noe med at de er ganske små? Har tro på at et dekk med innstøpte pigger holder bedre enn et dekk som er forborret, spesielt om du skal sette i "skikkelige" pigger. Hjelper ikke med flere pigger om de blir nappet ut...