Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
rå tahoe
#41
aaaa no problem har masse kappe verktøySmile men ingen problem gikk fint med 38x14,5x15 en kompis har dette og prøvde dem ingen problem men fant ut att 37" vil bli meget bra
Svar
#42
Hvis det er vanlig 10 bolts 8,5" diff du har er denne underdimmensjonert for bilen nok som det er. Da den hovedsakelig var ment til Camaroer. Så hvis du skal ha på så store dekk, heve og kanskje trimme litt motor(?) vil ikke den holde hvis du skal herje mye med pedalen eller kjøre mye utenfor veiene.

Det er ikke langt unna annenhver chevykjører på forumet her har overhalt diff [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Solgt Chevroleten.....
En ikke så stolt Merce-eier
Og en veldig stolt Jeep WJ eier!
Svar
#43
hei igjen ok skjønner [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] det var dette settet jeg tengte på Pro Comp Suspension Systems K1053B - Pro Comp 4WD Suspension Lift Kits 4" blir vel noe overdrevet med 6" dajeg har 4"bodylift og klosser og noe torsjon foran
Svar
#44
Mmm fett! Blir bra det og. Gleder meg til å se resultatet, stå på! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Solgt Chevroleten.....
En ikke så stolt Merce-eier
Og en veldig stolt Jeep WJ eier!
Svar
#45
takktakkSmile skal få lagt til flere bilder etter hvert men må få på dekka først og felgene
Svar
#46
Tøft... Men pokker så kjett å bli stoppa!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
..ikke sitt på noe kaldt, -da kommer dom!!!

 
Svar
#47
Skulle det ikke være nyere kaross enn min da? 2000 og opp?
Eller har jeg missforstått?
Samme, høyt er tøft [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Lbz-airdog 2-dsp5 by rob-egr blokkert-3" downpipe - 4"eksos
Svar
#48
@Skauing
Ikke vær så negativ da! Han vil bli veiens konge, og det er bra det fortsatt er folk som tør å utfordre tilsynet. Man burde forstå at bilene kan være sikre selvom noen bygger dem om i garasjen sin. Forutsetter at en har en viss peiling selvfølgelig. Men jeg tror faktisk Norge vil få en lov som er mer lik sverige sin snart. Altså enkeltgodkjenning av biler bygget av hobbymekkere.


@Skogsferrari
Jeg vil tippe det er en 99 mod som er første gang reg i 00.
Solgt Chevroleten.....
En ikke så stolt Merce-eier
Og en veldig stolt Jeep WJ eier!
Svar
#49
Hei folks [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] var på eu kontroll i dag fikk mangellapp på bremseskiver og belegg [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] så da ble dette bestillt idag hos amerikanske bildeler


prata også med biltilsynet i dag angående heving godkjennt i vognkort og jeg må si att den karen eg prata med ble ivrig, så det var jo hyggelig.
det var 3 måter å gjøre det på sa han [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] body og fjørløft eller en kombinasjon av begge men det var kun europeiske godkjenningspapirer som gjalt, og når det gjelder pickup over 3500 var det verre da vippepungt ble veldig høyt med tanke på lasteevnen på enkelte biler men summa sumarum ikke noe problem dette .

Hadde bare alle vert som den karen, han kommenterte også att en måtte huske å forlenge styrestagSmile[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] var som en hadde putta penger på den karen
Svar
#50
<!--quoteo(post=1568570:date=12 Mar 2010, 22:45:name=Offroad-karmøy)-->QUOTE(Offroad-karmøy @ 12 Mar 2010, 22:45) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei folks [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] var på eu kontroll i dag fikk mangellapp på bremseskiver og belegg [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] så da ble dette bestillt idag hos amerikanske bildeler


prata også med biltilsynet i dag angående heving godkjennt i vognkort og jeg må si att den karen eg prata med ble ivrig, så det var jo hyggelig.
det var 3 måter å gjøre det på sa han [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] body og fjørløft eller en kombinasjon av begge men det var kun europeiske godkjenningspapirer som gjalt, og når det gjelder pickup over 3500 var det verre da vippepungt ble veldig høyt med tanke på lasteevnen på enkelte biler men summa sumarum ikke noe problem dette .

