Servopumpe 84bar versus 110bar

[Johnny Christensen]

Min G290 med OM602 motor har fået behov for ny servopumpe da den gamle er revnet i påspændingen og kan ikke fixes.

Den som sidder i bilen nu er markeret med 84 bar. OM602 motoren bruger jo den brede multirib rem. Så derfor søgte jeg lidt efter en anden brugt servopumpe. Nu har jeg fået tilbudt en 110 bars udgave til OM602 og OM603. Vil det være OK at anvende den?

Det skal siges at jeg ved IKKE om den 84 bar servopumpe som sidder i bilen er original. Der har altid været lidt nedsat virkning ved maksimalt styreudslag, måske fordi at der er blevet anvendt en ældre type?

Findes der nogle kloge G-proffesorer som ved noget om det?

[kajen]

<!--quoteo(post=1568540:date=12 Mar 2010, 20:11:name=Johnny Christensen)-->QUOTE(Johnny Christensen @ 12 Mar 2010, 20:11) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Min G290 med OM602 motor har fået behov for ny servopumpe da den gamle er revnet i påspændingen og kan ikke fixes.

Den som sidder i bilen nu er markeret med 84 bar. OM602 motoren bruger jo den brede multirib rem. Så derfor søgte jeg lidt efter en anden brugt servopumpe. Nu har jeg fået tilbudt en 110 bars udgave til OM602 og OM603. Vil det være OK at anvende den?

Det skal siges at jeg ved IKKE om den 84 bar servopumpe som sidder i bilen er original. Der har altid været lidt nedsat virkning ved maksimalt styreudslag, måske fordi at der er blevet anvendt en ældre type?

Findes der nogle kloge G-proffesorer som ved noget om det?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Hei.

Har aldri prøvd det på ein G, da eg ikkje har det(enda).

men har gått fra 110 til 88 bar på stsjonsvognen min (W124 300D) uten att det var noen merkbar forskjell. måtte bare bytte reimhjulet.

[nielsa]

Hei!

Har fått ødelagt fester på servopumpe på G290 to ganger. ser ut som en konstruksjonsfeil. Har byttet til en pumpe fra en E290 uten at det ble noen forskjell. Vet ikke om det var forskjell på trykk i pumper. Pumpa fra E290 passet og fungerte utmerket. HAr nå byttet motor til en 603A og pumpa passet der også. Tror du kan bruke pumper fra alle 602,603 og 605 motorene, muligens også 606.


nielsa
G300TD

[Iver460]

Ikke bruk 110-bars pumpe! En venn fikk ødelagt sin styresnekke på grunn av for høyt trykk etter å ha montert komplett OM603A fra 124-serie.

[nielsa]

Fant restene av pumpe som opprinnelig satt på G290. Den er på 110bar. Pumpe som sitter på 603A nå som opprinnelig kommer fra en E290 er også på 110bar. Problemet er jo at jeg ikke vet om bilen hadde original pumpe da jeg kjøpte den (10 år gammel) men har funket fint siden 2005 med 110 bar pumpe.

nielsa
G300TD

[Østerklev]

<!--quoteo(post=1568575:date=12 Mar 2010, 23:15:name=Iver460)-->QUOTE(Iver460 @ 12 Mar 2010, 23:15) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ikke bruk 110-bars pumpe! En venn fikk ødelagt sin styresnekke på grunn av for høyt trykk etter å ha montert komplett OM603A fra 124-serie.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Dette var interessant. Har forsøkt å finne data på dette uten å lykkes. Om noen har fakta ville det vært greit å få dem fram. Har aldri hørt om sprengte G-snekker. Hva var det som gikk galt?

[Fenalaar]

Min bil har sterker pumpe enn normalt, men jeg er ikke sikker på hvor stort trykk som er på den. Har ikke hatt problemer med snekka.

Johan-Kr

[Johnny Christensen]

Hmmnn... det giver noget at spekulere over. Jeg har søgt på stelnummer og kigget i reservedels kataloget som ligger online, det siger ikke noget om hvilken tryk som servo pumpe bør køre med for en G290D årgang 1995.

I danmark er G290 næsten ukendt. Det er enten W460 G240 feltvogn eller 300 som kører her. Eller fine W463 270, 400 og 500.
Jeg må vist have fat i Mercedes importøren og se om de har god hukommelse.

[Iver460]

<!--quoteo(post=1568613:date=13 Mar 2010, 07:18:name=Østerklev)-->QUOTE(Østerklev @ 13 Mar 2010, 07:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Dette var interessant. Har forsøkt å finne data på dette uten å lykkes. Om noen har fakta ville det vært greit å få dem fram. Har aldri hørt om sprengte G-snekker. Hva var det som gikk galt?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det er Anders sin bil, han fikk lekkasje.