Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Knekt Veiv i 6.5d
#1
Heisann. Jeg kjøpte med en Tahoe i oktober i fjor. Det er en 1998 mod der d et skiftet motor, motoren som står i skal ha gått rundt 170000km Bilen er gått 201000km
Hadde den på verksted når jeg tok over bilen, der den fikk full service. Dem sa at motoren hørtes veldig fin ut, å for en drøy uke siden når jeg var ute å kjørte me bilen på landeveien begynte den å slammre no heil jævli, sjekka med en gang oljetrykk å temp, å d var helt normalt, å etter ca 5 sek med slammring så stoppet motorn.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif[/img]
Fikk den til verkstedet med bergingsbil, der kunne den slå fast at veiva er knekt.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif[/img]
Hva kan være årsaken til at sånt skjer? har jo hørt om flere i etterkant som har knekt veiva, men er jo ingen som kan fortelle hva som er årsaken.. Verkstedet jeg bruker sier at d mest trolig er dysene som er slitene å har gjort dette, men det er ikkje kommet noe røyk av eksosen eller diesel i oljen.. hmm noen som kansje har litt peiling???
Svar
#2
Dårlige dyser som gir ugjevn forbrenning er årsaken. Kjent fenomen på 6.2/6.5 såvidt jeg har lest.
Jo mer man lærer, jo mer skjønner man at man ikke kan.
Svar
#3

Det var no dritt. Dårlig (gammel) olje og vibrasjonsdemper (harmonic balanser) som er gått i oppløsning kan og være en grunn til at slikt skjer.
Svar
#4
<!--quoteo(post=1566039:date=26 Feb 2010, 15:04:name=aeomholt)-->QUOTE(aeomholt @ 26 Feb 2010, 15:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Dårlige dyser som gir ugjevn forbrenning er årsaken. Kjent fenomen på 6.2/6.5 såvidt jeg har lest.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

"Jammen glad jeg har bensin" var det en som tenkte.
Svar
#5
Ja e no skikkeli dritt, har gjort klart til å løfte ut motoren nu.. så skal bli spennende å sjå imårra kordan d ser ut inni den motorn.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Svar
#6
<!--quoteo(post=1566123:date=27 Feb 2010, 00:56:name=Thomas R)-->QUOTE(Thomas R @ 27 Feb 2010, 00:56) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ja e no skikkeli dritt, har gjort klart til å løfte ut motoren nu.. så skal bli spennende å sjå imårra kordan d ser ut inni den motorn.. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

er du heldig klarer du deg med ny veiv... men tror det er like enkelt å kjøpe en ny motor og bare flytte over det som trengs
container båt fra USA er billigst på frakta
Svein

LA3CLA

-------------------------------------------------------------------------------------------


98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial

DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

 
Svar
#7
<!--quoteo(post=1566072:date=26 Feb 2010, 17:57:name=sub6291)-->QUOTE(sub6291 @ 26 Feb 2010, 17:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->"Jammen glad jeg har bensin" var det en som tenkte.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

hvis du tenkte på meg, så ja [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Jo mer man lærer, jo mer skjønner man at man ikke kan.
Svar
#8
Noen tips om transportfirma som kan brukes? hvem selger motorer i usa da?
Svar
#9
<!--quoteo(post=1566139:date=27 Feb 2010, 10:44:name=Thomas R)-->QUOTE(Thomas R @ 27 Feb 2010, 10:44) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Noen tips om transportfirma som kan brukes? hvem selger motorer i usa da?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Disse selger motorer b.l.a :www.6-5liter.com/

De kan sikkert gi deg en pris på frakt også.

Svar
#10
<!--quoteo(post=1566139:date=27 Feb 2010, 10:44:name=Thomas R)-->QUOTE(Thomas R @ 27 Feb 2010, 10:44) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Noen tips om transportfirma som kan brukes? hvem selger motorer i usa da?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


har en blokk og veiv med stempler du klan få kjøpt.
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)