Endeleg MB Igjen

[Gimlegubben]

Endelig. Etter 12år,5md og 9dager blei det endelig MB igjen. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Like før jul var dro eg og gamlingen sørover for handle BIL. Var heldige med været og fant eit passande objekt i Hamardistriktet. Prøvekjøring, kaffedrikking og handel blei det. Ein ikkje så aller værst G-wagen. 300gd 85mod. med masse kvitteringer på utført arbeid, bakover i tid. Glad og stolt eigar av MB Gelandewagen var det som kjørte heimat til Todalen den dagen. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]
No var det ikkje nå " nybil " eg var å handla. og det var eg da fullstendig klar over. ( Ellers hadde det da ikkje vore noko moro ) Men i alle fall. Det er ein del ting å fikse på den bilen. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img] både teknisk og ekstetisk karakter.
Lista over ting som må gjøres begyner å ta form. bl.a Dørhengsler, el.anlegg(litt dårlig kontakk her og der) .Varme/varmaperat.Noe rust som må tas. Dieselsøl rundt tanken og en del småplukk her og der. Alt dette skal gjøres med ett budsjett som er så stramt att sjøl Sigbjørn Minister hadde fått tårar i augo.
Det første som står på lista er å fjerne ristinga i bakre ende av bilen. ( antagelig Mellomaksling bak ) men ikkje helt ferdig diagnostiser. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] etter mye lesing her på forumet, ser eg att dette er noe en til en viss grad må leve med, men sjøl for ein som er oppvokst på ein Massy Ferguson 165 og debuterte som 13 åring på skogen med Husqerna k80 utan noen form for vibrasjonsdemping ( 80. Står for kilo) så er dette i meste laget.
Og da kjem spørsmåla: det ser ut som om denne bilen er forsynt med ein sånn vibrasjonsdemper. Er det noen som helst nytte av denne eller er den mest til pynt?
Og ang.varmaperat. set på el.skjema att det skal være en bryter som starter el.sirkulasjonspumpa. Hvor er den plasert? i betjeningspanelet?

Forøvrig så ser eg fram til å være en mere aktiv deltager på dette overlag framifrå forumet og kose meg med å kjøre ,og mekke Mb.

På førehand takk [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Gimlegubben

[Rossi]

<!--quoteo(post=1562072:date=3 Feb 2010, 21:24:name=Gimlegubben)-->QUOTE(Gimlegubben @ 3 Feb 2010, 21:24) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Endelig.
<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->Gratulerer!<!--colorc-->
<!--/colorc-->

Og da kjem spørsmåla: det ser ut som om denne bilen er forsynt med ein sånn vibrasjonsdemper. Er det noen som helst nytte av denne eller er den mest til pynt?
<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->Vibrasjonsdemper? Styredemper eller den "demperen" på utgående flens fra transferkassen?<!--colorc-->
<!--/colorc-->

Forøvrig så ser eg fram til å være en mere aktiv deltager på dette overlag framifrå forumet og kose meg med å kjøre ,og mekke Mb.

<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->Høres veldig bra ut [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] <!--colorc-->
<!--/colorc-->

På førehand takk [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Gimlegubben<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Velkommen som mer aktiv forumdeltager Gimlegubben!

[teigmoen]

