280GE på steroider!

[kvasi]

<!--quoteo(post=1569345:date=17 Mar 2010, 10:08:name=Bilkar)-->QUOTE(Bilkar @ 17 Mar 2010, 10:08) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Utveksling ja, hjulet er bare litt større en på kompressor.
Fast reimhjul ja [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Snakker om max 0,7bar ladetrykk her. Intercooler er vurdert, får se hvordan tempen blir. Vi tro det blir varmt med 2 bars trykk ja [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Intercooler er det bare å slenge seg rundt og planlegge plass til fra børjan av. MTP retning på rør, slanger osv for det blir bruk for en..

[bk]

Dette så ganske stilig ut, bla litt nedover på siden:

http://forum.mercedes-benz-clubs.com/vie...hp?t=17538

[asmo]

<!--quoteo(post=1570607:date=24 Mar 2010, 19:01:name=bk)-->QUOTE(bk @ 24 Mar 2010, 19:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Dette så ganske stilig ut, bla litt nedover på siden:

http://forum.mercedes-benz-clubs.com/vie...hp?t=17538<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Men hva er status nå da, Californiaman1 ?

[Bilkar]

<!--quoteo(post=1581474:date=8 Jun 2010, 20:40:name=asmo)-->QUOTE(asmo @ 8 Jun 2010, 20:40) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Men hva er status nå da, Californiaman1 ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Status er vel at den kompressor han kjøpte først var en 45 og ikke 65 som selger sa, ladet 0,2 bar.. (merking var skrapet bort)

Ny stor kompressor har han kjøpt, som sikkert vil få fart i sakene. Først må vel bilen slutte og stoppe som den gjør [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]

[asmo]

<!--quoteo(post=1581516:date=8 Jun 2010, 22:41:name=Bilkar)-->QUOTE(Bilkar @ 8 Jun 2010, 22:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Status er vel at den kompressor han kjøpte først var en 45 og ikke 65 som selger sa, ladet 0,2 bar.. (merking var skrapet bort)

Ny stor kompressor har han kjøpt, som sikkert vil få fart i sakene. Først må vel bilen slutte og stoppe som den gjør [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] løser seg nok det, bare lurte siden det ble stille.

[californiaman1]

ja....var trist med at jag fick en som var för liten....men nu ligger en Ehton M112 hemma å väntar...må bara ha tag i nån som kan montera den...den sitter orginalt på jaguars v:8...god för 487hk!!! med nytt insprut.

Nån som vet om någon ivrig kompressor montör??? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[kvasi]

<!--quoteo(post=1581634:date=9 Jun 2010, 23:25:name=californiaman1)-->QUOTE(californiaman1 @ 9 Jun 2010, 23:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->ja....var trist med at jag fick en som var för liten....men nu ligger en Ehton M112 hemma å väntar...må bara ha tag i nån som kan montera den...den sitter orginalt på jaguars v:8...god för 487hk!!! med nytt insprut.

Nån som vet om någon ivrig kompressor montör??? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Å få skrudd den på er vel en jobb "hvem som helst" får til (brukte en kveld på min) å finne rette dyser og få rett blanding osv er vel værre..