Min nye G

[lars.valdor@gmail.com]

Her er min G! 1988 280GE 5 tr.man

Så vidt innkjørt på 175.000!
Dette er min første G-Wagen og jeg er veldig fornøyd med bilen! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]



Noe rust i gulv, det meste utbedret i dag. mangler bare et siste lag med noe slitesterk maling/lakk til gulvet.

Neste på lista er nye dekk og kanskje mørk film på bakrutene.





Gulvmatter som holder på fukt er ikke bra!









Noen som har forslag til hva jeg kan bruke som siste strøk på gulvet? hamerite? Tenkte å droppe gulvteppe og ha gulvet bart men med gummimatter( slik som forsvarsvognene har)

[Østerklev]

<!--quoteo(post=1570088:date=21 Mar 2010, 23:37:name=Captain Obvious)-->QUOTE(Captain Obvious @ 21 Mar 2010, 23:37) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Her er min G! 1988 280GE 5 tr.man

Så vidt innkjørt på 175.000!
Dette er min første G-Wagen og jeg er veldig fornøyd med bilen! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]



Noe rust i gulv, det meste utbedret i dag. mangler bare et siste lag med noe slitesterk maling/lakk til gulvet.

Neste på lista er nye dekk og kanskje mørk film på bakrutene.





Gulvmatter som holder på fukt er ikke bra!









Noen som har forslag til hva jeg kan bruke som siste strøk på gulvet? hamerite? Tenkte å droppe gulvteppe og ha gulvet bart men med gummimatter( slik som forsvarsvognene har)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

God, gammeldags Bengalac er utmerket til slikt bruk.

[lars.valdor@gmail.com]

<!--quoteo(post=1570090:date=21 Mar 2010, 23:40:name=Østerklev)-->QUOTE(Østerklev @ 21 Mar 2010, 23:40) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->God, gammeldags Bengalac er utmerket til slikt bruk.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Takker for svar!

[Roar Sæther]

Og Biltema har en 2 komponent som fungerer perfekt. La ett tjukt strøk i helle gulvet på Joar sin bil, og det virker skikkelig slitesterkt.

Trenger ikke å velge rød farge som oss, siden den finnes i flere farger [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]

Ca 200 lappen for en liter.

[joaredge]

<!--quoteo(post=1570107:date=22 Mar 2010, 08:21:name=Roar Sæther)-->QUOTE(Roar Sæther @ 22 Mar 2010, 08:21) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Og Biltema har en 2 komponent som fungerer perfekt. La ett tjukt strøk i helle gulvet på Joar sin bil, og det virker skikkelig slitesterkt.

Trenger ikke å velge rød farge som oss, siden den finnes i flere farger [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]

Ca 200 lappen for en liter.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Støttes! Bare å pøse på [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[Østerklev]

<!--quoteo(post=1570146:date=22 Mar 2010, 14:24:name=Joar Martinsen)-->QUOTE(Joar Martinsen @ 22 Mar 2010, 14:24) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Støttes! Bare å pøse på [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Nei, det er det ikke!

Går ut fra at det siktes til Biltemas 2-K båtlakk som er PUR-akrylbasert, og den vil kunne reagere med syntetiske og andre lakkprodukter som er påført tidligere. Det er derfor nødvendig å gjøre en liten prøve før man setter i gang for alvor, ellers risikerer man at alt koker, og må begynne fra bunnen av.

[Initium]

Det finnes kun EN framgangsmetode, om man vil gjøre ting skikkelig, og ikke kan få sandblåst.

1. Fjern all lakk, løs rust
2. Syrebehandle, for å " nøytralisere " gjenværende rustpartikler. Ferrobet er bra. Gjentas minst 2-3 ganger. ( svamp er 100ggr mer effektivt enn spray )
3. La tørke SKIKKELIG
4. Ha på Biltema urethan-epoxy grunning i rikelig mengde. Ikke spar på mengden

Dette er på ingen måte den perfekte løsningen, men det er ganske nære. Det er iaf 128ggr bedre enn " standardmetoden " som er owatrol, arcanol og Bengalac.

Ingenting galt sagt om OWATROL, men både arcanol og bengalac er ca like tette i overflaten som en svamp. Da trekker vann / fukt UMIDDELBART ned til stålet igjen, og prosessen fortsetter.
Bruker man et TETT MEMBRANSKIKT som den 2komp. lakken er, tar det MYE; MYE lengre tid før det blir fukt på stålplatene igjen, og man utsetter rustangrepene.
Grunnen til at man vil syrevaske før påføring, er fordi man skal nøytralisere rustpartiklene. Som vi alle vet, når stål ruster " vokser det ". En rustpartikkel, som får ligge i fred, vokser og "sprenger " løs det tette skiktet vi forsøker få til ved å male på best mulig vis.

Og nei, dette er IKKE rakettforskning, det er std. produkter man får på biltema og jernvareforhandler ( syre )

Forøvrig er malinga i følge Biltemas egen deklarasjon URETHANbasert, men ikke POLYURETHANbasert. Det betyr at den skal kunne males på eksisterende lakk / maling, men jeg tror jeg ville tatt den påstanden med passende mengder salt. Min metode er uansett bedre.