<!--quoteo(post=1562072:date=3 Feb 2010, 21:24:name=Gimlegubben)-->QUOTE(Gimlegubben @ 3 Feb 2010, 21:24) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Endelig. Etter 12år,5md og 9dager blei det endelig MB igjen. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Like før jul var dro eg og gamlingen sørover for handle BIL. Var heldige med været og fant eit passande objekt i Hamardistriktet. Prøvekjøring, kaffedrikking og handel blei det. Ein ikkje så aller værst G-wagen. 300gd 85mod. med masse kvitteringer på utført arbeid, bakover i tid. Glad og stolt eigar av MB Gelandewagen var det som kjørte heimat til Todalen den dagen. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]
No var det ikkje nå " nybil " eg var å handla. og det var eg da fullstendig klar over. ( Ellers hadde det da ikkje vore noko moro ) Men i alle fall. Det er ein del ting å fikse på den bilen. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img] både teknisk og ekstetisk karakter.
Lista over ting som må gjøres begyner å ta form. bl.a Dørhengsler, el.anlegg(litt dårlig kontakk her og der) .Varme/varmaperat.Noe rust som må tas. Dieselsøl rundt tanken og en del småplukk her og der. Alt dette skal gjøres med ett budsjett som er så stramt att sjøl Sigbjørn Minister hadde fått tårar i augo.
Det første som står på lista er å fjerne ristinga i bakre ende av bilen. ( antagelig Mellomaksling bak ) men ikkje helt ferdig diagnostiser. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] etter mye lesing her på forumet, ser eg att dette er noe en til en viss grad må leve med, men sjøl for ein som er oppvokst på ein Massy Ferguson 165 og debuterte som 13 åring på skogen med Husqerna k80 utan noen form for vibrasjonsdemping ( 80. Står for kilo) så er dette i meste laget.
Og da kjem spørsmåla: det ser ut som om denne bilen er forsynt med ein sånn vibrasjonsdemper. Er det noen som helst nytte av denne eller er den mest til pynt?
Og ang.varmaperat. set på el.skjema att det skal være en bryter som starter el.sirkulasjonspumpa. Hvor er den plasert? i betjeningspanelet?

Forøvrig så ser eg fram til å være en mere aktiv deltager på dette overlag framifrå forumet og kose meg med å kjøre ,og mekke Mb.

På førehand takk [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Gimlegubben<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Gratulerer! Artig lesning,bilder av bilen kanskje? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dribble.gif[/img]

[Østerklev]

Antar du med vibrasjonsdemper mener den tykke tallerkenen som er montert mellom bakre flens på transferen og bakre mellomaksel. Den er nok ment å utligne rykk og vibrasjoner, og hvis du fjerner den vil akselen bli for kort. Sjekk at mellomakslene (alle tre) er riktig satt sammen. Det er piler som skal stå på linje på begge seksjonene, du må kanskje lete litt under møkka for å finne disse. Forsøk å smøre mellomakselen du mistenker. Blir den bedre etter smøring og raskt får "tilbakefall" er det slitasje i leddene.

Bryteren til sirkulasjonspumpa sitter på varmeapparatkrana, og blir aktivert når du setter på full varme.

[Gimlegubben]

<!--quoteo(post=1562080:date=3 Feb 2010, 21:54:name=Rossi)-->QUOTE(Rossi @ 3 Feb 2010, 21:54) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Velkommen som mer aktiv forumdeltager Gimlegubben!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Og da kjem spørsmåla: det ser ut som om denne bilen er forsynt med ein sånn vibrasjonsdemper. Er det noen som helst nytte av denne eller er den mest til pynt?
Vibrasjonsdemper? Styredemper eller den "demperen" på utgående flens fra transferkassen?

Beklager upressis beskrivelse. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Det eg meinte å si var: Den derre runde dingsebomsen som sitter mellom transferkassa og Mellomaksling bak. er den mest til pynt eller? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img] Trudde først (i min ferske uvitende)det var noe hjemmesnikra greie. men såg det figurerte noe med betegnesen vibrasjonsdemper i ei deleliste. så tenke eg i imitt enfoldige hode : " hvorfor er det ikke en slik vibrasjonsdemper på alle g-wagener." hvis den virker altså. kanskje en grunn til att det ikke er på alle biler tenkte jeg da. HHHmmmm. Så tenkte eg [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img] Ahhaa. spør på det ekselente forumet. der er mangt eit godt g-hode. og sanneleg fekk eg svar. på raude rappen. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

Litt seriøs igjen: altså den " demperen" på utgående flens på transferkassa. Håper dette var forklarende. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

[Gimlegubben]

<!--quoteo(post=1562096:date=3 Feb 2010, 22:37:name=Østerklev)-->QUOTE(Østerklev @ 3 Feb 2010, 22:37) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Antar du med vibrasjonsdemper mener den tykke tallerkenen som er montert mellom bakre flens på transferen og bakre mellomaksel. Den er nok ment å utligne rykk og vibrasjoner, og hvis du fjerner den vil akselen bli for kort. Sjekk at mellomakslene (alle tre) er riktig satt sammen. Det er piler som skal stå på linje på begge seksjonene, du må kanskje lete litt under møkka for å finne disse. Forsøk å smøre mellomakselen du mistenker. Blir den bedre etter smøring og raskt får "tilbakefall" er det slitasje i leddene.

