Endelig G! Kort 300GD W463 i hus!

[storegnu]

<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->Hvilken girkasse er det vi snakker om her?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Beklager sent svar, lenge siden jeg har fulgt med.

Helt nøyaktig betegnelse på kassa er: 717439 11 615288

[Østerklev]

<!--quoteo(post=1571474:date=29 Mar 2010, 20:10:name=300GD W463)-->QUOTE(300GD W463 @ 29 Mar 2010, 20:10) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Lenge siden sist oppdatering av denne tråden. Får skylde på jobben, ikke blitt tid til noe som helst annet.

Var en tur hos Østerklev i dag. Fikk hilst på en trivelig kar med god peiling på G! Etter en rask gjennomgang av bilen, så blir det jobb på ham etter påske. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] Ellers ble det kjøretur og harryhandel når jeg først var oppe i grensetraktene. En bra fridag med turkjøring av G'en. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Den førerplassen er ikke det verste stedet en kan tilbringe en grå og fuktig dag på halvdårlige veier [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Bilen framsto riktig trivelig, og de feilene som er avslørt hittil skal nok la seg utbedre uten at feriepengene ryker.

[asmo]

<!--quoteo(post=1571475:date=29 Mar 2010, 19:11:name=300GD W463)-->QUOTE(300GD W463 @ 29 Mar 2010, 19:11) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Beklager sent svar, lenge siden jeg har fulgt med.

Helt nøyaktig betegnelse på kassa er: 717439 11 615288<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Stemmer. 717.439 er G-kasse ja.

Kun personbilkasser som gjelder her i gården [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] Nå også med olje. (717.433)

[storegnu]

<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->Den førerplassen er ikke det verste stedet en kan tilbringe en grå og fuktig dag på halvdårlige veier smile.gif<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Nei, jeg hadde en riktig trivelig dag!

Som jeg fortalte deg; Første gang jeg hentet bilen, så var jeg jammen ikke sikker på om jeg hadde gjort rett med å kjøpe G. Det var mye traktor, støy og uvant. Men som følelsen for biltypen har vokst! Nå kjører jeg aller helst G'en, selv om jeg har to andre MBer å velge mellom, som både er nyere og mer komfortable.

Blir fint å få orden på bilen, er greit at ting er som det skal. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

[storegnu]

Hadde en løs kabel på bilen. Dvs, den var løs, nå har Dr. Østerklev festet den. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

Men hva den var, det visse ingen av oss. Tok noen bilder av den med mobilen for en tid tilbake. Noen som vet hva det er? (PS: bilen har ikke ABS.)

[Iver460]

Slitasjevarsler bremseklosser?

[Cardinal]

Det var også min antakelse.

Ligner litt på en føler som skulle stå på bremsene på Vectraen jeg hadde.
Selvfølgelig, da bilen var ca 10 år gammel, begynte de å vise mye feil så jeg deaktiverte dem.

[Østerklev]

<!--quoteo(post=1571498:date=29 Mar 2010, 20:36:name=Iver460)-->QUOTE(Iver460 @ 29 Mar 2010, 20:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Slitasjevarsler bremseklosser?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Neppe. Enheten er skrudd med en 6 mm bolt til en brakett som igjen er festet til en av festeboltene til øvre kingbolt.

Braketten skimtes bak komponenten på det øverste bildet.

[Tjærand]

Menneh ... har ikke alle 463'er ABS? Har du ABS killswitch på dash'en? Mener at dette er en av de tingene som er veldig integrerte i 463'en med tanke på midtdifferensialen og at den automatisk kobler ut ABS ved aktivering.
Kan det være en sensor-kabel som er koblet fra?
Bremseskloss-sensorer er bitte små og ser mest ut som de ørepluggene som følger med skikkelig billige mp3-spillere.

EDIT: Har du ABS-enhet under panseret? Kankje enkleste måten å sjekke på ...

[Østerklev]

<!--quoteo(post=1571535:date=29 Mar 2010, 22:41:name=Tjærand)-->QUOTE(Tjærand @ 29 Mar 2010, 22:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Menneh ... har ikke alle 463'er ABS? Har du ABS killswitch på dash'en? Mener at dette er en av de tingene som er veldig integrerte i 463'en med tanke på midtdifferensialen og at den automatisk kobler ut ABS ved aktivering.
Kan det være en sensor-kabel som er koblet fra?
Bremseskloss-sensorer er bitte små og ser mest ut som de ørepluggene som følger med skikkelig billige mp3-spillere.

EDIT: Har du ABS-enhet under panseret? Kankje enkleste måten å sjekke på ...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ettersom bileier var sikker på at bilen ikke hadde ABS, utelukket jeg det. La heller ikke merke til ABS-enhet under panseret, men lette ikke spesifikt etter det.