Hadde bare alle vert som den karen, han kommenterte også att en måtte huske å forlenge styrestagSmile[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] var som en hadde putta penger på den karen<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
vært oppe før,blir aldri godkjent! jobba hart noen uker jeg og,ente med tyskland og godkjenning fra tüv!
men faen ikke sikkert de hadde godkjent da heller! men lykke til [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
hadde jo vært tøft om noen fikk te og kunne skrevi det inn i vognkortet..
Lbz-airdog 2-dsp5 by rob-egr blokkert-3" downpipe - 4"eksos
Svar
#51
@jonass

Ække for å væra negativ, men det er så mange som jobber med å få te lemper i systemet for godkjenning av ombygde kjøretøy. Når itte engang importørene klarer å få te detta er det vel relativt utopisk å tru at menigmann ske få fiksa detta. Uansett, det fins noe som heter "enkeltgodkjenninger", men det ække mange kontrollører som har baller nok te å signere dom altså.. Sku det skje noe med den bilen er det kontrolløren som står ansvarlig... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Skjønner egentlig at dom itte godkjenner je... Selvsagt, det er lov å håpe. Og, JA... Visst pokker er'n konge på vegen med en sånn doning.. Har fjørløft og BL liggende her sjøl je [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] Hehe... Gi meg et snev av håp om å få det godkjent og det aker rett på!!!! Sjøl om vi vel neppe noen gang vil få godkjent mer enn originalhjul + 5% under en heva bil da.. Men det blir jo søtt... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
..ikke sitt på noe kaldt, -da kommer dom!!!

 
Svar
#52
<!--quoteo(post=1568625:date=13 Mar 2010, 09:07:name=Skauing)-->QUOTE(Skauing @ 13 Mar 2010, 09:07) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->@jonass

Ække for å væra negativ, men det er så mange som jobber med å få te lemper i systemet for godkjenning av ombygde kjøretøy. Når itte engang importørene klarer å få te detta er det vel relativt utopisk å tru at menigmann ske få fiksa detta. Uansett, det fins noe som heter "enkeltgodkjenninger", men det ække mange kontrollører som har baller nok te å signere dom altså.. Sku det skje noe med den bilen er det kontrolløren som står ansvarlig... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Skjønner egentlig at dom itte godkjenner je... Selvsagt, det er lov å håpe. Og, JA... Visst pokker er'n konge på vegen med en sånn doning.. Har fjørløft og BL liggende her sjøl je [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] Hehe... Gi meg et snev av håp om å få det godkjent og det aker rett på!!!! Sjøl om vi vel neppe noen gang vil få godkjent mer enn originalhjul + 5% under en heva bil da.. Men det blir jo søtt... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Heisann og go morgenSmile jo jeg skal jammen stå på for å få til dette skalll ikke gi opp så lett egentlig er det bare en haug med papirer du trenger, har også hørt om fleire som tar turen til voss tilsynet der stempler det meste:=)
Svar
#53
<!--quoteo(post=1568627:date=13 Mar 2010, 09:31:name=Offroad-karmøy)-->QUOTE(Offroad-karmøy @ 13 Mar 2010, 09:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Heisann og go morgenSmile jo jeg skal jammen stå på for å få til dette skalll ikke gi opp så lett egentlig er det bare en haug med papirer du trenger, har også hørt om fleire som tar turen til voss tilsynet der stempler det meste:=)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Jo,ære være deg for pågangsmotet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] Ønsker deg lykke til, og skulle du få det til må folk huske på at det sannsynligvis dreier seg om ei enkeltgodkjenning. Dvs. at det itte er noen automatikk i at dine papirer virker for andre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

Tøft med godkjent høg bil da [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
..ikke sitt på noe kaldt, -da kommer dom!!!

