Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Har du 96-99 sub / tahoe og er på Romerike / Oslo?
#21
<!--quoteo(post=1567555:date=7 Mar 2010, 19:19:name=Chevy-LPG)-->QUOTE(Chevy-LPG @ 7 Mar 2010, 19:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Egentlig så burde du bare kjøpe den... du har jo ikke 4x4 allikevel...... og Falck kjører jo nesten etter deg hvor enn du drar....hehe<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Haha... Der fikk je den [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] Ække sååå greit da.
..ikke sitt på noe kaldt, -da kommer dom!!!

 
Svar
#22
<!--quoteo(post=1567566:date=7 Mar 2010, 19:53:name=Roar)-->QUOTE(Roar @ 7 Mar 2010, 19:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Høres veldig merkelig ut. OBDII kontakten har jo kun 4 ledninger - 2 stk jord, 1 stk 12V konstant og 1 signalkabel fra PCM.
PCM styrer vel ikke 4x4 på bilen din? Den gjør hvertfall ikke det på '98 og nyere PCM'er, der får den kun beskjed om 4x4 er innkoblet og om lavserie er innkoblet. Dette er for at den skal gire riktig, etc. men ikke noe annet.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det som er rart er jo at dette nå skjer med andre biler enn min som er av tilsvarende mobell. Men nyere enn 2000 så har den ingen virkning på 4x4 knappene. Vet du om det er noen forskjell på kontakten på før og etter 2000 modell?

Kan lav strømstyrke på OBDII kontakten ha noe betydning?
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar
#23
<!--quoteo(post=1567566:date=7 Mar 2010, 19:53:name=Roar)-->QUOTE(Roar @ 7 Mar 2010, 19:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Høres veldig merkelig ut. OBDII kontakten har jo kun 4 ledninger - 2 stk jord, 1 stk 12V konstant og 1 signalkabel fra PCM.
PCM styrer vel ikke 4x4 på bilen din? Den gjør hvertfall ikke det på '98 og nyere PCM'er, der får den kun beskjed om 4x4 er innkoblet og om lavserie er innkoblet. Dette er for at den skal gire riktig, etc. men ikke noe annet.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jo, ECM/PCM har noe med styring av 4X4 å gjøre på en eller anna måte.

På 96-99 sub med 350 vortec så er det i USA blitt populært å montere LSx ECM fra 2000/2001 cargovan som av en eller anna grunn fortsatt bruker 350 vortec, men ECM fra nyere LSx motorer. De som eksperimenterte med dette som "pioneerer" rapporterte ihvertfall at "nå virker 4x4 også".

Jo mer man lærer, jo mer skjønner man at man ikke kan.
Svar
#24
Da er det nok noe forskjeller ute å går her med styring av 4x4 for de nyere PCM'ene har som sagt ingen tabeller i software som styrer dette (jeg har software til å endre verdier på 2000 og nyere biler)
Vortec PCM'en du har gikk opp til '98 hvor det kom en ny som igjen ble erstattet i 2000 når LSX baserte motorer kom inni bildet. '98-'00 PCM er er visstnok også programmerbare men ikke med den software jeg har.

Jeg vet de setter inn nye PCM'er slik du beskriver fordi da har man plutselig støtte for programmering som ikke er mulig på de tidligere PCM'ene.
Roar, Lightfoot Racing
Svar
#25
Det er jo veldig sjelden jeg bruker 4x4. Vil det være noe "skadelig" for meg å kjøre med dette apparatet?
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]

[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]

[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]

[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
Svar
#26
Vet somsagt ikke mer enn det jeg leser, kan heller ikke forstå hva PCM skule tukle med 4X4 etter...

Noen som driver å bygger om til 99 PCM å for å få noe mer programmerbarhet, men virker ikke som det var enkleste vei å gå. LSx PCM er jo nærmest plug and play [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Jo mer man lærer, jo mer skjønner man at man ikke kan.
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)