Bryteren til sirkulasjonspumpa sitter på varmeapparatkrana, og blir aktivert når du setter på full varme.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Tusen takk. det betyr med andre ord att det har vært "mekka litt sjæl" på denne bilen i ett tidligere liv. det ante meg ja. for den bryteren er borte vekk. så eneste råd er å starte webastoen for å få sirkulasjon på tomgang.
jaja får fikse dette når det blir mildere i været. :-) Ull lang Under frem til da.

joda har smurt opp kryssa og det ble ei lita tid bedre. grunnen til att eg spør om denne virasjonsdemperen virker er att eg om muligens kan stå litt friere til å velge mellomakslig. men viss denne demperen har en funksjon som faktisk virker så er det jo best å la den være.

[Gimlegubben]

<!--quoteo(post=1562084:date=3 Feb 2010, 22:04:name=1987 MB 300 GD Turbo)-->QUOTE(1987 MB 300 GD Turbo @ 3 Feb 2010, 22:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Gratulerer! Artig lesning,bilder av bilen kanskje? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dribble.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Takk så mykje. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Er ikkje så mye å ta bilde av egentlig. helt ordinær grå G. Men vil sjølvsagt imøtekomme alle ønsker fra alle her på forumet. så når sola kjem. så skal e ta eit vakkert bilde og legge ut her på forum [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[Horch]

Gratulerer med Geländewagen, kjøpte du den korte, gullfarvede fra Hedmark?
Bra at du har lest forumet, da blir det mer presise spørsmål. og JA, det er en vibrasjondemper!
På senere modeller (korte 300GD) ble den fjernet, men jeg vet ikke om svinghjul eller skinkene på reimhjul framme ble
endret for å kompensere for dette, men man bør vel sjekke det en gang!

Når du tar av mellomakslingene bør du merke hvor de stod, om bilen aldri har blitt skrudd på.
DU MÅ ÅPNE DEKSELET PÅ VIBRASJONSDEMPEREN, 6 skruer, der ligger det et nålelager som du må smøre,
dette lageret tørker ut etter hvert!

Lekkasje rundt tank er ganske sikkert rust, det finnes ofte mikroskopiske rusthull på oversiden av tanken, pga fukt sand etc.
Min 1984 modell har originale smørenipler på dørhengslene, sjekk om du ikke og har det, eller er dørhengsler dyre, tror NOK 7-800?
Tysk-importerte GW har har ikke sirkulasjonspumpe eller bryter, dette kan hende du må ettermontere, du trenger andre slanger o.l.
Demonterer du mellomakslingene så prøvekjør bilen før du fjerner alle, eks kjør med 4x4 og forhjulstrekk om du demonterer bak først.

For el-feil så er det jordingspunktene som må fikses, det er en 8-10 av dem, bruk Søk her på forumet.

[Gimlegubben]

<!--quoteo(post=1562123:date=4 Feb 2010, 00:52:name=Horch)-->QUOTE(Horch @ 4 Feb 2010, 00:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Gratulerer med Geländewagen, kjøpte du den korte, gullfarvede fra Hedmark?
Bra at du har lest forumet, da blir det mer presise spørsmål. og JA, det er en vibrasjondemper!
På senere modeller (korte 300GD) ble den fjernet, men jeg vet ikke om svinghjul eller skinkene på reimhjul framme ble
endret for å kompensere for dette, men man bør vel sjekke det en gang!

Når du tar av mellomakslingene bør du merke hvor de stod, om bilen aldri har blitt skrudd på.
DU MÅ ÅPNE DEKSELET PÅ VIBRASJONSDEMPEREN, 6 skruer, der ligger det et nålelager som du må smøre,
dette lageret tørker ut etter hvert!