 
Svar
#54
[quote name='Skogsferrari' date='13 Mar 2010, 08:46' post='1568615']
vært oppe før,blir aldri godkjent! jobba hart noen uker jeg og,ente med tyskland og godkjenning fra tüv!
men faen ikke sikkert de hadde godkjent da heller! men lykke til [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
hadde jo vært tøft om noen fikk te og kunne skrevi det inn i vognkortet..

siden han mest sansynlig har vært hos bt i haugesund kan de nok går....vet om flere med litt forsjellige amcar her fra Stavanger området som reiser opp dit for å får godkjent redskapen. de er flinke te å får registert biler på særskilte vilkår der oppe, samt at de faktisk er behjelpelige. en kjenning var innom me en bil her i stavanger og skulle få skilter på, der sa de han bare kunne sette bilen i garasjen for den kom det aldri skilter på. bilen ble kjørt til haugesund, der sa de at det manglet et papir på bremsene, men det kunne han bare sende opp i etterkant. Papirene ble sendt, det gikk ca 14 og det kom brev fra BT om at bilen var godkjent for registering på særskilte vilkår, og at skiltene lå klar på bt i haugesund for henting. det skal sies at bilen ved flere annledninger er å se med blå røyk veltende ut av kassene rundt bt i stavanger hehehe. men det kan nok ha mye å bety hvem du treffer der inne tror jeg??????????
Svar
#55
<!--quoteo(post=1568627:date=13 Mar 2010, 09:31:name=Offroad-karmøy)-->QUOTE(Offroad-karmøy @ 13 Mar 2010, 09:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Heisann og go morgenSmile jo jeg skal jammen stå på for å få til dette skalll ikke gi opp så lett egentlig er det bare en haug med papirer du trenger, har også hørt om fleire som tar turen til voss tilsynet der stempler det meste:=)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Nåja,stempler nok ikkje det meste der nei. Komme litt an på hvem du snakker med.
Men lykke til [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
2000 K3500 Crew Cab Dually
ATT,4" eksos m/3" downpipe,Bosch Duraterm glødeplugger,Holly LP,PMD relocated.
Heath Diesel Dmax vifte 21".
Svar
#56
hei fant denne idag måtte bare legge den til

http://bildr.no/view/608478</a>


Ikke verst den heller
Svar
#57
<!--quoteo(post=1568457:date=12 Mar 2010, 08:21:name=Jonass)-->QUOTE(Jonass @ 12 Mar 2010, 08:21) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ikke vær så negativ da! Han vil bli veiens konge<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Nei der tar du feil [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] BIGSUB vil alltid være veiens konge..... Først og Størst... den går forøvrig sørpå nå.. Lykke til med godkjenning !

[Bilde: bigsub.jpg]
Svar
#58
<!--quoteo(post=1568745:date=13 Mar 2010, 21:13:name=ticom)-->QUOTE(ticom @ 13 Mar 2010, 21:13) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->siden han mest sansynlig har vært hos bt i haugesund kan de nok går....vet om flere med litt forsjellige amcar her fra Stavanger området som reiser opp dit for å får godkjent redskapen. de er flinke te å får registert biler på særskilte vilkår der oppe, samt at de faktisk er behjelpelige. en kjenning var innom me en bil her i stavanger og skulle få skilter på, der sa de han bare kunne sette bilen i garasjen for den kom det aldri skilter på. bilen ble kjørt til haugesund, der sa de at det manglet et papir på bremsene, men det kunne han bare sende opp i etterkant. Papirene ble sendt, det gikk ca 14 og det kom brev fra BT om at bilen var godkjent for registering på særskilte vilkår, og at skiltene lå klar på bt i haugesund for henting. det skal sies at bilen ved flere annledninger er å se med blå røyk veltende ut av kassene rundt bt i stavanger hehehe. men det kan nok ha mye å bety hvem du treffer der inne tror jeg??????????<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
tja,vi snakker ikke trimma belair med 15" hjul og senka 20mm..
det er bil som er heiset gøtt og enda større hjul en det langt over noen godkjenner... så jeg mener fortsatt lykke til!
trur fortsatt det er vanskelig!
men alt går sikkert med litt tid og forandring i regelverk [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Lbz-airdog 2-dsp5 by rob-egr blokkert-3" downpipe - 4"eksos
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)