Innlegg: 21
Tråder: 4
Ble medlem: Dec 2009
Omdømme:
0
Hei,
Har problem med at en sikring ryker stadig vekk. Den går på el.seter, varmeseter og pasasjer el.ruter.
Er den firkanta typen, 50amp.
Når jeg bytter den så virker alt i kanskje en dag, så ryker den helt plutselig.
Noen som har vært borti dette?
Innlegg: 10,757
Tråder: 722
Ble medlem: Apr 2004
Omdømme:
0
Sånn umiddelbart så må du ha noe som går til jord - kortsluttet eller noe i den duren for at du skal knekke en 50Amp.
Du får begynne koble fra noen av de modulene som går på kursen. Ta ut kontaktene under settet slik at de blir frakoblet, prøv ene siden før den andre, etc.... blir litt detektivarbeide dette.
Fagfolk kan også måle seg frem til det vil jeg tro...
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]
[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]
[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Innlegg: 21
Tråder: 4
Ble medlem: Dec 2009
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1567477:date=7 Mar 2010, 12:00:name=Chevy-LPG)-->QUOTE(Chevy-LPG @ 7 Mar 2010, 12:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Sånn umiddelbart så må du ha noe som går til jord - kortsluttet eller noe i den duren for at du skal knekke en 50Amp.
Du får begynne koble fra noen av de modulene som går på kursen. Ta ut kontaktene under settet slik at de blir frakoblet, prøv ene siden før den andre, etc.... blir litt detektivarbeide dette.
Fagfolk kan også måle seg frem til det vil jeg tro...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Stemmer, henta bilen faktisk fra verksted igår! Den har stått en uke i oslo på div rep på garanti.
Fikk beskjed om at alt var i orden. Alt virka i et par timer. Etter tre stoppe pauser på vei hjem slutta det plutselig å virke.
Så fagfolk har jo prøvd seg på problemet.
Koster meg nesten en tusenlapp og reise inn te oslo og levere bilen, siden jeg ikke er derfra.
Tenkte å kikke på det selv så kanskje jeg slapp og innover igjen...uff...[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Innlegg: 10,757
Tråder: 722
Ble medlem: Apr 2004
Omdømme:
0
Med fagfolk mente jeg vel egentlig elektriker med måleutstyr som kan sjekke at kursene dine er i orden.
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]
[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]
[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Innlegg: 21
Tråder: 4
Ble medlem: Dec 2009
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1567484:date=7 Mar 2010, 12:25:name=Chevy-LPG)-->QUOTE(Chevy-LPG @ 7 Mar 2010, 12:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Med fagfolk mente jeg vel egentlig elektriker med måleutstyr som kan sjekke at kursene dine er i orden.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Åja stemmer, får høre med naboen da
Leste på et amerikansk forum dette:
I figured it out. There is another fuse block under the dash behind the e-brake kinda on the floor. It has a black cover over it with a long black plastic nut. Under this cover is just a couple of fuses/relays. The one for the seats is a aluminum body 30amp fuse/relay. I jumped it and the seats worked for a minute and then blew the 50amp under the hood. So in the morning I will replace both and let you know for sure. But I am perty positive this will take care of it.
Thanks everyone who tried to help.
Har vært å rota under der jeg, skjønte egentli ikke helt hva han mener her? Ingen av de to 30amp. under der er gåene hos meg. Eller kan de være deffekte selv om de ser hele ut? Har bare målt de over polene og sjekka at det er kontakt jeg.
Innlegg: 4,559
Tråder: 94
Ble medlem: Sep 2007
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1567485:date=7 Mar 2010, 13:31:name=Offr)-->QUOTE(Offr @ 7 Mar 2010, 13:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Leste på et amerikansk forum dette:
. The one for the seats is a aluminum body 30amp fuse/relay..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Han prater på et 30A rele. i aluminium. rele kan være brent og kortslutter direkte til jord
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
Innlegg: 4,559
Tråder: 94
Ble medlem: Sep 2007
Omdømme:
0
Men husk å skrive hvilken Bil årsmodel hva slags motor osv meste gang da
Og gjørne fyll ut profilen din om hvor du bor
ellers blir det bare rot og gjetning og du finner aldri ut noen ting
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
Innlegg: 21
Tråder: 4
Ble medlem: Dec 2009
Omdømme:
0
Ja sorry..retta opp i nå.
Er snakk om en 2005 mod tahoe.
Men de relèa han snakker om ser ut som vanlige flatsikringer, bare de er mye større og er i aluminium.
Hvis det hadde vært brent hadde jeg vel ikke fått utslag på kontakt når jeg måler det vel? Eller?
Innlegg: 4,559
Tråder: 94
Ble medlem: Sep 2007
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1567496:date=7 Mar 2010, 14:02:name=Offr)-->QUOTE(Offr @ 7 Mar 2010, 14:02) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ja sorry..retta opp i nå.
Er snakk om en 2005 mod tahoe.
Men de relèa han snakker om ser ut som vanlige flatsikringer, bare de er mye større og er i aluminium.
Hvis det hadde vært brent hadde jeg vel ikke fått utslag på kontakt når jeg måler det vel? Eller?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jo faktisk. hvis er skjedd forkulling innvending så leder det strøm faktisk, men ikke så godt, så det blir varmt før det kortslutter
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
Innlegg: 21
Tråder: 4
Ble medlem: Dec 2009
Omdømme:
0
<!--quoteo(post=1567497:date=7 Mar 2010, 13:08:name=KapteinMike)-->QUOTE(KapteinMike @ 7 Mar 2010, 13:08) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jo faktisk. hvis er skjedd forkulling innvending så leder det strøm faktisk, men ikke så godt, så det blir varmt før det kortslutter<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Skjønner, takk for hjelp så langt!
Prøve å bytte den imorra da!
|