Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Hvordan få ut huben - Nå med bilde - HASTER
#1
Har tatt mot til meg å bytte kryss, men sliter noe veldig med å få dradd ut huben.
Er det noe jeg kan ha ha glemt å fjerne. Caliper er tatt av, de tre 12kanta skruene er av, men huben sitter som støpt.

Har dere gode råd?
Svar
#2
På min 97 XJ med Dana 30, sattt de som hakka møkk. Jeg slo en kileformet meisel mellom huben og "resten", og fikk det av slik. Vi IKKE anbefale denne metoden, da jeg skadet "flensene", og måtte bearbeide disse med fil før remontering. I ettertid har jeg tenkt at en mer skånsom metode ville være å remontere hjulene, slippe bilen ned og rugge hele bilen til de slipper. Har ikke prøvd dette selv, kun fundert på metoden.

Lykke til!

Nissefar



<!--quoteo(post=1563969:date=14 Feb 2010, 14:40:name=Rune77)-->QUOTE(Rune77 @ 14 Feb 2010, 14:40) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har tatt mot til meg å bytte kryss, men sliter noe veldig med å få dradd ut huben.
Er det noe jeg kan ha ha glemt å fjerne. Caliper er tatt av, de tre 12kanta skruene er av, men huben sitter som støpt.

Har dere gode råd?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Svar
#3
Bare skru de tre boltene til hub´en, halvveis ut.

Slå så forsiktig med en hammer på boltene så løsner hub´en.

Lykke til.
Svar
#4
Skru boltene halvveis ut og finn en passende forlenger slik at den ligger an mellom bolten og akselen, start bilen og legg over i sving, dette gjorde jeg og da løsnet hubben ganske kjapt!!!
Svar
#5
Takker for svar, men det sitter som heia dette. Har lagt ved noen bilder. Den lille bolten som er merket. Vet noen om dette må ut? (ser ut som den er sveiset i ettertid)
Noe annet jeg kan ha glemt.


Vedlagte fil(er)
.jpg   12.JPG (Størrelse: 63.11 KB / Nedlastinger: 33)
.bmp   1.bmp (Størrelse: 1.17 MB / Nedlastinger: 100)
Svar
#6
Jeg ser ikke den lille bolten du snakker om men tegnet på bildet ditt og viser hvor jeg mener du skal sette den forlengeren. Gjør dette på den bakre bolten først og deretter på den på bildet.... Og motoren må startes [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]

.jpg   12.JPG (Størrelse: 39.83 KB / Nedlastinger: 17)

Og om du ikke har nye skruer så ikke bank for mye på dem for de er ganske myke....
Svar
#7
<!--quoteo(post=1563969:date=14 Feb 2010, 14:40:name=Rune77)-->QUOTE(Rune77 @ 14 Feb 2010, 14:40) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har tatt mot til meg å bytte kryss, men sliter noe veldig med å få dradd ut huben.
Er det noe jeg kan ha ha glemt å fjerne. Caliper er tatt av, de tre 12kanta skruene er av, men huben sitter som støpt.

Har dere gode råd?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jeg måtte låne meg en tærsj på arbeid. Da kom den omsider. Selv med den var det tungt, du får kjøpt på
Biltema, holder lenge.
Svar
#8
Se på denne linken:

http://www.myjeepxj.com/index.php?page=u...eplacement

Hvis du ikke skal bytte hub´en, så trenger du ikke løsne bolten i midten av hub´en når du bytter kryss......
Svar
#9
må vel innrømme at jeg har gitt opp og heller velger å sette bilen på verksted [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img]
Har forsøkt alt som er blitt foreslått, men det sitter som bare det. Mulig jeg må prøve å få med meg hvordan de gjør det på verkstedet, fordi det skal jo være mulig å klare dette. Neste gang SKAL jeg klare det....

Men uansett - TUSEN TAKK for alle gode tips. Må si at det er mye vilje til å hjelpe og mange kloke hoder her på forumet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)