Sotete plugger

[eybjerke]

Bytta plugger idag og den gikk veldig bra... Sota litt, men pluggene var ikke like ille (det hvite på plugene var ikke sorte...

Til gjengjeld kutta bilen plutselig helt ut. Fra rolig med god tomgang til fullstednig død.. Dette var mens bilen gikk i ca 60km/t. Jeg satte den i lavere for å starte igjen, men den var ikke i nærheten av å starte, ingen reaksjon...

Sååå.... ER det noen som har lyst til å kjøpe en SJ med 2" OME og 1" BL, 31" på 8" wokas-felg, EU fram til Oktober 2011, HT, softtop, bikinitop, 410 transfer, weber (empi) 32/36, og en motor med lav komp som lever sitt eget liv. Har ikke brukt den ett noen år nå. og jeg begynner å bli grådig lei...

[eybjerke]

<!--quoteo(post=1541823:date=9 Oct 2009, 23:03:name=sven)-->QUOTE(sven @ 9 Oct 2009, 23:03) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->jeg har mer tro på at den ikke forbrenner alt, evt at flottørnivået er feil slik st du får bensin i sylindrene... evt at den får mer enn den kan forbrenne, noe som og er trolig med tanke på de sorte pluggene dine...

det jeg tror skjer er at når du stopper motoren får du bensin som kondenserer i sylinderene, bensin er ganske krypende så det renner ned forbi stempelringene og blander seg med olja...

kan være flottørnivået... siden CO er grei... kan og være autochoken siden det i hovedsak er når bilen er kald, men har du prøvd å gjøre rein pluggene for å se om den soter like mye når den blir varm..

evt kan du prøve å knyte fast chokespjeldet i åpen stilling et par min etter at du har starta, soter den ikke da så er jo åårsaken grei<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Verkstedet var rimelig overbevist om choken ikke henger på...
Tipper det kan renne mye forbi stempla, for kompen er ikke høy...
JEg lurer på å bytte pumpa, kanskje den har kutta helt ut?

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1541837:date=9 Oct 2009, 23:59:name=eybjerke)-->QUOTE(eybjerke @ 9 Oct 2009, 23:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Verkstedet var rimelig overbevist om choken ikke henger på...
Tipper det kan renne mye forbi stempla, for kompen er ikke høy...
JEg lurer på å bytte pumpa, kanskje den har kutta helt ut?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det renner da ikke bensin forbi stemplene. Det kan piskes opp olje med tilblandet bensin som ikke strykes vekk av stempelringene slik at det kommer inn i forbrenningskammeret. Men det renner ikke inn.
der det kan renne noe inn i forbrenningskammeret er foringen til stempelstangen, stempeltetningen. Men det er ikke ren bensin men bensin som er blandet inn i bensinen.

Hvor lenge tror dere motoren holder om det er blandet inn 30 -50% bensin i oljen. Ikke lenge. bensin har ikke store smøreegenskaper.

Sjekk om luftehullet som sitter i underkant av bensinpumpa er tett. Dersom dette er åpent kan det ikke renne bensin inn i oljen den veien for da ville det bare rent rett ut. Om dette er åpent og bensinen ikke skal renne ut der ved lekkasje må tyngdekraften være ødelagt. Skulle ikke forundre meg om det verkstedet ville påstått at tyngdekraften ikke virker i motoren din. :-)

Det hadde vært fryktelig spennende å kikket på den bilen en dag. Du skal ikke en tur nedom Horten en dag/kveld?

[sven]

bensin kan renne forbi stempelfjærene jo.... men ikke mens motoren går... men om det ligger litt bensin i sylindrene mens motoren står, f.eks ved at den forstøver litt etter, eller at gasseren renner over hver stopp så kan det krype ned forbi ringene...

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1542031:date=11 Oct 2009, 10:22:name=sven)-->QUOTE(sven @ 11 Oct 2009, 10:22) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->bensin kan renne forbi stempelfjærene jo.... men ikke mens motoren går... men om det ligger litt bensin i sylindrene mens motoren står, f.eks ved at den forstøver litt etter, eller at gasseren renner over hver stopp så kan det krype ned forbi ringene...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

OK jeg skal absolutt ikke nekte for at det kan skje mens motoren står stille. Men det er snakk om små volum og ikke på noen måte noe som kan forklare at pluggene soter ned under kjøring.

Det jeg skriver er kun når motoren er i gang.

