Lock-Up i 40 km/t?!

[jonaskul]

Hei,
Kassa mi har alltid gjort dette på 70 km/t. Men om trent en uke nå har den slått inn så fort det lar seg gjøre med turtallet. Og da blir den gjerne stående i OD og Lock-Up til jeg er under 1k rpm. før den går ut igjen. Det er jo greit egentlig. Men veldig irriterende i bakker, da jeg må gi et realt kick på gasspedalen før den girer ned.

Og ja, OD og D på girstanga gjør ingen forskjell. Men 2 og 1 fungerer som dem skal.

Jeg har noe converterslip i 100+ og kassa har rulla langt. Type 260. Er en 700. I <-- den øverste bilen.

Takk og god helg!

[jonaskul]

Mulig jeg formulerte veldig dårlig.

Men det jeg lurer på er om dette kan være en elektrisk eller mekanisk feil?

[soamann]

<!--quoteo(post=1566048:date=26 Feb 2010, 15:18:name=Jonass)-->QUOTE(Jonass @ 26 Feb 2010, 15:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei,
Kassa mi har alltid gjort dette på 70 km/t. Men om trent en uke nå har den slått inn så fort det lar seg gjøre med turtallet. Og da blir den gjerne stående i OD og Lock-Up til jeg er under 1k rpm. før den går ut igjen. Det er jo greit egentlig. Men veldig irriterende i bakker, da jeg må gi et realt kick på gasspedalen før den girer ned.

Og ja, OD og D på girstanga gjør ingen forskjell. Men 2 og 1 fungerer som dem skal.

Jeg har noe converterslip i 100+ og kassa har rulla langt. Type 260. Er en 700. I <-- den øverste bilen.

Takk og god helg!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Dette høres ut som det er noen ventiler/solenoider som "henger" i ventilhuset i kassen.

[jonaskul]

Takk for svar! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Er det slikt som ordnes under en overhaling/forsterking? Eller er dette en anna type jobb?

[soamann]

<!--quoteo(post=1567096:date=4 Mar 2010, 23:32:name=Jonass)-->QUOTE(Jonass @ 4 Mar 2010, 23:32) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Takk for svar! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Er det slikt som ordnes under en overhaling/forsterking? Eller er dette en anna type jobb?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Kan også være converteren som har dårlig lock up clutch, har problemer med min og, min kasse går inn og ut av lock up hele tidens, har bestillt ny converter fra summit og nytt shift kit fra sarpsborg motor, tenkte og ta hele jobben selv.
Har mye info liggende, send meg mail adressen så kan jeg sende den infoen jeg har.
Se også mitt inlegg på:
http://www.offroad.no/forum/Smfusking-p-mi...ra-t108807.html

[soamann]

http://autorepair.about.com/cs/troubleshoo...a/aa061701a.htm

her står det litt om dette.

[jonaskul]

Hmm takk, lest en del nå.

Så det kan være en idee å kjøpe en slik også.
Koster jo ikke mye.