[Tjærand]

Generisk MB ABS-kabel: http://www.autohausaz.com/secure/PartIma...001126.jpg

Litt avvik fra bildet men denne er ikke G-spesifik. Gummiforingen er lik dog ...

[Marcus]

ABS er ikke standard. Er ganske sikker på at enheten som var løs, er den man "plugger" inn slitasjesensoren i.

[Østerklev]

Tror ikke det er verken ABS-sensor eller kontakt til slitasjevarsler. Skal finne fram chassisnummeret i dag, og se hva vognen er utstyrt med fra fabrikk. Det vil muligens kunne løse mysteriet.

[Østerklev]

Er det noen som kan hjelpe meg med koblingsskjema til denne bilen? (1991 mod 300GD SWB W463) Skal feilsøke indikatorlamper for sperrer og høydejustering for lykter, dette er antakelig likt også på bensinmodeller.

[Johnny Christensen]

<!--quoteo(post=1571533:date=29 Mar 2010, 23:35:name=Østerklev)-->QUOTE(Østerklev @ 29 Mar 2010, 23:35) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Neppe. Enheten er skrudd med en 6 mm bolt til en brakett som igjen er festet til en av festeboltene til øvre kingbolt.

Braketten skimtes bak komponenten på det øverste bildet.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Ja og fra denne position skal der løbe to tynde ledninger ned til slittage indikator i bremseklodserne. Jeg har selv samme system på min 1995 G290

Lige nu har jeg skildt forakslen ad, er ved at lave hjullejer, kingbolt lejer og cv led. Men når det er samlet igen tager jeg gerne et billede af hvordan det ser ud.

[Østerklev]

<!--quoteo(post=1571567:date=30 Mar 2010, 07:51:name=Johnny Christensen)-->QUOTE(Johnny Christensen @ 30 Mar 2010, 07:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ja og fra denne position skal der løbe to tynde ledninger ned til slittage indikator i bremseklodserne. Jeg har selv samme system på min 1995 G290

Lige nu har jeg skildt forakslen ad, er ved at lave hjullejer, kingbolt lejer og cv led. Men når det er samlet igen tager jeg gerne et billede af hvordan det ser ud.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Gjorde bare en kort inspeksjon i år, og kunne da ikke finne noen kontakt for ledninger til slitasjevarsler, men dette høres logisg, så jeg får rengjøre og undersøke saken nærmere når bilen kommer inn til reparasjon.

[Marcus]

Her ser du de to pluggene som skal inn i den berømte enheten.
Som dansken sier, så er det like sensorer på 461 og tidlige 463 (biler uten ventilerte skiver)

[Østerklev]

<!--quoteo(post=1571574:date=30 Mar 2010, 09:00:name=Marcus)-->QUOTE(Marcus @ 30 Mar 2010, 09:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->

Her ser du de to pluggene som skal inn i den berømte enheten.
Som dansken sier, så er det like sensorer på 461 og tidlige 463 (biler uten ventilerte skiver)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Går ut fra at den svarte enheten med messingforing i så fall skal tilsvare den "mystiske" duppeditten, og de likner ikke på hverandre. Jeg må undersøke nærmere når bilen kommer inn igjen.

[oborgen]

<!--quoteo(post=1571602:date=30 Mar 2010, 13:28:name=Østerklev)-->QUOTE(Østerklev @ 30 Mar 2010, 13:28) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Går ut fra at den svarte enheten med messingforing i så fall skal tilsvare den "mystiske" duppeditten, og de likner ikke på hverandre. Jeg må undersøke nærmere når bilen kommer inn igjen.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

De hvite skal plugges inn i den " svarte mystiske boksen". Så skal den svarte med messinghullet skrues fast på bremsecalipern og følerne inn i spor på klossene.
Pass på at den siden med messinghullet peker ut mot felgen, dvs plastbiten med ledningen er inn mot akslingen. Har vært borti at det subbet litt når det var montert andre veien, det er jo litt avhening av type felg som står på bilen.

[Østerklev]

<!--quoteo(post=1571606:date=30 Mar 2010, 14:20:name=oborgen)-->QUOTE(oborgen @ 30 Mar 2010, 14:20) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->De hvite skal plugges inn i den " svarte mystiske boksen". Så skal den svarte med messinghullet skrues fast på bremsecalipern og følerne inn i spor på klossene.
Pass på at den siden med messinghullet peker ut mot felgen, dvs plastbiten med ledningen er inn mot akslingen. Har vært borti at det subbet litt når det var montert andre veien, det er jo litt avhening av type felg som står på bilen.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Problemet er at den mystiske gjenstanden tilsynelatende er uten hull til ledningskontakter eller annet. Venter til bilen er på bukken igjen, rengjør nøye, og tar med meg all informasjon med takk så langt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]