Det har vært veldig diskusjoner rundt denne malinga på andre fora jeg deltar på. Den har vært omtalt om epoxybasert, urethanbasert, polyurethanbasert, løsemiddelfri og jeg vet ikke hva.

Siste omtalen var Urethan-epoxybasert. Løsemiddelfri er en selvfølge, det er jo det som gjør denne genial ift. Bengalac og Arcanol. Forresten heter det ikke lengre Arcanol, men Bengalac Aracanol metallgrunning...

Initium

PS -den 2komp. grunninga produseres av Star malingfabrikk i Drammen. De er veldig store på Offshore overflatebehandlingsprodukter.

[joaredge]

<!--quoteo(post=1570156:date=22 Mar 2010, 14:50:name=Østerklev)-->QUOTE(Østerklev @ 22 Mar 2010, 14:50) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nei, det er det ikke!

Går ut fra at det siktes til Biltemas 2-K båtlakk som er PUR-akrylbasert, og den vil kunne reagere med syntetiske og andre lakkprodukter som er påført tidligere. Det er derfor nødvendig å gjøre en liten prøve før man setter i gang for alvor, ellers risikerer man at alt koker, og må begynne fra bunnen av.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ingen reaksjon hos oss.

[Østerklev]

<!--quoteo(post=1570168:date=22 Mar 2010, 15:46:name=Joar Martinsen)-->QUOTE(Joar Martinsen @ 22 Mar 2010, 15:46) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ingen reaksjon hos oss.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det er bra at du ikke har fått reaksjon, men jeg synes likevel det er på sin plass å minne om at ikke alle lakkprodukter går sammen. Mye bedre å teste med et par dråper enn å måtte skrape ned hele gulvet til stålet og begynne på nytt.

Til Initiums eneste saliggjørende medisin: Materialene som brukes i offshoreindustrien er meget bra også til "sivilt bruk", og gjør man et grundig forarbeid vil de gi en meget god beskyttelse.

Det mange har erfart er at det ikke er enkelt å fjerne og nøytralisere all rust. Da kommer vi inn på penetrerende produkter som Owatrol. Om rusten er tørr vil oljen trenge inn til stålet og forsegle rusten fra kontakt med oksygenet i luften, som er en forutsetning for at rustkolonien skal leve. Min erfaring er at etterfølgende behandling med Bengalac eller annen syntetisk emaljelakk danner en god, motstandsdyktig overflate som ikke slipper gennom vann. Hva man skal med Arcanol som mellomsjikt har jeg aldri forstått. Arcanol inneholder stoffer som virker rusthindrende når de får kontakt med bart metall, men det vil de jo ikke gjøre utenpå Owatrolfilmen.

Flytende epoxy av den typen som benyttes til båtbygging er også et alterntiv. Denne penetrerer tørr rust, og er noe av det mest vannbestadige som finnes. Ulempen er at man ikke får "vanlig" maling og lakk til å sitte utenpå epoxyen, men på steder der utseendet er av underordnet betydning gir den fullverdig beskyttelse i seg selv. Epoxy har også den hyggelige egenskapen at den sjelden reagerer med underlaget.

[Roar Sæther]

Jeg tror ikke vi blunka engang . . . . [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

(reaksjon . . . . T-t-t-tog du han??)

[Østerklev]

Når tastetottene først er i siget: Husk at mattene i gulvet også har en vesentlig støydempingsfunksjon. G-wagen har ikke akkurat det laveste lydnivået i utgangspunktet, og ved å droppe gulvmattene får du en del ekstra resonnans.

[Bilkar]

På rust er det dette som duger.
Bare husk og vent minst et døgn før lakk ol påføres. Den typen som pensles er best. Selges på Thorshov..?

http://www.billakkspesialisten.no/brunox...masjon.htm

[Østerklev]

<!--quoteo(post=1570274:date=22 Mar 2010, 22:08:name=Bilkar)-->QUOTE(Bilkar @ 22 Mar 2010, 22:08) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->På rust er det dette som duger.
Bare husk og vent minst et døgn før lakk ol påføres. Den typen som pensles er best. Selges på Thorshov..?

http://www.billakkspesialisten.no/brunox...masjon.htm<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Det er interessant å se hvor forskjellige erfaringer vi har mht. rust og behandling av den. Jeg har brukt Brunox i ulike sammenhenger, og gang på gang har det vist seg at rusten har kost seg under den harde hinnen forå bryte fram etter en tid.

Ideelt sett bør all rust fjernes før overflatebehandling, men som tidligere nevnt er dette lettere sagt enn gjort. Alle andre metoder blir ansett som mindreverdige. Owatrolen jeg brukte på min Opel 1931-modell for snart 40 år siden har gjort jobben bra så langt, men hvem vet når det har gått ti år til?

