Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
4 wd vil ikke koble inn
#21
Bringer frem denne jeg også.....

Skiftet aktuator i dag siden den gamle var sein med å slippe. Ny fungerte som den skulle når jeg testkjørte i Oslo. Når jeg nå skulle hjem senere i dag så ville den ikke gå over til 4x4. Blir bare stående å blinke en rask gang med flere sekunders mellomrom på 2HI knappen. Prøvet å stoppe og starte, ingen forskjell. Prøvet å tatt ut sikringen en stund og satt den inn igjen. Ingen forskjell.

Kan det være den nye aktuatoren fra summit som er gåen allerede?

[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar
#22
Ta den ut og koble den bare til i pluggen igjen. Da vil du se om den beveger seg.

Har akkurat plundra med det samme, men hos meg viste det seg at det var styretappen i enden av stikkakslen på høyre side som hadde knekt.....
Det vanskelige en bagatell, det umulige en utfordring
Svar
#23
Tatt av batteriet nå, lar den stå litt uten. Så får vi se hva som skjer. Mulig jeg krabber under og ser etter løse kontakter også.

Er det aktuator som er gåen, så har jeg jo den gamle fortsatt. Var bare typisk dette når jeg skal på vinterferie i morgen....
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar
#24
Funnet ut av det, dette var for min del ikke relatert til aktuatoren eller noe av 4x4 systemet i det hele tatt.
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar
#25
<!--quoteo(post=1565166:date=21 Feb 2010, 15:27:name=Chevy-LPG)-->QUOTE(Chevy-LPG @ 21 Feb 2010, 15:27) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Funnet ut av det, dette var for min del ikke relatert til aktuatoren eller noe av 4x4 systemet i det hele tatt.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Menneskelig svikt..... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
Det vanskelige en bagatell, det umulige en utfordring
Svar
#26
Tja, vil heller kalle det ikke kompatibel elektronikk.....rart egentlig, må forske videre på det.....
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar
#27
Hva var feilen da?
Jo mer man lærer, jo mer skjønner man at man ikke kan.
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)