Var på biltilsynet i dag og traff på en stakkar som hadde blitt stoppet i teknisk kontroll med 3,5-tonns Warn-vinsj og fangeren på bildet, han måtte vise bilen uten vinsj :-( Matchende fanger bak. Den stakk godt ut og du kan se slisse til waier under nummerskiltet. Dritfet fanger og dritfet G. 1984 280GE cab med alt utstyr. AC, Webasto, 2 x sperrer, recaro-seter, hardtop og soft-top. Var litt sprø i metallet men han hadde med seg en polakk som skulle kjøre bilen til totalrestaurering.
Fangern var fet den, men ser ikke ut som det helt matcher ? heh. Sikkert fin å ha vinsj på [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Ser nesten ut som noe som kunne vært foran et jernbanelokomotiv, med tilkobling til plog.
<!--quoteo(post=1564722:date=18 Feb 2010, 22:45:name=maelling)-->QUOTE(maelling @ 18 Feb 2010, 22:45) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Fangern var fet den, men ser ikke ut som det helt matcher ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Den fangern er ikke fet, den er FEIT! og hvor jeg bor er FET bra, FEIT er ikke bra...
<!--quoteo(post=1564721:date=18 Feb 2010, 21:43:name=Initium)-->QUOTE(Initium @ 18 Feb 2010, 21:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->tøff, men en unødig måte å pådra seg oppmerksomhet på.
Denne vinsjfangeren funker også fint, og er " litt " mer diskret. [img]attachment.php?thumbnail=19672[/img]
Har vært stoppet med den to ganger uten at noen har påpekt at noe er galt.
Initium<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Dette såg da rett så pyntelig ut. har du mekka denne sjøl. og i så fall finnes det en "oppskrift"
<!--quoteo(post=1564740:date=18 Feb 2010, 22:41:name=Initium)-->QUOTE(Initium @ 18 Feb 2010, 22:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Sjølmekka, kan godt lag en enkel HOW TO om noen er intr.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Har vært fint med en HOW TO ja. Har lurt litt på hvordan en skal få festet Winsj uten att det helt tar overhånd. ser ut til att du har løst det på en særs fin måte. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
<!--quoteo(post=1564740:date=18 Feb 2010, 22:41:name=Initium)-->QUOTE(Initium @ 18 Feb 2010, 22:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Sjølmekka, kan godt lag en enkel HOW TO om noen er intr.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hentet litt inspirasjon fra min fanger kanskje [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
<!--quoteo(post=1564740:date=18 Feb 2010, 23:41:name=Initium)-->QUOTE(Initium @ 18 Feb 2010, 23:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Sjølmekka, kan godt lag en enkel HOW TO om noen er intr.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
GJERNE!
Hvor stor er vinsjen du har montert inn der? Har en warn m8000 på vei som jeg har planlagt å få smelta fast foran på 230`n.
<!--quoteo(post=1564746:date=18 Feb 2010, 22:56:name=Rossi)-->QUOTE(Rossi @ 18 Feb 2010, 22:56) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hentet litt inspirasjon fra min fanger kanskje [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Med vennlig hilsen
Bård Th Hesvik
Mercedes Benz 280GE 1982 X / Jaguar XJ40 V12 1994 / Jaguar XJ12 Serie III 1986 / Daimler Double Six 1984
Mercedes Benz 280GE 1985 / Jaguar XJ12 Serie I 1973 / Jaguar XJ12 Serie II 1978 / Jaguar XJ8 Sport 1998 / E Type Serie 1.5
<!--quoteo(post=1564827:date=19 Feb 2010, 15:52:name=Jagman)-->QUOTE(Jagman @ 19 Feb 2010, 15:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Heisann,
Hva med en slik løsning?
Der når du trenger den, borte ellers!!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Absolutt ett alternativ. og så kan den brukes bak med ett modifisert feste. Lurt ja. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
sikkert fin den der Jagman, jeg vurderte den selv.
Men når doningen STUPER ned i gjørmehullene, er en vinsj montert 30cm foran frontfangeren det SISTE jeg ville ha. Så for meg endeløse timer med fikling for å få den av og på, samt muligheten for å brekke / knuse hele dritten.
Min vinsjfanger bygger 4 ( FIRE ! ) cm lengre fram enn standardfangeren. Da har jeg en 8000pund vinsj neddi fangeren.
