El Pajero a la mengis

[mengis]

Da har jeg ordna meg en garasje for GLX'n min som jeg fikk av fadern i høst.

Legger ut litt info og bilder av dill og dall som blir gjort med bilen. Studentøknonomien setter desverre en stopper for store forandringer på denne bilen, men prøver mitt beste for å holde bilen i skikkelig stand. Bilen brukes stort sett på vei, så dette blir ikke noe offroad-prosjekt.

Et bilde av bilen i orginal stand

[Mussa]

Pent, blir spennende å følge denne da vi har samme utgangspunkt.. (Paj. gen 2, glx.. Litt forskjellige farger bare..) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[mengis]

Det blir nok ikke noe revolusjonerende, men bilen skal bli i fin stand. Ikke at den er i dårlig stand per dags dato, kun forbedringer som må gjøres.
Håper du plukker opp noen tips fra meg etterhvert da [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[mengis]

Fikk dette i dag, monteres i morgen.

[ove erlend holstad]

hei, fint prosjekt du har på gang
lurte på hvor du fikk tak i dempere og fjører jeg, og ca pris?

[mengis]

<!--quoteo(post=1561445:date=31 Jan 2010, 13:14:name=pajero 94)-->QUOTE(pajero 94 @ 31 Jan 2010, 13:14) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->hei, fint prosjekt du har på gang
lurte på hvor du fikk tak i dempere og fjører jeg, og ca pris?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hei,

Takk for det!
Send en mail til Janne hos norskoffroadteknikk.no og spør om et tilbud, så gir hun deg nok en fin pris! Prisen varierer litt på innkjøpsprisen hun har, men hun leverer garantert til laveste pris her i Norge. Lønner seg å kjøpe hele settet.

[mengis]

Da er nye dempere og fjærer montert! Stor forbedring - stiv og fin, men samtidig myk på humpete vinterveier. Dempere har aldri blitt skiftet før, og som bildet viser så var det på høy tid for utskiftning.

Byttet også ut de slitne 6x9 høyttalerne som sitter orginalt bak i bilen med et par nye.




Nye dempere foran.



Nye dempere og fjærer bak.



Nye antiroll bars.



Disse måtte virkelig byttes!



I morgen skal bilen understellsbehandles med olje, og en bulkete venstre bakdør samt en sliten reim på dynamoen skal byttes.

[mengis]

I dag har følgende blitt gjort:

- Byttet reim på dynamo.
- Demontert eksosanlegg, byttes i morgen.
- Byttet venstre bakdør.
- Understellsbehandla bilen.



Med denne enkle sprøyta (Biltema 329,-) sprayet jeg hele undersiden på bilen i løpet av 45 minutt. Håper dette virkelig stopper rusta.



Slik ble det under.

[mengis]

Del 3 og 4 av eksosanlegg byttet.
Gjort på ca 30 min.

[mengis]

Nytt luftfilter fra K&N for knappe 400,- fra eBay. Demonterte det åpne luftfilteret og satt inn romskipboksen igjen.
Fikk litt effektøkning av det åpne luftfilteret, men alt bråket ble slitsomt i lengden.






I morgen er det EU-kontroll, krysser fingrene for at det går bra.

[mengis]

3x 2'er feil på EU-kontroll i dag.

- Slakk i hjelpesnekke.
- Rust bremserør bak.
- Ujevn bremsekraft V/H bak.

[teddjak]

<!--quoteo(post=1565847:date=25 Feb 2010, 12:32:name=mengis)-->QUOTE(mengis @ 25 Feb 2010, 12:32) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Fikk 3x 2'er feil på EU-kontroll i dag.


- Ujevn bremsekraft V/H bak.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Det fikk jeg og på min pajero sist EU.
Måtte kjøpe nye kaliptere, de har det med å ruste.
Gidda ikke honing å den jobben, da hadde det sikkert vara ei stund så var det på samme viset..

Men konge at det var såppas lite feil. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/thumbsup.gif[/img]

[mengis]

<!--quoteo(post=1565950:date=25 Feb 2010, 23:20:name=teddjak)-->QUOTE(teddjak @ 25 Feb 2010, 23:20) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det fikk jeg og på min pajero sist EU.
Måtte kjøpe nye kaliptere, de har det med å ruste.
Gidda ikke honing å den jobben, da hadde det sikkert vara ei stund så var det på samme viset..

Men konge at det var såppas lite feil. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/thumbsup.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Hvor gammel er pajeroen din? Var det stempel eller glidere som hadde rusta?

Tingen er at samtlige kalipere ble byttet på bilen min for 4 år siden, utrolig om de har blitt ødelagt igjen. Bestilte massevis fra milner i går, deriblant nye glidebolter til kaliperet det var for lite bremsekraft på. Krysser fingrene for at det er bare å plukke av kalipperet, gjøre rent, skifte glidebolter og smøre opp igjen.


Er 3 2'er feil lite? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Første gang jeg er på EU med den. Vet ikke hva som er vanlig, men jeg følte det var mer enn nok!

[mengis]

-

[mengis]

En liten oppdatering, påsketid er mekketid.

Ting som har blitt gjort:

- Ny hjelpesnekke
- Nye bremserør fra lastventil ut til begge bakhjul
- Overhalt alle kalippere og montert nye klosser
- Heva 4 cm på torsjon foran og tatt forstillingskontroll
- Montert nye felger med 31x10.5 dekk
- Ny flottør i tanken
- Byttet olje på motor, girkasse, transfer og begge differensialer
- Spylt ramme innvendig og hjulbuer med olje
- Småpjask med gåene pærer, et par rustflekker o.l


Bilder kommer..

[Mussa]

Ser ut som bilen din blir pent behandlet! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Må snart ta en økt på min nå, skal gjøre mye av det samme du har gjort + fikse håndbrekk og stramme hjullager.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Snart EU.. Ugh.. Mye pes å justere opp torsjonsfjæra?

Keep up the good work!

[mengis]

Ja, den får litt påskekos [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Hvordan står det til med bilen din da? Lite oppdateringer på garasjen. EU-kontrollen kan bli skummel?

Det var svært enkelt å heve den på torsjon. Følg torsjonsstaget bakover til enden, ca midt under førerdør. Der finner du et bolthode, 17 mm om jeg husker rett, som det bare er å skru på. Jekk opp bilen på broa som går under girkassa, da blir det lettere å skru. I tillegg er det en bolt med mutter på oversiden som du må holde igjen mens du skrur.

Husk å ta forstillingskontroll etterpå. Hjula mine stod nesten i kryss etter at jeg skrudde den opp.

[mengis]

Da er bilen klar for sommeren. EU-etterkontroll taes i morgen.

[kaos]

Finfin bil! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Hvor mye høyere ble bilen med de nye demperne/fjørene? Har rimelig dårlige dempere på min, så bør skifte sjøl snart. Hvor mye skrudde du på torsjonsstagene?

[mengis]

Med de nye demperne og fjærene ble bilen ca 1,5" høyere bak. Jeg skrudde bilen opp 4 cm på torsjon slik at jeg har ca samme høyde foran som bak.