[Initium]

Den Bilkar viser til , gjør akkurat samme jobben som Ferrobet. Syre som omdanner og stopper all rust. Lager en hinne som stopper videre rustangrep.

[Bilkar]

<!--quoteo(post=1570277:date=22 Mar 2010, 22:22:name=Østerklev)-->QUOTE(Østerklev @ 22 Mar 2010, 22:22) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det er interessant å se hvor forskjellige erfaringer vi har mht. rust og behandling av den. Jeg har brukt Brunox i ulike sammenhenger, og gang på gang har det vist seg at rusten har kost seg under den harde hinnen forå bryte fram etter en tid.

Ideelt sett bør all rust fjernes før overflatebehandling, men som tidligere nevnt er dette lettere sagt enn gjort. Alle andre metoder blir ansett som mindreverdige. Owatrolen jeg brukte på min Opel 1931-modell for snart 40 år siden har gjort jobben bra så langt, men hvem vet når det har gått ti år til?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Rust er ikke enkelt og stoppe, prøver og bruke punktsandblåser + brunox, det ser ut til og fungere bra.
Vi ble anbefalt brunox på jobben av en som har mange år i lakkbransjen. Har ikke hatt noe dårlig erfaring med det enda. Men at rust kommer tilbake engang, er sikkert som banken [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Owatrol blir liksom før min genersasjon [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Men hører at mange sverger til den uansett..

[Østerklev]

<!--quoteo(post=1570283:date=22 Mar 2010, 22:29:name=Bilkar)-->QUOTE(Bilkar @ 22 Mar 2010, 22:29) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Rust er ikke enkelt og stoppe, prøver og bruke punktsandblåser + brunox, det ser ut til og fungere bra.
Vi ble anbefalt brunox på jobben av en som har mange år i lakkbransjen. Har ikke hatt noe dårlig erfaring med det enda. Men at rust kommer tilbake engang, er sikkert som banken [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Owatrol blir liksom før min genersasjon [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Men hører at mange sverger til den uansett..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ikke alt som er gammelt er avlegs [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Uansett hva det dreier seg om her i verden gjør vi ulike erfaringer. Det viktigste er at en finner fram til det som fungerer for egen del, men det er jo artig å utveksle erfaringer uten å klore ut øynene på hverandre slik som hestedamene ofte gjør. (Er gift med en, hun er heldigvis fortsatt seende)

[Bilkar]

<!--quoteo(post=1570290:date=22 Mar 2010, 22:38:name=Østerklev)-->QUOTE(Østerklev @ 22 Mar 2010, 22:38) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ikke alt som er gammelt er avlegs [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Uansett hva det dreier seg om her i verden gjør vi ulike erfaringer. Det viktigste er at en finner fram til det som fungerer for egen del, men det er jo artig å utveksle erfaringer uten å klore ut øynene på hverandre slik som hestedamene ofte gjør. (Er gift med en, hun er heldigvis fortsatt seende)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Tell me, sitter ei i sofan her også. For og si det sånn: hest.no har nok litt heftigere diskusjoner enn vi har her [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]

Jeg er alltid åpen for og prøve nye ting/metoder. med "bare" 27år på kalenderen er nok ingen utlært! Men snapper opp litt tips om rep metoder og valg av produkter på oppretteravdelingen på jobb. + alt til innkjøpspris [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

[Østerklev]

<!--quoteo(post=1570293:date=22 Mar 2010, 22:44:name=Bilkar)-->QUOTE(Bilkar @ 22 Mar 2010, 22:44) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Tell me, sitter ei i sofan her også. For og si det sånn: hest.no har nok litt heftigere diskusjoner enn vi har her [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]

Jeg er alltid åpen for og prøve nye ting/metoder. med "bare" 27år på kalenderen er nok ingen utlært! Men snapper opp litt tips om rep metoder og valg av produkter på oppretteravdelingen på jobb. + alt til innkjøpspris [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg heter gamlefar på hest.no...

Er dobbelt så gammel, og håper jeg aldri blir utlært. Interessant å følge med på utviklingen over tid, mange "nyvinninger" forsvinner fra markedet etter kort tid, mens andre har livets rett. Er åpen for at verden går framover,men tror ikke vi skal kaste vrak på gammel kunnskap likevel. Som hallingene sier: "Dei eldste bukkad'n har dei sterkaste hødnad'n!"

[Bilkar]

<!--quoteo(post=1570301:date=22 Mar 2010, 22:57:name=Østerklev)-->QUOTE(Østerklev @ 22 Mar 2010, 22:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg heter gamlefar på hest.no...

Er dobbelt så gammel, og håper jeg aldri blir utlært. Interessant å følge med på utviklingen over tid, mange "nyvinninger" forsvinner fra markedet etter kort tid, mens andre har livets rett. Er åpen for at verden går framover,men tror ikke vi skal kaste vrak på gammel kunnskap likevel. Som hallingene sier: "Dei eldste bukkad'n har dei sterkaste hødnad'n!"<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

mann lærer av de gamle, og det er gamle maskiner som lager nye..