Lekkasje rundt tank er ganske sikkert rust, det finnes ofte mikroskopiske rusthull på oversiden av tanken, pga fukt sand etc.
Min 1984 modell har originale smørenipler på dørhengslene, sjekk om du ikke og har det, eller er dørhengsler dyre, tror NOK 7-800?
Tysk-importerte GW har har ikke sirkulasjonspumpe eller bryter, dette kan hende du må ettermontere, du trenger andre slanger o.l.
Demonterer du mellomakslingene så prøvekjør bilen før du fjerner alle, eks kjør med 4x4 og forhjulstrekk om du demonterer bak først.

For el-feil så er det jordingspunktene som må fikses, det er en 8-10 av dem, bruk Søk her på forumet.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Takker for mange og oppkarende svar. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Kjøpte en grå 300gd som sto på Nes ved Hamar før jul. Grunnen til at eg grev og spør om denne vibrasjonsdemperen er att jeg kan ikke husket å sett den nevnt på noen plass tidligere ei heller i forsvarets verkstedmanual. så tanken var den da, att eg like gjerne kunne fjerne den og og heller sette inn en lengre aksling. dette vil sjølvsagt være dumt om denne dingsebobsen virkelig har en reel funksjon.

Her er ett bilde av Dingsebomsen ( Vibrasjonsdemperen)

  P1101014.JPG (Størrelse: 618.14 KB / Nedlastinger: 31)

Er ikke noen smørenipler på hengslene på min G nei. Egentlig bra. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] for da slipper eg å være irritert over att dei ikkje er blit smurt. Så no kan eg heller være irritert over att det ikke er smørenippler som kunne vært smurt. og dermed ikke slakke. Jaja. får se på dette senere. synes hengslene til G er priset i drøyeste laget ja. så får se om det ikkje blir forsøk fikset på anna vis. f.eks oppboret og lagt inn foring. tar gjerne imot gode forslag. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Bilen er import fra Danmark i 87. muligens uten sirkulasjonspumpe. men det er montert Webasto, så dermed har eg da sirkulasjonspumpe. Mener det skal gå å få brukt pumpa på Webastoen uten å starte hele varmeren. mener eg såg denne bryteren inntegnet i elskjemaet på Webastoen. må bare få montert en bryter på varmaperatet eller muligens en egen bryter inne i bilen.

[Østerklev]

<!--quoteo(post=1563287:date=9 Feb 2010, 23:31:name=Gimlegubben)-->QUOTE(Gimlegubben @ 9 Feb 2010, 23:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er ikke noen smørenipler på hengslene på min G nei. Egentlig bra. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] for da slipper eg å være irritert over att dei ikkje er blit smurt. Så no kan eg heller være irritert over att det ikke er smørenippler som kunne vært smurt. og dermed ikke slakke. Jaja. får se på dette senere. synes hengslene til G er priset i drøyeste laget ja. så får se om det ikkje blir forsøk fikset på anna vis. f.eks oppboret og lagt inn foring. tar gjerne imot gode forslag. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Bilen er import fra Danmark i 87. muligens uten sirkulasjonspumpe. men det er montert Webasto, så dermed har eg da sirkulasjonspumpe. Mener det skal gå å få brukt pumpa på Webastoen uten å starte hele varmeren. mener eg såg denne bryteren inntegnet i elskjemaet på Webastoen. må bare få montert en bryter på varmaperatet eller muligens en egen bryter inne i bilen.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Du kan bore opp hengslene og sette inn større bolter uten å montere foringer. Kan jo være en idé å bore opp og sette inn smørenipler i boltene med det samme.

En mikrobryter, f. eks. fra Clas Ohlson gjør susen for å tvangskjøre sirk. pumpa. Om kjølesystemet og termostaten er i orden burde du få grei varme i bilen uten den pumpa også. Kan du ha luft i systemet? Høres gjerne en surklelyd fra varmeapparatet om det står en luftlomme der. Luftes ved å etterfylle kjølevæske og ruse varm motor med radiatorlokket av.