|
handle av milner
|
07.03.2010, 22:11
Syke pris forskjeller sier nå jeg bare, sjekka pris på luft filter og et par reimer på Mekonomen.no, kom på 680 kroner, Millner skal ha 9 Pund, altså under 90 kroner med dagens kurs, pluss frakt så er vi oppe i 250 kroner. Også sender vel DHL regning på MVA, men det er fortsatt under halv pris. Ingen tvil om hvor jeg handler fra [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]
<!--quoteo(post=1565828:date=25 Feb 2010, 09:43:name=mengis)-->QUOTE(mengis @ 25 Feb 2010, 09:43) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kjøpte du og monterte hjelpesnekka fra milner?
Fikk en i 2'ern, skulle jeg til å si, pga den på EU-kontroll i dag.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> Jau. Den satt rett på den. Det er også med smørenippel, noe det ikke var på den gamle. Bestilte for øvrig "stabstaglink" foran etterpå. Trengte i utgangspunktet bare foringene, men så røk begge "lenkearmene" (eller hva nå man kan kalle dem". De kostet 40 pund til sammen. Frakta kostet 9 pund, og de fikk jeg etter litt over en uke, som brevpost i postkassa. Fikk også regning på noen kroner i fortolling. Husker ikke helt, men lurer på om det var et par hundre. Prisen ble da i overkant av 700,- totalt, og da var foringene med. Disse delene er originaldeler. Står i hvert fall Mitsubishi genuine parts på pakningen. Hos Mitsubishi skulle de ha 550,- pr stk, pluss 259,- pr stk for foringene, altså drøyt 1 600,-. Blir å skru i kveld, da jeg skal ha bilen på etterkontroll i morgen... Det blir uansett godt å få på stabstaget igjen. Har kjørt et par uker uten nå. Pajero er vel ikke akkurat fjellstø på veien i utgangspunktet, og det hjelper ikke akkurat å ta vekk det staget. Like retningsstabil som en fyllekjører med epileptisk anfall... Uansett, rask og god service og billige deler i forhold til det en er vant med her hjemme! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] 
Jeg bestilte følgende i forrige uke:
1 dieselfilter, 3 oljefilter, to glidebolter for bremsekaliper, bremseklosser foran og bak, hjelpesnekke, 4L LS-olje for bakdiffen, 5L girolje for transferkassa og 2 pærer i instrumentpanelet. Totalt kom dette på £170. I tillegg kommer det vel en liten sum fra DHL senere. Men dette ble ikke dyrt akkurat. Desverre glemte jeg å bestille hjulmuttersett for alufelg og servoreim, så det må jeg ta nå. Men jeg finner ikke servoreima på webshopen, hva er det de kaller den?
21.03.2010, 00:29
Har hatt Pajeroen på EU-kontroll, og i følge verkstedet må følgende byttes:
Nedre bærekule begge sider Øvre bærekule begge sider Pittmanarm Hjelpesnekke For dette må jeg ut med den nette sum av 6526 her i Norge. Hos Milner kommer dette på kr 1375 inkl norsk moms, pluss frakt. Gjett hvor jeg bestillte! Når det er sagt, er jeg skuffet over at den ene nedre bærekula bare holdt 2 år og 16000 km. Pitmanarmen holdt 4 år og ca 30000 km. Håper det er bedre kvalitet over de uorginale delene...
21.03.2010, 22:36
<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->Når det er sagt, er jeg skuffet over at den ene nedre bærekula bare holdt 2 år og 16000 km.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Enten så kjører du hardt og smører lite ellers så er det noe galt med den bærekula.... min har holdt i 285 tusen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]... Hjelpesnekka er jo kjent som forbruk...
21.03.2010, 23:41
<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->Enten så kjører du hardt og smører lite ellers så er det noe galt med den bærekula.... min har holdt i 285 tusen wink.gif... Hjelpesnekka er jo kjent som forbruk...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Kjører ikke hardt.. søndagskjøring kan man heller kalle det jeg har brukt bilen til det siste året... og smører gjør jeg hver vår og høst når jeg bytter hjul... Et alternativ er jo at jeg kanskje har å gjøre med et verksted som er ute etter arbeid... Kan ikke skjønne at kulene skal være utslitt allerede nå... ingen ulyder på ujevnt underlag.. styringen kjennes tight og fin ut som alltid. Null sporing og null risting i rattet... Og pittmannarmen byttet jeg for ca 30000 km siden.. ikke fordi den var utslitt, men fordi MMC hadde en kampanje på at den måtte byttes pga at noen slike hadde sviktet. Skjønner bare ikke dette..
22.03.2010, 23:50
Merket meg at hjelpesnekka jeg måtte bytte ikke hadde smørenippel/muilgheter til å smøres opp igjen. Er den original da? Den jeg fikk fra Milner har det, så regner med at den holder til Dovre faller i forhold om jeg husker på å gå over med fettpressa. Nå er vel bilen død innen to år uansett, men...
Ellers var de snille hos Mitsubishi her i Hamar da. De skiftet bakre kryss i fremre mellomaksling for meg, med medbrakt kryss fra Milner. Er vel ikke alle merkeverksteder som godtar at jeg tar med uoriginal del og ber dem bruke den.
22.03.2010, 23:55
<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->Merket meg at hjelpesnekka jeg måtte bytte ikke hadde smørenippel/muilgheter til å smøres opp igjen. Er den original da? Den jeg fikk fra Milner har det,<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Orginal hjelpesnekke fra MMC har ikke smørenippel.
29.03.2010, 14:21
<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->Har hatt Pajeroen på EU-kontroll, og i følge verkstedet må følgende byttes:
Nedre bærekule begge sider Øvre bærekule begge sider Pittmanarm Hjelpesnekke For dette må jeg ut med den nette sum av 6526 her i Norge. Hos Milner kommer dette på kr 1375 inkl norsk moms, pluss frakt. Gjett hvor jeg bestillte! Når det er sagt, er jeg skuffet over at den ene nedre bærekula bare holdt 2 år og 16000 km. Pitmanarmen holdt 4 år og ca 30000 km. Håper det er bedre kvalitet over de uorginale delene...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> Da har jeg vært på et annet verksted og fått en "second opinion" på dette. De fant ut at det var litt slakke i nedre bærekule på venstre side (den eldste av dem). Ellers ingenting å sette fingeren på! Så da er det bare å vente på kule fra Milner, og så bærer det på etterkontroll på det nye verkstedet! |
|
« Neste nyere | Neste eldre »
|
