<!--quoteo(post=1565803:date=25 Feb 2010, 00:38:name=origo)-->QUOTE(origo @ 25 Feb 2010, 00:38)
<{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nevnte rør har jeg ikke klart å finne på nettet. En mulig løsning er å se på rørene til feks en citroen zx eller en peugot som bruker samme motoren. Er stygt redd for at de har en tverrstilt motor, og at delene derfor ikke passer, men i så fall burde det i værste fall la seg gjøre å sveise sammen en 1.7 fremrør med tilsvarende fra en peug eller cit...
Fremrør fra 1.7 er det flust av feks;
http://cgi.ebay.de/HOSENROHR-LADA-NIVA-EUR...=item5ad732826f
1.7i og 1.9D bruker samme eksos videre bakover. 1.6 har mindre dia på rørene. Til den får man tak i deler hos svensen eksos, biltema, etc i motsetting til 1.7i og 1.9d.
Men før fanden males på veggen; 4x4værst har mange deler...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Alle peugot og citroen med 1.9 har samme motor. Delebilen min for turbo ombygging var en BX19, ingen av rørene på BX19 er i nærheten av å passe tviler på at det er noe bedre på ZX eller andre Pug eller Citro. (gasswirer utbyttingskit for ZX passer på Niva riktignokk)
Men å lage nytt nedføringsrør med sveisedeler er en ganske enkel sak på niva uten turbo, med turbo var det litt kronglete, men det er pga at det er dårligere plass. På Niva uten turbo er det bare et bend ut av manifld, rett rør ned å bend bakover. Fordelen med turbo er at bilen bråker mindre med bare en 3" potte av minste utgaven, en niva uten turbo som har orginalt eksos.
Det har ingenting for seg å montere rakrør/sportspotter på niva uten turbo, jeg har prøvd, å det gir bare mye lyd/støy.
Min bil har i dag en bitteliten 3" potte 2.5 toms eksos å total lengde på eksosen er vel 1.5 meter med sidepipe. Med sportfilter rett på turboen resulterer dette i fantastisk flott turboplystrning når man kjører [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!