Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Vannpumpebytte..
#1
Hvor lang tid tar det, og trengs det noe spesialverktøy? Noe en bør væra klar over at skjer?? Tips mottas med takk!


Ske bytte på Tahoen nå, er en -97 modell med to termostater [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Hvis noen har en enkel prosedyre så legg den ut her. Kjekt å ha for ettertida det da [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
..ikke sitt på noe kaldt, -da kommer dom!!!

 
Svar
#2
Enkelt...
Ta av drivreima, vifta, slangene og da kommer du til alle skruene på pumpa
trenger ikke noe anna enn skralle og pipe... jeg brukte 1/4" skralle med forlenger og langpipe mener å huske jeg brukte 12mm

jeg hadde min av da jeg skjekka registeret om sto riktig, da jeg hadde litt trøbbel med misfire og veldig ujevn gange på tomgang som viste seg å være resistoren i FSD`n
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
#3
<!--quoteo(post=1565151:date=21 Feb 2010, 13:21:name=KapteinMike)-->QUOTE(KapteinMike @ 21 Feb 2010, 13:21) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Enkelt...
Ta av drivreima, vifta, slangene og da kommer du til alle skruene på pumpa
trenger ikke noe anna enn skralle og pipe... jeg brukte 1/4" skralle med forlenger og langpipe mener å huske jeg brukte 12mm

jeg hadde min av da jeg skjekka registeret om sto riktig, da jeg hadde litt trøbbel med misfire og veldig ujevn gange på tomgang som viste seg å være resistoren i FSD`n<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Sitter det itte et par skruer innante registerdekselet og da????
..ikke sitt på noe kaldt, -da kommer dom!!!

 
Svar
#4
nei gjorde ikke det på min
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
#5
du tenker ikke på de tre til pumpa el?
Svar
#6
Ser ut som (på den nye pumpa) at det er 6 skruer som er skrudd innenfra registerdekselet... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif[/img]
..ikke sitt på noe kaldt, -da kommer dom!!!

 
Svar
#7
<!--quoteo(post=1565234:date=21 Feb 2010, 20:55:name=Skauing)-->QUOTE(Skauing @ 21 Feb 2010, 20:55) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ser ut som (på den nye pumpa) at det er 6 skruer som er skrudd innenfra registerdekselet... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
hvis jeg husker det kan jeg kikke på en i morgen,men det der hørtes rart ut.

hvis ikke det er helt i ytterkant da,på utsiden av registeret
Svar
#8
<!--quoteo(post=1565237:date=21 Feb 2010, 21:01:name=chevydödaren)-->QUOTE(chevydödaren @ 21 Feb 2010, 21:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->hvis jeg husker det kan jeg kikke på en i morgen,men det der hørtes rart ut.

hvis ikke det er helt i ytterkant da,på utsiden av registeret<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Sitter med nye pumpa her nå, og dom sitter rundt skovlehjulet ser det ut som.. Kan minne om åssen det er på Volvo lastebiler, der det kommer ut en svær klædd når du tar ut pumpa. Denna deler du og bytter bare pumpedelen før den settes inn igjen.. Hmmm.. Gidder itte begynne med detta på kveldstid om det tar en halv dag.. Må liksom ha denna øsa for å komma meg på arbe [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
..ikke sitt på noe kaldt, -da kommer dom!!!

 
Svar
#9
Bilder fra den stor kloke boken er sendt Skauing pr mms
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
#10
Hei

Du må skru av dekslet over register kjedet for å få av vannpumpa. Det høres verre ut en det er. Når det er av kommer du til de boltene som sitter med mutter bak dekslet. Det blir noen bolter ekstra og skru av men alle er greie å komme til.
Odd