Hvor mye bruker en motor som står på tomgang på en time? Kjører du i 80 km/t så drar den ca ,8 på mila. 8 mil på en time blir 6,4 liter på en time. Om vi tar i og sier at den bruker en fjerdedel på tomgang. Da bruker den avrundet 1,5 liter på en time. Deler på 60 minutter så er det 0,025 liter pr minutt. Eller ,25 desiliter pr minutt. En kvart desiliter pr minutt.

La oss si at den sviver 2 sekunder etter at tenningen slås av. Det blir ,25 desiliter delt på 60 ganger 2 som tilsvarer 0,008 desiliter eller 8 tusendels deciliter

Da renner det altså ned 8 tusendelers deciliter bensin i stempelene. Ikke all verdens volum. Og da har jeg tatt godt i.

Om den renner over kan det renne inn andre volum som nok kan være større men det stopper også når bensinpumpa ikke presser på lenger men med elektrisk pumpe kan jo pumpa fortsette å presse inn bensin etter at motoren har stanset, til forskjell fra en mekanisk pumpe.

[eybjerke]

<!--quoteo(post=1541928:date=10 Oct 2009, 18:22:name=Nöcke Gunnar)-->QUOTE(Nöcke Gunnar @ 10 Oct 2009, 18:22) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det hadde vært fryktelig spennende å kikket på den bilen en dag. Du skal ikke en tur nedom Horten en dag/kveld?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hehe.... Vel, jeg kommer ikke langt som bilen står nå... Er stein dau... Men jeg betaler gjerne for at noen kommer innom hvis de er i Oslo-området. Jeg er virkelig rådvill nå... Ellers har jeg Falck-medkemskap, så jeg kan få den fraktet et eller annet sted, hvis noen tar seg bryet med å finne ut av det. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/fish.gif[/img]

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1542203:date=12 Oct 2009, 11:11:name=eybjerke)-->QUOTE(eybjerke @ 12 Oct 2009, 11:11) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hehe.... Vel, jeg kommer ikke langt som bilen står nå... Er stein dau... Men jeg betaler gjerne for at noen kommer innom hvis de er i Oslo-området. Jeg er virkelig rådvill nå... Ellers har jeg Falck-medkemskap, så jeg kan få den fraktet et eller annet sted, hvis noen tar seg bryet med å finne ut av det. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/fish.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Du forsøkte med varmere plugg og hva skjedde da? Var pluggene smeltet/brent opp? Da kan det være at den får alt for mye bensin, alt for feit blanding. Kanskje renner over så fort en rører gassen.


Ei biltema bensinpumpe koster bare to tre hundre og er drita enkel å koble på. Da finner du ut om det er noe med bensinpumpa i alle fall.


Men jeg tror det sven skriver er veldig viktig. Kan flottørene ha huket seg eller være feil justert, eller rett og slett være punkterte.

[yakuza]

Eystein har vore veldig hjelpsom overfor andre medlemmer med akutt trøbbel i oslo tidligere, så eg vil varmt anbefale dei som har anledning og er i nærleiken om å ta kontakt med han. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[eybjerke]

<!--quoteo(post=1542225:date=12 Oct 2009, 14:33:name=yakuza)-->QUOTE(yakuza @ 12 Oct 2009, 14:33) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Eystein har vore veldig hjelpsom overfor andre medlemmer med akutt trøbbel i oslo tidligere, så eg vil varmt anbefale dei som har anledning og er i nærleiken om å ta kontakt med han. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Takker for det..

Og så kan man jo ta en tur innom garasjen i samme slengen og se om det er noe man skal ha... Har litt av hvert i et salig rot liggende og slenge...

[eybjerke]

For å klare opp i dette,
var faktisk feil (for kalde plugger) som førte til problemene.
Jeg kjøpte dem på Biltema og var i.flg. skjemaene deres riktige, men de var altfor kalde, og det var lett å se når man sammenlikner dem med de anbefalte fra NGK.

Jeg tipper jeg sparte rundt 20-30 kroner per sett ved å gå på Biltema, og det er defor noe jeg har sluttet med.

[eybjerke]

For å klare opp i dette,
var faktisk feil (for kalde plugger) som førte til problemene.
Jeg kjøpte dem på Biltema og var i.flg. skjemaene deres riktige, men de var altfor kalde, og det var lett å se når man sammenlikner dem med de anbefalte fra NGK.

Jeg tipper jeg sparte rundt 20-30 kroner per sett ved å gå på Biltema, og det er defor noe jeg har sluttet med.