Behandling av glassfibertopp

[suzuki-sj]

Hei! Nå har jeg bestilt ny enkel Weber 32 forgasser til 413, og håper at den endelig skal gå skikkelig. Så nå kan jeg endelig begynne å konsentrere meg om resten av bilen, har fått tak i en glassfibertopp på 413, høy type. Lurer på om det er noe spesielt man bør gjøre med dem, før man begynner å kjøre. Lurte litt på å male den, om det beskytter den fra å sprekke evt. Noen forslag??

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1566285:date=28 Feb 2010, 13:43:name=suzuki-sj)-->QUOTE(suzuki-sj @ 28 Feb 2010, 13:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei! Nå har jeg bestilt ny enkel Weber 32 forgasser til 413, og håper at den endelig skal gå skikkelig. Så nå kan jeg endelig begynne å konsentrere meg om resten av bilen, har fått tak i en glassfibertopp på 413, høy type. Lurer på om det er noe spesielt man bør gjøre med dem, før man begynner å kjøre. Lurte litt på å male den, om det beskytter den fra å sprekke evt. Noen forslag??<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Tro det er best å høre med de som selger utstyr til båt, for det er de som kan mest om behandling av glassfiber.

Fint om du legger det ut her for jeg har ogsåen glassfibertopp jeg skulle behandlet.

[yakuza]

http://baatplassen.no/i/index.php
her har eg funne diverse når eg har googla om andre ting, men det er ikkje fryktelig mykje aktivitet.

ellers er det googling som er tingen:
http://www.google.com/search?q=behandle+gl...6NO356&aq=t

en typisk plass for sprekker er i hjørne oppe ved luka bak. dersom du skal være føre var kan du støpe inn en bit med stål og armere hjørnet.

[Ketalar]

<!--quoteo(post=1566593:date=2 Mar 2010, 10:50:name=yakuza)-->QUOTE(yakuza @ 2 Mar 2010, 10:50) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->http://baatplassen.no/i/index.php
her har eg funne diverse når eg har googla om andre ting, men det er ikkje fryktelig mykje aktivitet.

ellers er det googling som er tingen:
http://www.google.com/search?q=behandle+gl...6NO356&aq=t

en typisk plass for sprekker er i hjørne oppe ved luka bak. dersom du skal være føre var kan du støpe inn en bit med stål og armere hjørnet.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jeg kommer vel mest sannsynlig til å kvitte meg med hele glassfibertoppen for caben blir en ren sommerbil og så kan jeg ha den som blir tintop til vinterbil.

Med glassfibertopp går bensinforbruket litt ned og varmen i bilen øker og støyen reduseres, men likevel ikke så myesom en tintop viljeg anta. Håper jeg i alle fall.

[eybjerke]

Snakk med Billakkspesialisten i Oslo ved St.Hanshaugen.

Billakkspesialisten AS St.Hanshaugen Farvehandel

Hjemmeside: http://www.billakkspesialisten.no/

Det var de jeg snakka med da jeg støpte HT til min SJ.

[yakuza]

<!--quoteo(post=1566599:date=2 Mar 2010, 12:01:name=Nöcke Gunnar)-->QUOTE(Nöcke Gunnar @ 2 Mar 2010, 12:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Med glassfibertopp går bensinforbruket litt ned og varmen i bilen øker og støyen reduseres,<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Enkelte meiner glasfibertoppen romler og at dette er verre en blafringa til kalesja. Eg har aldri kjørt med cab med topp, berre med diverse kalesjer og er igrunn godt fornøgd med kalesje også på vinter så lenge en slepp dei store fastfrosne snømengdene på den.

men det med varmen og bensinforbruket/luftmotstand, støy og potensielt trøbbel med snø og is om vinteren på kalesja er vel kanskje den einaste fordelen med toppen?
Kjekt å kunne vippe av kun frontdelen kanskje?

[vidar]

Gunnar, er det lj80 hardtop?? eller 413