75 Blazer K5
Svar
#11
<!--quoteo(post=1565240:date=21 Feb 2010, 21:10:name=Skauing)-->QUOTE(Skauing @ 21 Feb 2010, 21:10) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Sitter med nye pumpa her nå, og dom sitter rundt skovlehjulet ser det ut som.. Kan minne om åssen det er på Volvo lastebiler, der det kommer ut en svær klædd når du tar ut pumpa. Denna deler du og bytter bare pumpedelen før den settes inn igjen.. Hmmm.. Gidder itte begynne med detta på kveldstid om det tar en halv dag.. Må liksom ha denna øsa for å komma meg på arbe [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Stemmer, man skrur av registerdekselet og så er pumpa skrudd fast fra baksiden. Husker ikke hvor mange skruer men det spiller vel ikke noen rolle. Tror jeg brukte ca 4-5 timer men det var en varm sommerdag og jeg hadde ikke noe hastverk.
RedWolf


 
Svar
#12
<!--quoteo(post=1565244:date=21 Feb 2010, 21:18:name=KapteinMike)-->QUOTE(KapteinMike @ 21 Feb 2010, 21:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Bilder fra den stor kloke boken er sendt Skauing pr mms<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hjertelig [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
..ikke sitt på noe kaldt, -da kommer dom!!!

 
Svar
#13
<!--quoteo(post=1565247:date=21 Feb 2010, 21:24:name=RedWolf)-->QUOTE(RedWolf @ 21 Feb 2010, 21:24) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Stemmer, man skrur av registerdekselet og så er pumpa skrudd fast fra baksiden. Husker ikke hvor mange skruer men det spiller vel ikke noen rolle. Tror jeg brukte ca 4-5 timer men det var en varm sommerdag og jeg hadde ikke noe hastverk.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Altså itte sånn som nå, med 22 blå og nordavind [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif[/img] Hehe.. Takk for svar, da blir det et prosjekt te helga, under tak [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
..ikke sitt på noe kaldt, -da kommer dom!!!

 
Svar
#14
Bildene er scannet med kameramobil fra den Store kloke boken
original GM Servicemanual 96+ c/k series

.jpg   DSC01835.JPG (Størrelse: 2.03 MB / Nedlastinger: 21)

.jpg   DSC01836.JPG (Størrelse: 2.06 MB / Nedlastinger: 17)

.jpg   DSC01837.JPG (Størrelse: 2.28 MB / Nedlastinger: 20)

.jpg   DSC01838.JPG (Størrelse: 2.18 MB / Nedlastinger: 23)

.jpg   DSC01839.JPG (Størrelse: 2.03 MB / Nedlastinger: 21)

.jpg   DSC01840.JPG (Størrelse: 2.13 MB / Nedlastinger: 23)
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
#15
<!--quoteo(post=1565253:date=21 Feb 2010, 21:32:name=KapteinMike)-->QUOTE(KapteinMike @ 21 Feb 2010, 21:32) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Bildene er scannet med kameramobil fra den Store kloke boken
original GM Servicemanual 96+ c/k series<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Nyyydelig!!!

Sku laga en egen tråd med sånne bilder, ække alle som har tilgang te "den store kloke boken"!!!

..ikke sitt på noe kaldt, -da kommer dom!!!

 
Svar
#16
<!--quoteo(post=1565254:date=21 Feb 2010, 21:35:name=Skauing)-->QUOTE(Skauing @ 21 Feb 2010, 21:35) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nyyydelig!!!

Sku laga en egen tråd med sånne bilder, ække alle som har tilgang te "den store kloke boken"!!!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Da skulle jeg hatt en stor scanner....

for den store kloken boken er tjukk som et vondt år med ark som bibel i A4 og består av 2 bøker 5-6cm tjukke..
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
#17
Tenkte mest at dersom det dukker opp konkrete spørsmål, sånn som mitt her nå. Detta kan vi laga en låst tråd på, der folk kan gå inn og søke og bruke som arbeidstegning. Er stadig noa som lurer på åssen en ske bytte hjullager, glødeplugger, injectorer osv.. Var inne på ei amerikansk side før idag og der var det noa sånne tråder.. Genialt da [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Og så slipper vi maaange tråder om samma emnet opp og i mente [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
..ikke sitt på noe kaldt, -da kommer dom!!!

 
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)