Ja, Rossi, konseptet er nok kopiert, men jeg bygde videre på det jeg syns var bra, og gjorde om det jeg syns var mindre bra med fangeren din.
Jeg droppet bla.a de vanvittig solide " skinnene " du saget til på siden, hos meg er bare de vanlige festeørene forlenget med 4cm. Har ikke hatt problemer med det så langt, og festene ser MER enn solide nok ut.
Jeg skal lage min neste fanger på ca akkurat samme måten, bortsett fra at montasjen inverteres, monterer altså vinsjen opp ned. Da vil fangeren se HELT original ut øverst, og utsparringen til selve vinsjekroppen blir på undersiden av fangeren.
J30S
Man behøver ikke være snekker for å se om en vegg er i lodd.....
Lost in Iceland.....
<!--quoteo(post=1564844:date=19 Feb 2010, 17:43:name=Initium)-->QUOTE(Initium @ 19 Feb 2010, 17:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->sikkert fin den der Jagman, jeg vurderte den selv.
Men når doningen STUPER ned i gjørmehullene, er en vinsj montert 30cm foran frontfangeren det SISTE jeg ville ha. Så for meg endeløse timer med fikling for å få den av og på, samt muligheten for å brekke / knuse hele dritten.
Min vinsjfanger bygger 4 ( FIRE ! ) cm lengre fram enn standardfangeren. Da har jeg en 8000pund vinsj neddi fangeren.
Ja, Rossi, konseptet er nok kopiert, men jeg bygde videre på det jeg syns var bra, og gjorde om det jeg syns var mindre bra med fangeren din.
Jeg droppet bla.a de vanvittig solide " skinnene " du saget til på siden, hos meg er bare de vanlige festeørene forlenget med 4cm. Har ikke hatt problemer med det så langt, og festene ser MER enn solide nok ut.
Jeg skal lage min neste fanger på ca akkurat samme måten, bortsett fra at montasjen inverteres, monterer altså vinsjen opp ned. Da vil fangeren se HELT original ut øverst, og utsparringen til selve vinsjekroppen blir på undersiden av fangeren.
J30S<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hvilken type vinsjfeste man velger må nok enkelt og greit bestemmes av hvordan man bruker bilen sin. Vinsjer du pfte ville ikke jeg ha drasset rundt på et sånt løstagbart feste med 40kg vinsj oppi, men bruker man det bare et par ganger/år fungerer det nok alldeles utmerket.
Min fanger bygger ca 2cm lenger ut enn originalt med en 12000lb-vinsj oppi. For å kompensere for det har jeg bygget den ca 3 cm høyere enn originalfangeren. Med 8000lb-vinsj og festeplate fra f eks Biltema er det ikke nødvendig at den bygger lengre frem enn originalt i det hele tatt.
"Skinnene" som du kaller dem er laget av 10mm stål istedenfor de originale som er 6mm. Ser ikke noe problem med det egentlig? Tipper det veier 1kg mer kanskje? Jeg har desuten laget sjakkelfester i de "skinnene" som stikker ut under fangeren for å forenkle bruken av kasteblokk når man virkelig står FAST. Dessuten liker jeg solid stål bedre enn plater som er sveiset i når det er snakk om en vinsj som på enkel vajer drar nesten 5500kg. Bruk kasteblokk, og vips så har du kapasitet for å dra nærmere 11.000kg. Den nye fangeren du planlegger høres jo grei nok ut, men da bør du nok få ordnet det sånn at du kan legge vinsjen i/ut av gir fra ovensiden eller noe sånt. Tror ikke det føles spesiellt kult å grave rundt i gjørma under fangeren etter hendelen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
<!--quoteo(post=1564724:date=18 Feb 2010, 22:50:name=asmo)-->QUOTE(asmo @ 18 Feb 2010, 22:50) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Den fangern er ikke fet, den er FEIT! og hvor jeg bor er FET bra, FEIT er ikke bra...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Med mine hundreogmange kilo blir jeg vel plassert i den siste kategorien, da?
Øyvind
<i>-man kan ikke lese seg til praktisk erfaring</i>
<!--quoteo(post=1564896:date=19 Feb 2010, 22:55:name=Østerklev)-->QUOTE(Østerklev @ 19 Feb 2010, 22:55) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Med mine hundreogmange kilo blir jeg vel plassert i den siste kategorien, da?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tja, velkommen til oss isåfall.
